Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: kimo em 12 de Novembro, 2012, 21:13:22
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Boas noites pessoal
ora , sei que muitos vão achar este topico é mais uma repeticão dos muitos projectos hexistentes ...mas é verdade sim ....
Vou preparar um panda para umas brincadeiras
Como tal este topico serve para mostrar o andamento do projecto, obtenção de informações, trocas de ideias e tambem pode haver gajas vá :D
(o ultimo "carro" que me meti so demorou 4 anos )
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e começou...
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Já estava a demorar a aparecer.. :P
Boa sorte neste novo projeto.. :t_up:
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isto parecem cogumelos...
é 127´s e a porcaria de Pandas..
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isto parecem cogumelos...
é 127´s e a porcaria de Pandas..
Sabes que para evar para um track day um A112 tem de se andar sempre a olhar pros lados para niguem estragar a pintura nova :-) entao teve de ser uma pandeireta :-P
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Muito resumidamente o projecto consiste em :
Panda + Motor punto 75
Reduzir peso
Preparar motor (com contenção de custos)
Roll bar
Backet
Suspensão melhorada
Jantes 14" + pneus baixo perfil
isto é a base .
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eu não punha jantes 14..
as jantes podem ser 13 mas tem de ser leves!
o motor pode ser rebarbado! !!!!
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eu não punha jantes 14..
as jantes podem ser 13 mas tem de ser leves!
o motor pode ser rebarbado! !!!!
A jante 13 é mesmo para a brutidão!!
Ja agora...rebarbar o motor?? È logo para a fresadora!!!! :d_smokin: :lol: :lol:
:fiatistas:
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brutidão em 13 em quê??
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A jante 13 é mesmo para a brutidão!!
Ja agora...rebarbar o motor?? È logo para a fresadora!!!! :d_smokin: :lol: :lol:
:fiatistas:
para ja é abrir o motor e preparar .... mas na gosto de coisas é bruta .... desta vez tenho um mecanico (preparador Fiat) a dar umas dicas :-) espero que ele tenha paciencia comigo ....
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as transformações de motor artesanal estão todas no forum
agora as preparação a sério não vês uma porque deve ser segredo...
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Como sei do que o pessoal gosta :
primeiras fotos
O Dador
(http://img849.imageshack.us/img849/6034/111120126172.jpg)
o interior parece em muito mau estado
(http://imageshack.us/a/img835/2964/111120126180.jpg)
(http://img27.imageshack.us/img27/4381/111120126184.jpg)
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ui, vais ter algum trabalhinho nesse motor, boa sorte para o projecto, vou acompanhar de perto :buba:
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primeiras duvidas
1- O radiador ideial é o do Punto 75 ou serve o original panda ?
2- Sistema de travagem do punto 75 é "transplantavel" pro panda ?
3- Os apoios de motor são iguais ?
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depois venham dizer que os motores n prestam
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Andava a "papas".
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em vez de óleo usava massa consistente
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Imagino como deve estar a bomba de óleo lol
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Vais precisar de uma espátula destas! :lol:
(http://www.misteriojuvenil.com/imagesforum/salazar1.jpg)
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(http://www.titaniumteddybear.net/wp-content/uploads/2011/08/aliens-kill-it-with-fire.jpg)
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Boa sorte no projeto :t_up:
START NOW :d_smokin:
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So sei que os 5 litros de gasolina que tem no deposito vao dar jeito nas limpesas lol ....
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ainda ninguem me respondeu ás minhas duvidas :-(
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Muito resumidamente o projecto consiste em :
Panda + Motor punto 75
Reduzir peso
Preparar motor (com contenção de custos)
Roll bar
Backet
Suspensão melhorada
Jantes 14" + pneus baixo perfil
isto é a base .
1º REBARBADORA E BLECK & DECKER
2º o que não falta para aí é infoirmação..
3º roll bar são 500 €
4º backet - usa dos jeeps que são mais baratos
5º suspensão começa nos 250 e acaba nos .500 e
6º jantes esquece as 14 e mete minilight!
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1º REBARBADORA E BLECK & DECKER
2º o que não falta para aí é infoirmação..
3º roll bar são 500 €
4º backet - usa dos jeeps que são mais baratos
5º suspensão começa nos 250 e acaba nos .500 e
6º jantes esquece as 14 e mete minilight!
1º- Risca
2º- ja andei a ler
3º- sabado ja vem um pro barraco
4º- tem tempo
5º- nao começa tão alto nem acaba tao baixo :-)
6º- Jantes 14" com 195/40 r14 ja tenho os pneus encomendados :d_naughty:
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então quais são as duvidas que tens ???
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Questão dos radiadores se é melhor transplantar o do 75 assim como eletronica que a vou transplantar toda, os apoios de motor e caixa são iguais ?
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são iguais ou praticamente iguais o do 16 V é que é mesmo maior
os apoios são iguais mas trazes do 75 e se trazes motor, trazes o resto
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eu comprei o carro completo ja para aproveitar o maximo de peças dele
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E onde está o Panda ? Já compraste ou ainda andas à procura ??
Um gajo que é ver antes pa depois mandar uns bitaites ! eheheh
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Neste momento estou a desmontar o Punto 75 para seder o espaço para vir o panda ... mas o tempo nao tem sido muito pois os dois ultimos sabados tem sido a procurar peças para a focus ....
para o projecto ja tenho motor, roll-bar e jantes
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ja pronto para sofrer um melhoramento :t_up:
(http://img255.imageshack.us/img255/5226/181120126218.jpg)
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isto vai dar que falar :d_grin:
olha ali tanta pecinha para o meu punto :point:
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isto vai dar que falar :d_grin:
olha ali tanta pecinha para o meu punto :point:
o material da caixa da direita é para vender ... o da esquerda faz parte do motor e vai ser preciso :-)
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Se fôr um 1000 fire, a caixa é aplicada directa, tens que usar motor de arranque do punto mas só fica fixo por 2 pernos.
Podes usar a injecção do 1000, também é directo, mas para andar usas electronica do 75 e pelo que consta a bomba de gasolina também convém mudar.. (para o meu ainda estou a ponderar furar o depósito e montar a do turbo ie, que é por fora do depósito..)
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em principio será um 750 clx ... o motor de arranque deste so faz tec tec tec lol .... vou ter de arranjar entretanto outro em bom estado ....
ou entao troco por um guarda lamas ou um para choques do punto eh eh eh
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750 clx se fôr dos ultimos já é caixa de 5v, menos mal.. ficas é com tirantes por baixo do carro.
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tem de converter o carro a cabos, senão ta lixado com a caixa do punto
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O 750 de 91 tem cx de 4 certo ?
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Alguns 750 têm caixa de 5, de qq forma tu com caixa de tirantes por baixo podes sempre aproveitar as de 5 dos unos 1.1 sem ser catalizados, com tirantes por baixo.. também podes aproveitar a do Y10 que os apoios batem todos iguais, penso é que já terias que montar o selector por dentro do carro!
O que dará menos trabalho a meter o 1200 ainda é um panda 1000.. a caixa já é de 5 e encaixa no 1200 fire sem stress.. o meu era um 899ie, meti caixa do 1000 e bloco 1242..
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elá, :t_up: estou a ver que isso vai ser a fundo como eu fiz no meu cinq :OMG:
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boa sorte nesse projeto :)
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(http://imageshack.us/a/img59/1740/241120126247.jpg)
(http://imageshack.us/a/img853/8674/241120126245.jpg)
(http://imageshack.us/a/img217/9057/241120126241.jpg)
Os trabalhos vao seguindo em ritmo lento porque o punto ainda lhe falta sacar o tablier/eletronica/charriô e portas...
o objectivo para ja é desmontar tudo e lavar tudo, começar por trocar relas do bloco e pinta-lo e tratar da colaça ...
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Bom projecto ;)
Parabéns e boa continuação :t_up:
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espetaculo...
motor estimado... mudou sempre oleo a horas e sempre meteu paraflu...
isso deve estar como novo!!
agora a serio... tas tramado!
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espetaculo...
motor estimado... mudou sempre oleo a horas e sempre meteu paraflu...
isso deve estar como novo!!
agora a serio... tas tramado!
nada disso!
o gajo metia diesel em vez da gasolina
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Deixa-se chegar um motor a esse ponto...
Depois, provavelmente, ainda se diz que Fiat não presta!
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Deixa-se chegar um motor a esse ponto...
Depois, provavelmente, ainda se diz que Fiat não presta!
e presta??? o meu com 30.000 queimou a junta... ai e tal a Kia é que era má...
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e eu a pensar que o meu é que estava mal tratado andam com as coisas até partir
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Isso parece uma fornalha de fazer massa consistente :D
Parece que andou 100 mil Km sem mudar o óleo e mesmo nesse estado andava pelo seu próprio pé! :palmas:
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calma... não entrem em panico que isto vai andar :-)
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calma... não entrem em panico que isto vai andar :-)
Mas é claro que vai... Nada que uns litros de gasolina não resolvam :t_up:
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(http://www.constrolandia.pt/images/oragetblob_xxx.jpg)
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(http://www.constrolandia.pt/images/oragetblob_xxx.jpg)
Hehehehe no estado em que está é melhor ser uma de 230mm com 2000W :D :D
Agora fora de brincadeiras existem bons produtos para por isso como novo :t_up:
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u tenho uma destas
(http://img525.imageshack.us/img525/8848/gws22230jh23447.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/525/gws22230jh23447.jpg/)
se precisares avisa!
tambem tenho um martelo demolidor, deve ser bom para raspar a crosta!!
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Sábado á noite ja mostro com ficou. ... de :d_grin: manhã ja a ponho de molho
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fotos do carro tá de chuva né ??
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fotos do carro tá de chuva né ??
Outro sem máquina :violino:
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do carro que carro ??? qual deles ??? :-) calma que o carro so vem quando o punto sair .... nao tenho sitio para 2 bo barraco mais outro tanto em material :D
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:violino: :violino: :violino: :violino: :violino:
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o carro ja ha.... so ainda nao veio para o estaleiro :-) falta transporte para ele...
(http://imageshack.us/a/img717/7171/261120126255.jpg)
(http://imageshack.us/a/img248/9666/261120126254.jpg)
(http://imageshack.us/a/img197/9475/2611201262531.jpg)
(http://imageshack.us/a/img441/3433/261120126252.jpg)
(http://imageshack.us/a/img580/6400/261120126251.jpg)
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como é obvio tem algumas maselas devido da idade, alguns pontos de ferrugem algumas amolgadelas, os para choques descaidos mas penso que esteja em bom estado geral a nivel de chapa
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eheheheh... mais um xaruto, eheheh
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eheheheh... mais um xaruto, eheheh
que por sinal ate gostas deles :-)
o carro tinha de preencher alguns requisitos ...
*ser branco
*no maximo ate 92
*estár em bom estado de chapa
*ser o meis barato possivel
cumpriu todos :-)
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Ainda há mais Pandas do que se pensa. :D
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e este está em arcozelo á minha espera :-) fui compra-lo a 6 km da casa da minha moça :-)
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eu gosto mais de Marbellas que Pandas por mais estranho que pareça!
em vez de ter comprado 127´s e pandas, calho a ter comprado 2 Marbellas, tinha agora a festa toda feita por 1/10 do preço!
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realmente tu sempre me pareceste meio espanhol .... eh eh eh ....
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já há máquina para desmontar :palmas:
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já há máquina para desmontar :palmas:
antes disso temos de acabar a primeira maquina eh eh eh ... so depois é que vem essa :-)
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Agora já sabes o setup.. Barra estabilizadora do Y10, jantolas e bolachas de 5mm atrás.., mais que isso já roça em qq lado se tiver pneu largo, cuidado a escolher jantes, ou umas 13 que se possam lá montar.. já experimentei umas quantas jantes 13 no meu panda e a maioria delas umas batiam-me por dentro do guarda-lamas, do lado de "dentro", ou a aba em baixo batia no amortecedor em carga, ou batiam por fora, na aba.. jogando com bolachas de 5mm e 10mm é que consegui meter lá algumas.. ou metes umas 14 e só tens que te preocupar com o tamanho da bolacha para não roçar por fora na aba.
Vais ter que fazer cablagem para a alimentação da bomba de gasolina, ou inventas no depósito e montas uma exterior tipo a do turbo ie e montas com a instalação dos relés do punto, ou tens que confirmar se esse depósito de gasolina, que é de carro carburado, tem o encaixe da boia/bomba igual ao dos de injecção electrónica para poderes montar a do punto sem inventar.. no caso de não ser, arranjas um depósito de um panda que já seja de injecção, é só encaixar a do punto.
Molas, no caso de inventares com elas (prensar ou algo do género) baixa mais 1 / 1.5cm á frente no lado do pendura, os molas da frente de origem não são grande coisa e os pandas por norma á frente do lado do condutor estão sempre mais baixos mesmo sem passageiro (hás-de reparar se o teu não está assim).. ou se quiseres melhor, vê no ebay inglês que têm lá para molas para o panda, por cá não é fácil..
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START :d_evil:
(http://farm6.staticflickr.com/5142/5673057811_90db127f1a_b.jpg)
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o carro ja ha.... so ainda nao veio para o estaleiro :-) falta transporte para ele...
(http://imageshack.us/a/img717/7171/261120126255.jpg)
(http://imageshack.us/a/img248/9666/261120126254.jpg)
(http://imageshack.us/a/img197/9475/2611201262531.jpg)
(http://imageshack.us/a/img441/3433/261120126252.jpg)
(http://imageshack.us/a/img580/6400/261120126251.jpg)
Se calhar ainda vai sobrar umas peças para o meu!!!
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Esse panda era uma que estava á venda "para peças"?
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[GT Abarth mete veneno]Inspiração[/GT Abarth mete veneno]
(https://jprj7w.bay.livefilestore.com/y1paw4hMlNZXpST4vn2kueVWQG9OxMwUFegyNRTMEuKzZViGz8WqysU-QojwiDUoaP_Jvw_4It7drz6WKm3_gtfgeIwsSrw9okb/Unu%20du%20Assu.jpg?psid=1)
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com um stick de basebol consegue-se abrir bem a aba cá atrás e o pneu deixa de tocar nela
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e este está em arcozelo á minha espera :-) fui compra-lo a 6 km da casa da minha moça :-)
Foste busca-lo perto da minha casa, se calhar já passei por ele e n reparei
Força com esse projecto :d_evil:
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[GT Abarth mete veneno]Inspiração[/GT Abarth mete veneno]
(https://jprj7w.bay.livefilestore.com/y1paw4hMlNZXpST4vn2kueVWQG9OxMwUFegyNRTMEuKzZViGz8WqysU-QojwiDUoaP_Jvw_4It7drz6WKm3_gtfgeIwsSrw9okb/Unu%20du%20Assu.jpg?psid=1)
essas jantes ja eu as tenho e quero vende-las ih ih ih ..... mas vai ter de ser jante de 15 :d_grin:
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Tens em 14 ou 15?
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tenho as do Hf Turbo em 14" mas quero umas jantes mais leves em 15" .... terão efectivamente ser de 15 que o patrocinador exigiu eh eh eh
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Em 14, mete à venda.
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Ja estão no OLX , sao as mais baratas que lá estão.
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as da foto são 15", ele deve ter 14"
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Luke ora lê la isto :
tenho as do Hf Turbo em 14" mas quero umas jantes mais leves em 15" .... terão efectivamente ser de 15 que o patrocinador exigiu eh eh eh
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Hoje foi dia de finalizar o dador foi despido e a ficou pronto para fazer um fardo
foto de despedida :
(http://img43.imageshack.us/img43/2640/011220126311.jpg)
Com a ajuda do TS, GTAbarth e GT-i.e, foi posto cá fora .... porra que o bicho é pesado .....
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e esses gajos também são bons para acartar !!!!
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Faltavas tu pa fazer de timoneiro oh Barroso ! :lol: :lol: :sombrero:
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devias era de ter visto o pessoal á pedrada ao coitado do carro eh eh eh
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Antes que critiquem: só estava o "lixo" para Ferro e o vidro já estava sem salvação.
O vidro resiste muito! Bom material sem dúvida.
(https://jprj7w.bay.livefilestore.com/y1pooVmoMXWFSqmXw7ucvsXHvlXE8V9L48xWQF3PoYNcZtGlbbi2E-6U7tAowEv2k2c8sPhfF6V0ecOKJpjUt1QrHgFlPuDeRP8/2012.12.01%20(5).jpg?psid=1)
(https://jprj7w.bay.livefilestore.com/y1p9xvObhl9sM0O-h3PPu7MNiBINGH-JOSE_Uhj7k5ewdIZ6D4niVA-RhcWT0rF7YAuM7NcHEBFQfxmOgvqN7c6QoGloZPOg19w/2012.12.01%20(6).jpg?psid=1)
(https://jprj7w.bay.livefilestore.com/y1ps19BW3ODsnNNdEGygVuOwI3yF1hDt9ok0jDVxMGJTV3da_pXkZjGjTM5I1Z2d9bWVc_pjj9skE-VFVj4snZd6BBDgBntohth/2012.12.01%20(7).jpg?psid=1)
(https://jprj7w.bay.livefilestore.com/y1piWLGhfftn9wwXrKIAuv968DvO0RVi5ZUoVUxNQr7T7gYH0WANRl2A9msg6l0ODEKTJiwmWS835rukGudjtPfrHLvlBOAj3cH/2012.12.01%20(8).jpg?psid=1)
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Acabou por se fazer um "cafézinho":
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=20664.msg487370#msg487370 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=20664.msg487370#msg487370)
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O "GT-i.e." meteu o pé na poça :point: :lol:
Estragou as Ferraduras de ir a Festas. :lol:
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As condições tambem nao são as melhores .... houvesse mais tempo , mais uns trocos e seriam bem melhores .... mas essa entrada dentro de meses irá melhorar drasticamente .... pois este ano esteve um pouco ao abandono
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Se o LB estivesse lá, quem seria a primeira pessoa a mandar a pedra? :lol:
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nããã......
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eu gosto mais de Marbellas que Pandas por mais estranho que pareça!
em vez de ter comprado 127´s e pandas, calho a ter comprado 2 Marbellas, tinha agora a festa toda feita por 1/10 do preço!
Vai buscar este:
http://guarda-guarda.olx.pt/seat-marbella-iid-434072949 (http://guarda-guarda.olx.pt/seat-marbella-iid-434072949)
(Alto, Seco, Frio... conserva bem)
(http://olx-t.imgrap.com/ui/21/38/49/434072949_1x.jpg?x=1354312360)
(http://olx-t.imgrap.com/ui/21/38/49/434072949_3x.jpg?x=1354312360)
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os quatro mosqueteiros e o Punto indefeso :d_grin:
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o vidro sobrevive a uma martelada com um martelo direito
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o vidro sobrevive a uma martelada com um martelo direito
Aquele rebo que o Japoina tem na mão, só à segunda é que furou, e como podes ver, ficou preso no vidro moído.
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ja fiz o mesmo a mais o lancisti ao parabrisas estalado de uma dedra station
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ja fiz o mesmo a mais o lancisti ao parabrisas estalado de uma dedra station
Vândalos! :smashfreakB:
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esse até ás costas de um pé de cabra resistiu, só quando levou com as unhas do pé de cabra é que furou
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esse até ás costas de um pé de cabra resistiu, só quando levou com as unhas do pé de cabra é que furou
Reumáticos... :point:
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:d_grin:
(http://img809.imageshack.us/img809/991/091220126330.jpg)
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a maquina da florzinha...
tava a ver que isso nao ia travar!! ganda maluco!!
gostei do teto a imitar o fumarento... ta quase lá!!
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agora as maquinas são duas .... se bem que uma delas para ja é so meia maquina lol
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:d_grin:
(http://img809.imageshack.us/img809/991/091220126330.jpg)
Tanta máquina junta!
:fiatistas:
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agora as maquinas são duas .... se bem que uma delas para ja é so meia maquina lol
A meia máquina é a Besta Junior do Japoina certo?
Só anda para a frente!
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A meia máquina é a Besta Junior do Japoina certo?
Só anda para a frente!
:d_grin:
para trás com jeitinho :P
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Épa, ainda não tinha visto isto... Força nisso Kimo!!! Sempre a dar!!!
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pete andas a faltar aos treinos lol lol ....
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pete andas a faltar aos treinos lol lol ....
É muito gás no Thema!
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este tópico ainda é mais palheta que o meu..
-
este tópico ainda é mais palheta que o meu..
isto é para se fazer com calma ..... nao ha dinheiro para se fazer tudo em meio ano....
o topico tem um mes ... e ja tenho motor , carro, roll bar e 2 jogo de pneus ... achas mau ?
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isto é para se fazer com calma ..... nao ha dinheiro para se fazer tudo em meio ano....
o topico tem um mes ... e ja tenho motor , carro, roll bar e 2 jogo de pneus ... achas mau ?
acho...
o meu só tem 4 anos.........
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sim mas o meu A112 tambem durou isso .... mas neste não é restauro ... terá de durar bem menos .... senao fico velho para andar a dar gaz lol lol
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Pela Páscoa já tem que bulir :d_grin:
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pela pascoa deve estar em cima de cavaletes , desfardado , sem motor lol
ja agora , preciso de:
uma porta do condutor branca
motor de arranque Punto 75
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Porta?
Eu sei que já foi arrombada, mas precisas mesmo de Porta?
Sucatas.
Sei que andas pela zona Sul de Gaia, a Capital disso é lá.
Aliás, o carro era de lá.
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é melhor , tem uns pontos de ferrugem e tá um bocadito empenada e com umas amaçadelas ... assim troca-se por uma boa da mesma cor e fica tudo resolvido ...
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É preciso é arranjar uma boa.
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proxima novidade ... jantes do power :-) :t_up:
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Kimo, tens aqui um belo Seat .. é daqui da Madeira.. tem jantes 13 e RollBar
:abarth:
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aproveitva-lhe as backet's :-)
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o carro está porreiro.. falta saber o que está por baixo do Capot
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Tal como prometido ja cá estão as jantes , são umas Tekno Runner , que muitos podem nao gostar mas a mim fazem-me lembrar
as jantes do Delta Integrale dai a minha escolha ter recaido para estas...
(http://imageshack.us/a/img855/8408/220120136437.jpg)
tem algumas "maselas" mas com uns truques vao ficar novas
(http://imageshack.us/a/img831/4566/220120136436.jpg)
e a ajuda desta latinha claro :-)
(http://imageshack.us/a/img248/4034/220120136440.jpg)
a Ideia é Pintar em Cinza metalizado ou Laranja fluorescente :blush: deve ser panca lol lol
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azul bébé com as beiras a preto :laugh:
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Azul Cueca como o 124 do Losada :-)
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Bota laranja fluorescente ! Mas pinta o carro de preto ! :t_up: :fiatistas:
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Não pode ser Preto.
É base branca com espaço para verde e vermelho, para fazer tricolore!
Algo assim mas à largura:
(http://www.educando.it/arealocale/fotoalbum/albums/userpics/10007/normal_Macchina%20tricolore%20a%20Scandale.JPG)
:D
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Gt... duas palavras ... Ja zus ... lol lol
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Não pode ser Preto.
É base branca com espaço para verde e vermelho, para fazer tricolore!
Algo assim mas à largura:
(http://www.educando.it/arealocale/fotoalbum/albums/userpics/10007/normal_Macchina%20tricolore%20a%20Scandale.JPG)
:D
bolas.. vê-se mesmo que és do Porto, carago.............
-
bolas.. vê-se mesmo que és do Porto, carago.............
?
-
?
então esse Panda não está uma saloiada do caraças?????????????????????
-
então esse Panda não está uma saloiada do caraças?????????????????????
AHHAHAHAHAHHAHA
-
então esse Panda não está uma saloiada do caraças?????????????????????
Primeiro: é óbvio que é uma brincadeira com as 3 cores, para apoio à Selecção Italiana, campeão do Mundo 2006 na Alemanha.
Segundo: Porto é o Local de Portugal de mais tendência artística e sofisticação :P
Terceiro: Porto é tradicionalmente onde há os maiores apreciadores e coleccionadores de carros, logo as melhores máquinas.
-
NORTE :palmas: :palmas:
-
Kimo , mete carga pa arrastar as jantes e a tinta fluorescente sff ! :d_grin:
-
NORTE :palmas: :palmas:
Onde se reparam os tectos de abrir da forma mais prática do país :P
:point:
kidding
-
Onde se reparam os tectos de abrir da forma mais prática do país :P
:point:
kidding
:D
realmente, é bem mais fácil cortar tejadilhos e mandar carros para o lixo :P
na boa :t_up:
-
:D
realmente, é bem mais fácil cortar tejadilhos e mandar carros para o lixo :P
na boa :t_up:
Corta-se o mal pela raiz :lol: :lol: :lol:
-
Ora... pus mãos á obra e uma ja está pintada
(http://imageshack.us/a/img829/1773/240120136449.jpg)
(http://imageshack.us/a/img853/9351/240120136450.jpg)
(http://imageshack.us/a/img715/643/240120136454.jpg)
(http://imageshack.us/a/img826/7320/240120136459.jpg)
bastante complicadas de pintar estas jantes , muitas janelinhas que tem de se retocar .... :wacko:
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não te esqueças de por na porta os policias que mandaste abaixo...
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Ficou bem feito, bom trabalho :t_up:
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não te esqueças de por na porta os policias que mandaste abaixo...
lol explica la essa :-)
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Ficou bem feito, bom trabalho :t_up:
Obrigado .... mas o ideal é pintar durante o dia com bastante luz ...
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lol explica la essa :-)
nunca viste os aviões da 2ª guerra com aviões pintados de lado a indicar quantos tinham abatido??
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e tirar a válvula fora para pintar, não? :P
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e tirar a válvula fora para pintar, não? :P
Vai ser para tirar quando meter o pneu .... por isso nem a isolei .
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pois... mas depois fica com acabamento da treta na base da valvula pah!
corta essa porcaria fora pah
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Kimo - Qual é essa tal massa que usaste, é massa de ferro não?
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Kimo - Qual é essa tal massa que usaste, é massa de ferro não?
é mastic igual ao dos chapeiros , custa 5€ e pouco aquele é de metal porque era para as jantes
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Força nisso mais um panda ratado lol.
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Bem , so ontem é que o carro deu entrada no estaleiro:
(http://imageshack.us/a/img801/2762/020220136484.jpg)
(http://imageshack.us/a/img842/1144/020220136483.jpg)
(http://imageshack.us/a/img803/9252/020220136485.jpg)
(http://imageshack.us/a/img17/9647/020220136486.jpg)
:t_up:
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Novas fotos :
(http://imageshack.us/a/img577/7179/060220136491.jpg)
(http://imageshack.us/a/img22/551/060220136492.jpg)
(http://imageshack.us/a/img145/7075/060220136495.jpg)
(http://imageshack.us/a/img163/1500/090220136497.jpg)
a chaminé .... :laugh:
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para pores a antena do comando :d_grin:
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Ora os trabalhos continuam apesar daqui do pessoal pouco comentar o projecto
(http://imageshack.us/a/img812/808/120220136503.jpg)
á terra que tinha por baixo da alcatifa este devia ser 4x4 em outra vida
(http://imageshack.us/a/img849/4585/120220136508.jpg)
no bom caminho
(http://imageshack.us/a/img713/9928/120220136509.jpg)
O que mais me custou ate ao momento .... tirar tela de alcatrão :smash:
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(http://imageshack.us/a/img687/1356/170220136533.jpg)
Serviço Home made de chaparia e ate nem ficou mau
(já nao tem sitio para por a antena) :t_up:
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Neste momento estou a precisar de 3 coisas :
(http://imageshack.us/a/img543/2736/170220136531.jpg)
Dobradiça do condutor, a minha nâo tem força
(http://imageshack.us/a/img14/7485/170220136530.jpg)
Apoios do parachoques da frente
Para choques da frente em bom estado
São coisas Simples as quais nao quero gastar muito dinheiro
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A prendinha deste fim de semana foi :
(http://imageshack.us/a/img43/8412/160220136521.jpg)
:d_grin:
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Guardei precisamente dobradiças do condutor pq elas partem a chapa que faz de mola.. se arranjares alguém que te leve isto para cima, é teu.
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Guardei precisamente dobradiças do condutor pq elas partem a chapa que faz de mola.. se arranjares alguém que te leve isto para cima, é teu.
obrigado desde já , vou falar com o TS para ver se ele pode combinar contigo ....
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Amanhã de manhã vou ver se não foi pa sucata, andei a limpar o barraco :lol: mas fala com ele que á partida tá ali ainda num caixote :t_up:
Também tenho os suportes do pára-choques
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Quais são as medidas dessas jantes ??
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Quais são as medidas dessas jantes ??
Qual delas ?
as de tras são de 15" para levar com pneus 195/50 R15
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Amanhã de manhã vou ver se não foi pa sucata, andei a limpar o barraco :lol: mas fala com ele que á partida tá ali ainda num caixote :t_up:
Também tenho os suportes do pára-choques
depois diz-me se sempre tens a dubradiça e os apoios que me faziam um jeito do caneco
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Qual delas ?
as de tras são de 15" para levar com pneus 195/50 R15
Não sei se qdo meteres o carro elas não vão roçar atrás
Eu tenho umas jantes do Uno Turbo ie mk1 13x5.5 e ficam mesmo à medida da cava da roda traseira com menos de 5mm para cada lado.
Mais, pneu 195 num carro leve e com centro de gravidade alto como o Panda dá direito a capotar ou em chuva a fazer aquaplaning a baixa velocidade, tiram agilidade e tornam a direcção muito pesada.
Os pneus ideais para esse carro são os 155 montados em jantes de 5 polegadas de largura para que o carro no limite fuja em vez de dar a cambalhota.
Eu tenho no meu jantes 13x5.5 com pneus 165/65 (que já acho exagerado) mesmo com barra aa barra estabilizadora do y10 e molas H&R mais baixas 30mm.
Ganhas muito mais com as mexidas na suspensão do que com o aumento da largura de pneu.
Mas isto é só a minha opinião, pelo o menos o meu está muito divertido de conduzir e curva bastante bem.
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Se o pacheco vê isso vais para lá em part-time :P
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Não sei se qdo meteres o carro elas não vão roçar atrás
Eu tenho umas jantes do Uno Turbo ie mk1 13x5.5 e ficam mesmo à medida da cava da roda traseira com menos de 5mm para cada lado.
Mais, pneu 195 num carro leve e com centro de gravidade alto como o Panda dá direito a capotar ou em chuva a fazer aquaplaning a baixa velocidade, tiram agilidade e tornam a direcção muito pesada.
Os pneus ideais para esse carro são os 155 montados em jantes de 5 polegadas de largura para que o carro no limite fuja em vez de dar a cambalhota.
Eu tenho no meu jantes 13x5.5 com pneus 165/65 (que já acho exagerado) mesmo com barra aa barra estabilizadora do y10 e molas H&R mais baixas 30mm.
Ganhas muito mais com as mexidas na suspensão do que com o aumento da largura de pneu.
Mas isto é só a minha opinião, pelo o menos o meu está muito divertido de conduzir e curva bastante bem.
O meu andava com jantes de 4.5 do 127 surf, que em relação ás de origem em ferro, tinham mais um bocadito de offset e com uns 155x65 R13 mais umas bolachas de 5mm atrás, baixei-o foi uns 5 ou 6 centimetros na boa com uns bons amortecedores á frente, na altura que fiz isso andava com uns kumho que derretiam tipo slick mas o carro a curvar era muito fixe mesmo.. deixa saudades! :)
PS: com as jantes 15, vais ter que mexer nas cavas, cheguei a ter as do croma com o carro rebaixadissimo como estava e se não usas bolachas, roça por dentro, sem elas, roça na parte de frente da cava da roda, junto á aba em plástico, se metes bolachas, pior ainda e passa a roçar por cima também lolol mas rebaixadão fica lindo!
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é para levar alargadores de 15mm e abas novas :-)
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Kimo , ouve-me uma vez na vida a sério , vende essas jantes e a quereres aumentar , mete no máximo as de HF que aí tens em 14" ...
Vais arrepender-te largo de andar a inventar no carro pa usar essas jantes , quando no final só te estragam o andamento a todos os níveis ...
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ele ainda não percebeu que tem de usar as jantes que tenham o menor peso final (jante+pneu), que livrem as bombas e tenham largura para o pneu certo para o carro
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eu meto jante de 14 se voces me oferecerem os pneus combinado ? eu os que tenho são dos punto da feup e eles andam .... alem disso as jantes de HF ja foram , e ja investi na backet lol lol
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tu um dia vais perceber que a aderência é função da pressão que o pneu exerce no asfalto
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é para levar alargadores de 15mm e abas novas :-)
Como eu te disse no meu post com jantes de 5.5 de largura tens 5mm de manobra para cada lado dentro da cava de roda traseira.
Outra coisa que não tinha dito é que esses pneus que tens foram concebidos para andar com cerca de 1100, 1200 kg em cima e o Panda só pesa 740kg , dificilmente vais conseguir aderência.
Maaaaiiiis com essas jantes vais ganhar altura no carro, se isso é para curtir esse conjunto só vai piorar o equilíbrio do carro, por estas e pelas outras razões que já te apontámos.
Despacha isso compra umas jantes 13 e calças o carro por 100€ ( pneus novos ) e podes derreter borracha à vontade.
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Como eu te disse no meu post com jantes de 5.5 de largura tens 5mm de manobra para cada lado dentro da cava de roda traseira.
Outra coisa que não tinha dito é que esses pneus que tens foram concebidos para andar com cerca de 1100, 1200 kg em cima e o Panda só pesa 740kg , dificilmente vais conseguir aderência.
Maaaaiiiis com essas jantes vais ganhar altura no carro, se isso é para curtir esse conjunto só vai piorar o equilíbrio do carro, por estas e pelas outras razões que já te apontámos.
Despacha isso compra umas jantes 13 e calças o carro por 100€ ( pneus novos ) e podes derreter borracha à vontade.
:tasla: :bompost:
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jfradique, os pneus que tenho sao da feup 2....carros esses que pesam entre os 800/850kg e nunca na vida 1100 ou 1200kg ... o panda se ficar com 700kg e 120cv ja fica com uma relação peso potencia muito boa... eu sei que ia ter vantagens com jante de 13, melhor arranque, melhor saidas de curva, menos consumo, mais agilidade, menos esforço na travagem......... mas se te dissessem se em vez de um panda preparares um marbella e eu ofereço-te a gasolina tu ias preparar um marbella... alem disso tamos a falar de uma coisa que demora 15 minutos a trocar, eu para testar com jante 13 tenho os jogos do A112 com 175/50 R13. ...
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o panda não vai ficar com 700kg!
parece que não queres ouvir a voz da experiência.... mete jante 17 com 205! (pode ser que assim ouças :D)
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pensem sempre que ainda so estou a desmontar o carro .... ainda tenho chapa para tratar, roll bar para montar, travagem e suspensao para preparar, montar motor, eletronica, tratar dos vidros....... so pro ano é que ta pronto :-)
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o panda não vai ficar com 700kg
melhor assim ....fica com mais aderencia eh eh eh
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não.... menos peso significa menos aderência para o mesmo pneu...
mas faz como queres, depois não te queixes
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não.... menos peso significa menos aderência para o mesmo pneu...
hein??
tás a falar do carro parado, né??
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tens toda a razão Luís, o que segura o carro ao chão é o tamanho do pneu, não é a pressão que o mesmo faz no asfalto
por isso é que o meu 127 com 195 sai de lado e patina pneus com mais facilidade que com os 135
mea culpa, já me esquecia que eu não sei nada sobre automóveis e física.
faz como quiseres kimo.
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enfim... é o forum que temos
das duas, uma ou vêm criticar ou nao vêm lol lol
estaoa marrar com a m¤¤¤¤ de umas jantes ha 2 paginas, mas ajudas para travagem, ou ate mesmo mecanica ainda nao vi nada .... veem-me criticar pela escolha das jantes ol.... ok ok
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helder, no dia em que eu não te responder a uma pergunta que me faças, tens todo o direito de mandar uma posta de pescada dessas, até lá, lamento mas não tens a mínima razão para o fazer.
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Kimo, experiência própria:
Tive no panda:
135qqcoisapararir.. 155/65R 13, 185/60 R13, 175/60 R13, 195/45 R15..
DE TODOS, os que mais gostei foram os 175/60 13... mas eu andava com um 999 fire na altura.. cuspia-se um bocado para puxar qualquer uma delas, em ponta com os 135 até partia o ponteiro :lol:
Em jante 13, qualquer coisa que tu inventes no panda, tem que ser com cuidado, tens que jogar com bolachas e offsets e etcetras senão bate por dentro no amortecedor junto ao casquilho.. não quero ser mais um critico-chato-maudafita-maniaqueseitudo.. mas em termos dinâmicos, mais que umas 14 acho demais para o panda.. se fica lindo? De 15 rebaixado fica orgásmico.. :hail:
Nos UNOS.. tive 165 qq coisa 13, 175/60 13, 185/60 13, 185 55 R14 e por fim 195 45 R15... e neste modelo, a medida que mais gostei foram precisamente os 185 55 R14, medida ORIGINAL do punto GT.. junta um pneu que em relação ao da jante 15 é mais confortável, agarra tanto como os pneus da jante 15 e no panda com umas 14 deixas de ter a chatice de andares a sofrer por causa dos amortecedores de trás.. para mim, é a escolha mais plausivel.. mas isto sou eu!
Talvez a medida mais gira para o teu panda fossem uns 175/45 ou 50 R14...
Com as jantes 14, já consegues montar umas bombas da frente de punto gt em vez de te ficares pelas do uno turbo, e atrás o problema dos amortecedores resolve-se..
Baixa o carro entre 5cm a 6cm, deixa-o mais levantado atrás, pessoalmente noto que tanto no uno como no panda fica melhor para curvar.. mas isto é unica e exclusivamente uma opinião! as jantes 15 que tens, pessoalmente gosto delas, não é por ser bonito ou feio, trata-se de ficar melhor ou pior..
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tens toda a razão Luís, o que segura o carro ao chão é o tamanho do pneu, não é a pressão que o mesmo faz no asfalto
por isso é que o meu 127 com 195 sai de lado e patina pneus com mais facilidade que com os 135
mea culpa, já me esquecia que eu não sei nada sobre automóveis e física.
faz como quiseres kimo.
tou a ver que sim....
explica-me lá então contrasenso dos Karts..
e que eu saiba não tem só a ver com a pressão, porque basta o pneu ser marado e ter 500 kg em cima que sai na mesma de lado..
ou não se conta agora nisto amortecedor/mola/pneu??
no meu uso 175 x 60 x 13, amortecedores Bilstein e molas Sparco, agarra parece ventosa, assim que começou a gastar pneu, parece vidro...
nos Pandas consegues meter 185 x 60 x 14, mas tem de estar mais alto OU abrir guarda lamas para não bater quando passa nas lombas
tens alternativa de por mais fino mas de jante com aba
agora comparar 135 com 195´s epá... esquece lá isso...
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podia dizer-te para fazer as contas da pressão por cm^2 num kart, ou estudar as áreas de contacto dos pneus mais fino e mais largo... para perceber porque é que um se comporta assim e outro assado...
mas não vale a pena
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Kimo, experiência própria:
Tive no panda:
135qqcoisapararir.. 155/65R 13, 185/60 R13, 175/60 R13, 195/45 R15..
DE TODOS, os que mais gostei foram os 175/60 13... mas eu andava com um 999 fire na altura.. cuspia-se um bocado para puxar qualquer uma delas, em ponta com os 135 até partia o ponteiro :lol:
Em jante 13, qualquer coisa que tu inventes no panda, tem que ser com cuidado, tens que jogar com bolachas e offsets e etcetras senão bate por dentro no amortecedor junto ao casquilho.. não quero ser mais um critico-chato-maudafita-maniaqueseitudo.. mas em termos dinâmicos, mais que umas 14 acho demais para o panda.. se fica lindo? De 15 rebaixado fica orgásmico.. :hail:
Nos UNOS.. tive 165 qq coisa 13, 175/60 13, 185/60 13, 185 55 R14 e por fim 195 45 R15... e neste modelo, a medida que mais gostei foram precisamente os 185 55 R14, medida ORIGINAL do punto GT.. junta um pneu que em relação ao da jante 15 é mais confortável, agarra tanto como os pneus da jante 15 e no panda com umas 14 deixas de ter a chatice de andares a sofrer por causa dos amortecedores de trás.. para mim, é a escolha mais plausivel.. mas isto sou eu!
Talvez a medida mais gira para o teu panda fossem uns 175/45 ou 50 R14...
Com as jantes 14, já consegues montar umas bombas da frente de punto gt em vez de te ficares pelas do uno turbo, e atrás o problema dos amortecedores resolve-se..
Baixa o carro entre 5cm a 6cm, deixa-o mais levantado atrás, pessoalmente noto que tanto no uno como no panda fica melhor para curvar.. mas isto é unica e exclusivamente uma opinião! as jantes 15 que tens, pessoalmente gosto delas, não é por ser bonito ou feio, trata-se de ficar melhor ou pior..
Alto ..... alguem que veio contribuir para o projecto com alternativas /vantagens e desvantagens sem opinioes depreciativas ao bom estilo da oposição parlamentar portuguesa....
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entao é assim .. a ideia para o carro :
Peso original :???
Desfardar
Tirar tela de alcatrão
Pintar interior
Substituir vidros por policarbunato
Tirar peso ás portas
Alterar sistema de travagem
Alterar suspensção (-5cm)
Reforçar Braços de suspensao e barras estabilizadoras
Alterar mangas de eixo e transmissoes
Aplicar motor 1.4 turbo
Barra AA atras e á frente soldada á carroçaria
Montar Roll-Bar
Montar Backet
Cinto de 4 pontos
Bateria no interior do carro
Alterar para choques para intercooler
Montar quick Shift
Montar abas (tipo Samurai) aparafuzadas
-
Se é só para andar na pista, se tirares 6cm não lhe faz mal nenhum..
isso com 1.4 turbo fica um bocadinho inconduzivel.. vais aplicar turbo ie ou pgt?
-
Se é só para andar na pista, se tirares 6cm não lhe faz mal nenhum..
isso com 1.4 turbo fica um bocadinho inconduzivel.. vais aplicar turbo ie ou pgt?
Em principio Turbo ie por causa do apoio do lado da distribuição... mas tenho de ver o que posso fazer a nivel de mangas de eixo e transmissoes porque os rolamentos do panda nao sei se aguentam muito tempo
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quais rolamentos do panda... é que as transmissões do uno turbo nem encaixam lá, não têm nada a ver com as dos unos normais.. a unica caixa que tens que dá para lá meter e não inventares muito com as transmissões, ou nada, é a do Y10 GT ie.. ;)
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quais rolamentos do panda... é que as transmissões do uno turbo nem encaixam lá, não têm nada a ver com as dos unos normais.. a unica caixa que tens que dá para lá meter e não inventares muito com as transmissões, ou nada, é a do Y10 GT ie.. ;)
Ha alguma hipotese de mudar de amortecedores ... acho os do panda de brincar ..... até os do A112 são maiores :-/
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Ha alguma hipotese de mudar de amortecedores ... acho os do panda de brincar ..... até os do A112 são maiores :-/
Isso é relativo! a maior parte dos coil overs que se vê por aí a mola tem pouco diametro, acho os do panda fixes para inventar, mas sim as molas de origem são uma vergonha, o ideal é umas mais rijas..
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vê lá se é isto que procuras mais ou menos...
http://www.thiel-tuning.de/ (http://www.thiel-tuning.de/)
as abas tens as do mini mas tens de alterar um bocado ou fazes tu
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vê lá se é isto que procuras mais ou menos...
http://www.thiel-tuning.de/ (http://www.thiel-tuning.de/)
as abas tens as do mini mas tens de alterar um bocado ou fazes tu
a ideia é umas assim:
(http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR6G-WgSwcFahrsFaPFklIMpKcIFg3Ry54xsn_y0IAY1Ot6sEbz)
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essas são Land Rover acho eu...
são de plástico e para aquilo que queres não serve;
vou arranjar uma fotio do que falei...
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(http://img13.imageshack.us/img13/4571/03malloryai01.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/13/03malloryai01.jpg/)
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desde que nao tenha de adar com aquela mascara tudo bem lol lol
essas são do samuca , sim sao em plastico fosco e sim sao de aparafuzar ...
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vê bem estas abas todas se bem que nem todas são de pandas mas vais perceber:
(http://img856.imageshack.us/img856/2365/plato98.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/plato98.jpg/)
(http://img826.imageshack.us/img826/2088/bkld98.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/826/bkld98.jpg/)
(http://img690.imageshack.us/img690/2370/minisprint4.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/690/minisprint4.jpg/)
(http://img32.imageshack.us/img32/5584/2426n8wm6arwqo.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/32/2426n8wm6arwqo.jpg/)
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vê também o tamanho da jante e dargura do pneu.....
é tudo 13 a rondar o 195..
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Aço! :d_evil:
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ha algum tempo vi estas ....
http://www.minicompetition.com/abas/3914-ms128-abas-grupo-5.html (http://www.minicompetition.com/abas/3914-ms128-abas-grupo-5.html)
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calma que as abas dos minis não diretamente no Panda!
tens de andar a fazer corte e costura! porque o mini tem zonas redondas e a aba tem de acompanha a carroceria;
mas digo-te uma coisa: quem quiser fazer umas abas dessas é das coisas mais simples de fazer; dão é trabalho......
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O LB tem excelentes ideias para Pandas (dos outros).
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tens aqui tudo a 5 tostões.... tens é de saber depis trabalhar como deve ser..
Wider Fender Flares (http://www.youtube.com/watch?v=OQt8PZQtoRg#)
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Esta caiu te mal. ;D;D
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que material era o que ele utilisou? nao foi mastic pois nao ?
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entao é assim .. a ideia para o carro :
Aplicar motor 1.4 turbo
Não te trates não!
Parece que queres fazer as curvas sempre em frente!
Já agora espeta-lhe o 1.4 T-Jet!
Agora mais a sério..
Não achas que um motor desses é um bocado de mais?
Alem de que um motor Turbinado não é ideal para Track Car!
Prepara o 75, e já vais dar lume o suficiente!
:fiatistas:
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que material era o que ele utilisou? nao foi mastic pois nao ?
eu sei mas em publico nããã... vou dizer...
é facilimo e custa pouco dinheiro e se quiseres podes por a tirar e por sem ficar colado!
não é mastic e há duas maneiras com 2 tipos de produtos
-
eu sei mas em publico nããã... vou dizer...
é facilimo e custa pouco dinheiro e se quiseres podes por a tirar e por sem ficar colado!
não é mastic e há duas maneiras com 2 tipos de produtos
e tas á espera de que para me mandar uma PM ?? eh eh eh
-
e tas á espera de que para me mandar uma PM ?? eh eh eh
já mandei!
-
E as jantes? :P
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entao é assim .. a ideia para o carro :
Peso original :???
Desfardar
Tirar tela de alcatrão
Pintar interior
Substituir vidros por policarbunato
Tirar peso ás portas
Alterar sistema de travagem
Alterar suspensção (-5cm)
Reforçar Braços de suspensao e barras estabilizadoras
Alterar mangas de eixo e transmissoes
Aplicar motor 1.4 turbo
Barra AA atras e á frente soldada á carroçaria
Montar Roll-Bar
Montar Backet
Cinto de 4 pontos
Bateria no interior do carro
Alterar para choques para intercooler
Montar quick Shift
Montar abas (tipo Samurai) aparafuzadas
Tudo muito bem mas..... como é que metes uma barra aa no eixo traseiro???? Já olhaste bem para ele??? barra estabilizadora tb não.
O que podes fazer no eixo traseiro é limitar a rotação, pondo umas anilhas na ligação deste ao centro do carro.
Na frente a barra estabilizadora podes ir buscá-la a um y10, mas se vais rebaixá-lo muito não vale a pena pq uma barra dessas só trabalha se a suspensão se mexer.
Eu com o meu Panda rebaixado 3cm quase não noto diferença de ter ou não ter a barra estabilizadora.
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Relativamente a uma barra traseira, pode sempre inventar com uns tirantes á semelhança do que se vê no eixo da frente em alguns carros, mas não é fácil no panda, tanto pelo espaço, como pelo tipo de eixo..
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Bem e o trabalho continua a render ....
(http://imageshack.us/a/img22/7558/230220136541.jpg)
(http://imageshack.us/a/img692/1262/230220136545h.jpg)
no proximo fim de semana penso que o motor ja sai fora ....
ja tirei a instalação eletrica e so falta tirar as mangas de eixo
e a luta com a tela de alcatrão continua :maufeitio:
-
Tens depois de me deixar ver e se puder experimentar a máquina :D
Abraço :D
-
quanto custou esse rollbar?
foram os 500 do costume?
-
quanto custou esse rollbar?
foram os 500 do costume?
Nao :D menos de metade .... quando vi disse logo que ficava com ele .... ainda nem o carro tinha :-) foi a minha primeira compra do projecto :laugh:
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Tens depois de me deixar ver e se puder experimentar a máquina :D
Abraço :D
depois podesse marcar ai um test drive :-)
-
depois podesse marcar ai um test drive :-)
Boa força nisso :D e qualquer coisa que seja preciso avisa :D
abraço
-
Bem .... la me convenseram a trocar a mecanica a aplicar no pandix....
Punto 75
Uno Turbo ie
Punto GT
Digamos que é o meio termo entre o "motor com potencial mas dispendioso para atingir 100/115cv"
e os outros dois " motores que tornavam o carro potente, impraticavel e menos fiavel" ....
Algums ja devem saber do que estou a falar ....
-
Fosse a ti ponha um motor 2.0 boxer ;D
-
Fosse a ti ponha um motor 2.0 boxer ;D
atras ? ? lol
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Bem .... la me convenseram a trocar a mecanica a aplicar no pandix....
Punto 75
Uno Turbo ie
Punto GT
Digamos que é o meio termo entre o "motor com potencial mas dispendioso para atingir 100/115cv"
e os outros dois " motores que tornavam o carro potente, impraticavel e menos fiavel" ....
Algums ja devem saber do que estou a falar ....
1200 16v 86cv?
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1200 16v 86cv?
Dispendioso? :d_naughty: :d_naughty: :d_grin: :d_grin:
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Dispendioso era o 75...
Este é o meio termo! :P
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Mais dispendioso que Lampredi turbo ?? :lol:
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Mais dispendioso que Lampredi turbo ?? :lol:
Depende do aço!
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O 1242cc 75cv para chegar aos 100cv envolve valores altos.
O 1.4 turbo alem de mais caro, mais dificil de aplicar, mais dificil de dominar, torna-se me caro manter :-)
Vamos apostar num atmosférico 16v : :-): um 1242cc 16v com 85cv envolve ver se lhe aumento uns 20 cavalos rompantes lol
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atras ? ? lol
Tiveste bem agora 8)
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Vamos apostar num atmosférico 16v : :-): um 1242cc 16v com 85cv envolve ver se lhe aumento uns 20 cavalos rompantes lol
Eaton M24... :d_grin: :d_grin: :d_grin:
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Eaton M24... :d_grin: :d_grin: :d_grin:
Lol isso no brasil é show de bola
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O 1242cc 75cv para chegar aos 100cv envolve valores altos.
O 1.4 turbo alem de mais caro, mais dificil de aplicar, mais dificil de dominar, torna-se me caro manter :-)
Vamos apostar num atmosférico 16v : :-): um 1242cc 16v com 85cv envolve ver se lhe aumento uns 20 cavalos rompantes lol
Agora sim isto está a começar a ter piada.. :palmas:
Dá-lhe com alma.. :t_up: :yeah:
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tenho por cá um lampredi 1.4 8v com pouquinhos km's.. com caixa e tudo, ainda está montado e a trabalhar como um relógio :P
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Lol isso no brasil é show de bola
Aqui deste lado andou com 122cvs com internos stock... :palmas: :palmas:
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Como nao só de cavalos é feito o projecto .... o meu panda nao tem servo freio ... como consigo aplicar o servo freio do punto 75 ???
se o do 75 nao dér ... qual dá ?
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o do Panda...
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o do Panda...
mas o meu panda nao tem .... que modelos é que tem ? os 1000ie ?
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mas o meu panda nao tem .... que modelos é que tem ? os 1000ie ?
todos excepto o teu modelo...................
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todos excepto o teu modelo...................
dasss... tinha de ser o preto .... :-/
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para esse carro arranjas isso ao chuto....
espera um bocadinho que já te dou um link!!
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mas o do Punto 75 nao é compativel ?
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nas pedaleiras acho que não...
e não encontro nenhum link...... :maufeitio:
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senao tambem tenho pedaleiras :-)
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senao tambem tenho pedaleiras :-)
então é experimentar; o tapafogo é diferente de certeza
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tenho de sacar o motor fora e lavar o cofre bem lavado para poder inventar á vontade ....
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Companheiro força neste grande projecto só agora vi e li as 17 paginas =)
gostei, vou acompanhar. abraço :t_up:
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todos excepto o teu modelo...................
:deal: os 750 eram os unicos..
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Qualquer Servofreio de um Panda 1000 ou 900 serve, os do Lancia y10 tb são compatíveis sendo que o do y10 Turbo era um pouco mais forte.
Mas como estás a tirar peso ao carro o do 1000 é mais que suficiente. Se tiveres um sistema de travagem muito forte para um carro leve vais passar o tempo a bloquear rodas, o mais importante no teu caso é a resistência à fadiga e isso resolve-se com discos ventilados e pastilhas de qualidade.
Por outro lado se fores manter o conjunto jante 15 / pneu talvez precises de um servofreio mais potente.
Ainda tens a hipótese de mudar só os discos e as pinças de travão.
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bom exclarecimento :-) .... hoje de tarde as obras continuam :-)
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Bem, hoje so se trabalhou de tarde mas ate rendeu bem.
finalmente acabou a tela de alcatrão da mala:
(http://imageshack.us/a/img7/3749/020320136565.jpg)
Frende ja sem bastante tela e ja com motor fora .... (não foi facil )
(http://imageshack.us/a/img29/3999/020320136564.jpg)
estado geral do bicho :-)
(http://imageshack.us/a/img812/9852/020320136559.jpg)
Uma pinturinha ja que o preto nesta zona estava feio
(http://imageshack.us/a/img32/8420/020320136557.jpg)
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A quanto esta o persil no lidl? :point:
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A quanto esta o persil no lidl? :point:
são os melhores papeis para isolar :-) a outrapublicidade vem em folhas pequenas :-)
guardo tudo o que seja do lidl para as pinturas eh eh eh
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E é de borla :sombrero:
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E é de borla :sombrero:
e ainda te entregam em casa!!!
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como ja tinha metade limpo e lixado e ate tinha os panfletos do lidl á mão :lol:
(http://imageshack.us/a/img202/9092/img0030dv.jpg)
Decidi pintar o que ja estava lixado :
(http://imageshack.us/a/img545/6804/img0032bfx.jpg)
Até que nao ficou mal :laugh:
(http://imageshack.us/a/img827/4070/img0031tm.jpg)
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grande diferença...quem o viu e quem o vê :palmas:
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as ultimas:
(http://imageshack.us/a/img703/2264/img0075dg.jpg)
(http://imageshack.us/a/img17/3725/img0072le.jpg)
Fase seguinte será desmontar suspensao traseira e substituir tudo o que é casquilho
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Como sei do que o pessoal gosta :
primeiras fotos
O Dador
(http://img849.imageshack.us/img849/6034/111120126172.jpg)
o interior parece em muito mau estado
(http://imageshack.us/a/img835/2964/111120126180.jpg)
(http://img27.imageshack.us/img27/4381/111120126184.jpg)
isso mudava de oleo ou mudava de massa
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a colaça ja esta limpa ja tem outro aspecto .... embora o motor que vá usar nao seja esse ....
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pintaste essa baia do motor com que tinta?
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pintaste essa baia do motor com que tinta?
preto fosco de alta temperatura da den bravem
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os trabalhos de hoje:
(http://imageshack.us/a/img252/5233/img0098dz.jpg)
(http://imageshack.us/a/img62/7974/img0099wa.jpg)
(http://imageshack.us/a/img716/2839/img0101wwd.jpg)
depois:
(http://imageshack.us/a/img600/7774/img0103ry.jpg)
(http://imageshack.us/a/img9/6958/img0104vdz.jpg)
Agora o problema:
Esse "copo" onde acenta a mola está com bastante ferrugem... o que voces veem ai
não é pintado, é acido fosforico a remover a ferrugem dai ficar preto , mas ha forma de mudar
o "copo" ? ou tem de se trocar o eixo todo ? é que numa deles ate ja tem um buraco prai de 6mm
e ja agora ... casquilhos para isto ? arranja-se facil ou é dos que ja vem montados nos braços e afins ?
e por ultimo : um melhoramentoao aspecto do roll bar
(http://imageshack.us/a/img191/7751/img0107hul.jpg)
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vamos lá por partes!
Compra chapa de ferro (aço) de 4 mm e corta uma circunfrência e após raspares isso tudo soldas por debaixo à volta e fica feito!
para teres a certeza que fica mesmo bem agarrado manda soldar em cordão à volta! entretanto depois de estar soldado furas a base (seis buracos) onde assenta a mola com broca de um lado ao outro onde já tem a chapa soldada e mandas encher de solda; nunca mais sai!
quanto aos casquilhos ou mandas fazer em Teflon que é caro ou procuras
O teflon é comprado em varão do diametro que queres e depois é mandar tornear!
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Força camarada, a ver se arranjo um tempo para passar ai a ir ver esse grande projecto ;) :t_up:
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LB vou investigar ai um eixo traseiro de um panda que está num armazem no centro do porto :-) pode ser que esteja em melhor estado e nao precise inventar
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Força camarada, a ver se arranjo um tempo para passar ai a ir ver esse grande projecto ;) :t_up:
de Lisboa ou Leiria aqui ainda é longe :happy:
mas podes aparecer , no meu barraco tem sempre sitio onde te sentares ou um par de luvas para ajudar eh eh eh
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E umas Mines?
(http://2.bp.blogspot.com/-SmB4Zhju8Aw/Ta6yJLkJWmI/AAAAAAAAMIk/76Ha_5kp5Yg/s320/MiniSagres.resized.JPG)
(http://4.bp.blogspot.com/_SpG1_nCCkZ0/SFeMLRjhfpI/AAAAAAAAACw/2XaYOZm5H04/s400/sagres_mini_grande_1208343249.jpg)
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Força força Kimo... Isto está a andar bem, as pinturas estão com bom aspeto!!! Com tranquilidade tudo se consegue... Gostei da escolha mecânica e também aposto nas jantes de 13"... Eh eh eh
Sent from my ST25i using Tapatalk 2
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E umas Mines?
(http://2.bp.blogspot.com/-SmB4Zhju8Aw/Ta6yJLkJWmI/AAAAAAAAMIk/76Ha_5kp5Yg/s320/MiniSagres.resized.JPG)
(http://4.bp.blogspot.com/_SpG1_nCCkZ0/SFeMLRjhfpI/AAAAAAAAACw/2XaYOZm5H04/s400/sagres_mini_grande_1208343249.jpg)
Das de cima arranjo pro pessoal
das de baixo tambem la vão mas so quando estou sozinho ah ah ah
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Guloso! :smashfreakB:
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olha... como eu não vou aí acima, manda as debaixo... (duas...)
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olha... como eu não vou aí acima, manda as debaixo... (duas...)
Tens-te em muito boa consideração, alguma vez aguentavas com as duas, nem com uma!
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Tens-te em muito boa consideração, alguma vez aguentavas com as duas, nem com uma!
Sabes que há muita gente com fé no velho ditado que diz que "enquanto houver língua e dedo...".
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Tens-te em muito boa consideração, alguma vez aguentavas com as duas, nem com uma!
a 1ª lição é grátis e a partir da 3ª pagas em dobro....e não conheço cus ou cuas... é tudo cúzes!
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isto está a ficar perigoso...
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Antes que comece a descambar a conversa .. culpa do GT que se poe a publicar mulheres a beber cerveja pela garrafa que é coisa que ate nao gosto de ver (fora esta)....
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e depois a culpa é minha...
podemos é tentar bater o recorde de meter aquelas coisas dentro do carro que assim fica on-topic!
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Antes que comece a descambar a conversa .. culpa do GT que se poe a publicar mulheres a beber cerveja pela garrafa que é coisa que ate nao gosto de ver (fora esta)....
Não gostas nadinha! :laugh:
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a gaja foi tirada "taberna da Badalhoca" no Porto
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Andamento deste fim de semana :
(http://imageshack.us/a/img829/5717/img0108oe.jpg)
(http://imageshack.us/a/img826/2681/img0113nz.jpg)
(http://imageshack.us/a/img4/7735/img0123id.jpg)
(http://imageshack.us/a/img402/7785/img0129jl.jpg)
(http://imageshack.us/a/img94/194/img0126hu.jpg)
(http://imageshack.us/a/img802/3694/img0127hl.jpg)
3 latas de spray preto mais 1 de vermelho ..... felizmente tenho usado mascara que por sinal está preta :wacko:...
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Tás um pintor ! :d_grin:
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Estou a gostar de ver sim senhor... Belo aspecto, sim senhor!
Força nisso!!!
Sent from my ST25i using Tapatalk 2
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Tás um pintor ! :d_grin:
acredita que custa muito mais lixar do que pintar eh eh eh
o dono da drogaria até ja me faz desconto nas latas .... so no espaço de 3 semanas foram 5 latas preto e 2 vermelho
depois da pintura vai ao chapeiro pintar os fundos
depois vai começar a fase de montagem dentro de um mes
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Boa continuação :tasla:
Olha tenho tido a cablagem em Lisboa, tenho andado ausente, será que o Artur me ligou novamente?
Está lá guardada para ti, Cumps
-
Boa continuação :tasla:
Olha tenho tido a cablagem em Lisboa, tenho andado ausente, será que o Artur me ligou novamente?
Está lá guardada para ti, Cumps
vou-lhe perguntar mas como nao tem grande urgencia é pacifico ... tem tempo :-)
sabes que o trabalho so é feito ao fim de semana e agora vem dois fins de semana que nao vou trabalhar
por causa do nacional de classicos e do WRC em fafe :-)
-
vou-lhe perguntar mas como nao tem grande urgencia é pacifico ... tem tempo :-)
sabes que o trabalho so é feito ao fim de semana e agora vem dois fins de semana que nao vou trabalhar
por causa do nacional de classicos e do WRC em fafe :-)
ok
e sempre são dois bons motivos para substituir pelo trabalho no Panda.
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Boa continuação :tasla:
Olha tenho tido a cablagem em Lisboa, tenho andado ausente, será que o Artur me ligou novamente?
Está lá guardada para ti, Cumps
Deixei-te uma sms no início da semana... :happy:
A ver se esta semana que vai entrar combinamos!
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Não parou .... :-)
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Não te tinha saído mais barato despolires tudo por dentro e pintares o interior todo logo á pistola? :deal:
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Não te tinha saído mais barato despolires tudo por dentro e pintares o interior todo logo á pistola? :deal:
nao, gastei 3 folhas de lixa e 6 latas de tinta = 16.20€ :-)
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Antes:
(http://imageshack.us/a/img853/434/img0164wv.jpg)
Depois:
(http://imageshack.us/a/img600/1874/img0166ye.jpg)
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olha lá...
o Santo António foi barato.. quanto é que sai uma coisa destas??
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olha lá...
o Santo António foi barato.. quanto é que sai uma coisa destas??
PM
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já pode virar :d_smokin:
:palmas:
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já pode virar :d_smokin:
:palmas:
não é bem esse o objectivo lol lol
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Fonix... Mas tu não paras ;) :palmas:
Força nisso e visto que já tens experiência este restauro só pode demorar dois anitos :D
abraço
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acho que este é para tempo record...nem um anito :d_smokin:
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Parece-me que se vai resumir o tempo à escolha da mecânica e montagem ! eheheh :t_up: :t_up:
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Parece-me que se vai resumir o tempo à escolha da mecânica e montagem ! eheheh :t_up: :t_up:
escolha? :rolleyes:
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Calma que agora é que o investimento vai subir ....
Motor
Suspensao
Travoes
devemos tar a falar de mais de 1000€ ... para isso eu tenho de vender papel como o car%&$#
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os amortecedores não vais ter problemas; vais pagar caro são as molas
o motor é o costume e travões consegues pôr doutro carro...acho que já há por aí isso alterado
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os amortecedores não vais ter problemas; vais pagar caro são as molas
o motor é o costume e travões consegues pôr doutro carro...acho que já há por aí isso alterado
as molas prenso como prensei as do A112 ... ficam duras como penedos :-)
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as molas prenso como prensei as do A112 ... ficam duras como penedos :-)
nããã... há à venda... as minhas eram da Sparco!
isso prensado perde tempera
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e amortecedores .... preço e modelos ?
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Se quiseres molas progressivas a H&R tem por cerca de 210€. Rebaixam 30mm.
http://www.motorarte.com/ (http://www.motorarte.com/)
Investe numa barra aa , vale muito a pena.
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a barra AA ele vai buscá-la ao trofeu Fast
mas da forma como tem o roll, não precisa, porque é para pista
eu tenho uma
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Ora bem ... A data limite para comprar o motor é 12de Maio de 2013
Até lá a busca continua a menos que o GT-ie faça um desconto
No motor que tem para venda :-)
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Para ja a prioridade nas compras é mesmo motor para meter ao sítio e a instalação da cablagem apenas com as ligações necessárias ...
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Não prenses , com pouco mais botas molas de jeito. Amortecedores é que podes carregar no Meira ou no Jorge ! :t_up:
O material não é meu , como já te disse , se quiseres passo-te o contacto do homem para negociares com ele . :t_up:
Toma lá :
http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?11=279&14=4&10=9A7E3CC1A44F42C69126ACF9F56C4406279004&12=102&52=1&30=35&31=399 (http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?11=279&14=4&10=9A7E3CC1A44F42C69126ACF9F56C4406279004&12=102&52=1&30=35&31=399)
http://www.qf-lda.pt/ (http://www.qf-lda.pt/)
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Hoje o dia foi de pouco trabalho:
deu para tirar umas fotos :-)
(http://img824.imageshack.us/img824/8728/img0201jhr.jpg)
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LB tá ali aquele caixote com as tuas coisas :-)
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quando ele fugir daí para aqui.... avisa!
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So para nao morrer ...
um miminho para o panda
Cinta de reboque + 2 olhais para fixar os cintos
(http://imageshack.us/a/img690/6084/img03321c.jpg)
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O Novo Dador :d_grin:
pelo caminho ja deu motivos para sorrir ao condutor :D
(http://imageshack.us/a/img51/7312/img0253ua.jpg)
(http://imageshack.us/a/img694/3497/img0255sv.jpg)
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Punto gt? :) vou gostar disto.. caixa, podes usar do uno 70sx com os suportes do apoio da caixa e abrindo um buraco para o captor de ponto (já lá tem o sitio, é só furar) ficas é com transmissões a aguentarem menos torque, são equivalentes ás do uno TD, já não se aguentam mal á jarda com o peso que vais ter no carro.. a caixa do 70 também é mais curta, 4ª faz uns 180/190, acho que chega para o que queres do carro :)
btw.. a caixa do 70 dá para montar as transmissões do panda, assim não precisas de mudar as ponteiras de transmissão, é só encaixares umas tripoides de um td / 70sx
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As transmissoes em principio vao ser as do punto gt mas modifivadas num torneiro .... disseram-me que seria o mais fiavel
mas é uma coisa a pensar com tempo ....
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As transmissoes em principio vao ser as do punto gt mas modifivadas num torneiro .... disseram-me que seria o mais fiavel
mas é uma coisa a pensar com tempo ....
tens que trocar / adaptar os rolamentos da manga de eixo, mas sim, fica melhor obviamente.. atrás também dá para aplicares os discos, se os suportes forem idênticos aos do uno turbo, é só inventar um bocado, os rolamentos do panda não são cónicos atrás e dá para andares a tirar e pôr sem estragares e inventas á vontade
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ca grande aventura! máquina o GT! :d_smokin:
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Se o homem tivesse mais perto era gajo para dar uma mãozinha só para ver isto andar mais rápido :) estou curioso com isto..
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Se o homem tivesse mais perto era gajo para dar uma mãozinha só para ver isto andar mais rápido :) estou curioso com isto..
Somos 3.
Eu Sábado sou Homem de passar pela "Gruta" para ver os bichos!
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Somos 3.
Eu Sábado sou Homem de passar pela "Gruta" para ver os bichos!
Daqui a uns tempos meto cá novidades da minha garagem também eheh
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Daqui a uns tempos meto cá novidades da minha garagem também eheh
Ah desgraçado! :laugh:
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A armada dos Pandas tá a ficar do aço... :blink: :blink: :blink:
É o do Spawn, vai ser o do Kimo... :d_grin: :d_grin: :d_grin:
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A armada dos Pandas tá a ficar do aço... :blink: :blink: :blink:
É o do Spawn, vai ser o do Kimo... :d_grin: :d_grin: :d_grin:
o companheiro spawn já vai com uns aninhos e trackdays de avanço em melhoramentos :yeah:
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só eu é que tenha chanatos de latão e não andam......
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só eu é que tenha chanatos de latão e não andam......
E mais caros!
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Kimo fico feliz por ter corrido tudo bem e já teres o dador para o projecto contigo. Boa sorte! :fiat:
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só eu é que tenha chanatos de latão e não andam......
de todos não fazes 1 :D
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Kimo fico feliz por ter corrido tudo bem e já teres o dador para o projecto contigo. Boa sorte! :fiat:
obrigado joao, espero que o motor do 75 tambem fique uma maquina para o teu projecto ... :-)
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Bem a ideia para o animal é ficar com cerca de 220cv por tonelada :-)
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txiii este panda com este motor vai arrancar pedras da calçada :D
ou alcatrão das pistas :yeah:
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mmmmmm... com esse motor vai é dobrar-se todo na 1ª aceleradela com força...
essas longarinas, o bacalhau e a 1ª trave vão dobrar...
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mmmmmm... com esse motor vai é dobrar-se todo na 1ª aceleradela com força...
essas longarinas, o bacalhau e a 1ª trave vão dobrar...
Se for tudo bem feito e reforçado , talvez não corra assim tão mal!
Boa sorte com o projecto , estou aqui colado :uikabom:
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Este sábado vou ver se faço um video do dador antes de ser desmontado :-)
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queres fotos de reforços??
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Este sábado vou ver se faço um video do dador antes de ser desmontado :-)
Não desmontes antes de eu ver!
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queres fotos de reforços??
manda para o : [email protected]
-
manda para o : [email protected]
já lá tens.........
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já lá tens.........
ja os vi .... tem la alguns que dão jeito ....
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o 2º email é dum panda que tinha 130 cv
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o 2º email é dum panda que tinha 130 cv
Bicho!
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o 2º email é dum panda que tinha 130 cv
Só. ? :d_grin:
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não tinha turbo..
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mas do 1º tinha 150 com turbo. !!
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não tinha turbo..
130sem turbo? Mas era motor punto? Só se fosse o85cv todo minado xD. Como disse vou andar colado por aqui , mas pelo que li o do punto gt leva muita adaptação e onde vivo agora não tenho confiança para deixar o carro com ninguém.
136 terá logo este stock , umá linha, pressão ajustada no turbo e umá electrónica e fica um autêntico canhão
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era o de 85 cv com 2 40 duplos
alem de muito mais coisa.
o de 75 cv anda na Supergara com 136 acho eu..entra na classe de kit-car
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http://www.supergara.it/immagini/photogallery/storia/album/index.html (http://www.supergara.it/immagini/photogallery/storia/album/index.html)
o Panda azulinho.....
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Ultimas voltas antes de desmontar :
Punto GT mkI - kimo (http://www.youtube.com/watch?v=q_Yu8Jz57LA#ws)
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Muito porreiro...Ate tem daquelas estradas com alcatrão quase novo sem transito nenhum ja mesmo a convidar para fazer de "pistas de testes"...
Agora esses "100metros barreira" a travar não é de arriscar muito.... :point:
Força com esse Panda!
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Muito porreiro...Ate tem daquelas estradas com alcatrão quase novo sem transito nenhum ja mesmo a convidar para fazer de "pistas de testes"...
Agora esses "100metros barreira" a travar não é de arriscar muito.... :point:
Força com esse Panda!
Tive de travar mais a fundo senao ia fazer muita marcha a tras lol ...
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algo me diz que esse Punto não era de deitar fora..
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algo me diz que esse Punto não era de deitar fora..
Pois não... mas e ter que gastar só 4.000 € para legalizar? :(
(https://xymq2g.bn1.livefilestore.com/y1pc7eyodcTVljiUyc8fzfrEkhhwzmMn4UzRUTCwjPJ3XnGseTD3gohStqE4GCTt6XRj6J_AaQRR7CcZetnBk5PYHjvKER_6ngi/934BLZ38F.jpg?psid=1)
(https://xymq2g.bn1.livefilestore.com/y1pCLqwaihH6Z81o2XqitVT7oUZl441Cl8uxTktTmtfP1tOcGyWvcXb_hMqJ72GiaPCqwybgFXrp0-d7Rd1ByP3U1s2OTnah5eH/934BLZ38T.jpg?psid=1)
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Fica um vídeo parecido mas com outra edição:
Punto GT1 piloted by Kimo & GT Abarth (http://www.youtube.com/watch?v=1kDs4q7k-sk#ws)
versão curta:
GTK (http://www.youtube.com/watch?v=EWckSD9-wcI#ws)
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Pois não... mas e ter que gastar só 4.000 € para legalizar? :(
(https://xymq2g.bn1.livefilestore.com/y1pc7eyodcTVljiUyc8fzfrEkhhwzmMn4UzRUTCwjPJ3XnGseTD3gohStqE4GCTt6XRj6J_AaQRR7CcZetnBk5PYHjvKER_6ngi/934BLZ38F.jpg?psid=1)
(https://xymq2g.bn1.livefilestore.com/y1pCLqwaihH6Z81o2XqitVT7oUZl441Cl8uxTktTmtfP1tOcGyWvcXb_hMqJ72GiaPCqwybgFXrp0-d7Rd1ByP3U1s2OTnah5eH/934BLZ38T.jpg?psid=1)
4mil porque? É procurar por documentos, dum batido, motor gripado etc, os€ que eventualmente gastes a meter tudo no panda afinar, etc era arranjar documentos de outro , troca matrículas e toca a andar, ainda nem a3meses fez um rapaz que trabalha comigo isso, deu200por um 106xsi francês a trabalhar(faltava o banco do pendura), e a seguir arranjou uns documentos por150 dum batido. Trocou matrículas e está a andar! Claro que para poupares o máximo convém ser um batido e da cor do teu lol. Mas monta lá isso no panda que quero ver isso a voar.
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4mil porque? É procurar por documentos, dum batido, motor gripado etc, os€ que eventualmente gastes a meter tudo no panda afinar, etc era arranjar documentos de outro , troca matrículas e toca a andar, ainda nem a3meses fez um rapaz que trabalha comigo isso, deu200por um 106xsi francês a trabalhar(faltava o banco do pendura), e a seguir arranjou uns documentos por150 dum batido. Trocou matrículas e está a andar! Claro que para poupares o máximo convém ser um batido e da cor do teu lol. Mas monta lá isso no panda que quero ver isso a voar.
vou dizer em bom português: NÃO BATES BEM DA TOLA E PRINCIPALMENTE EM PUBLICO!!!
e se não percebeste o que escrevi é porque nem tens noção das coisas.......
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:d_evil:
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Eu ja disse ao Kimo, não "metia isso com documentos de outro, porque isso é tudo ilegal" mas passava a pasta do Panda a outro e usava esse GT para o projeto, sei que é menos "romantico" mas de resto era tudo muito melhor, menos trabalho, menos dores de cabeça, mais barato etc, seria muito mais tempo a desfrutar da máquina, a não ser que seja para estar mais tempo na oficina que na pista... :P
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Kimo, isso ou é impressão minha ou anda a fazer pressão a mais.. pelo "zuiiiim" do turbo.. :d_grin:
mete lá o tubo da wastegate no sitio vá, não sejas assim :lol:
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4mil porque? É procurar por documentos, dum batido, motor gripado etc, os€ que eventualmente gastes a meter tudo no panda afinar, etc era arranjar documentos de outro , troca matrículas e toca a andar, ainda nem a3meses fez um rapaz que trabalha comigo isso, deu200por um 106xsi francês a trabalhar(faltava o banco do pendura), e a seguir arranjou uns documentos por150 dum batido. Trocou matrículas e está a andar! Claro que para poupares o máximo convém ser um batido e da cor do teu lol. Mas monta lá isso no panda que quero ver isso a voar.
Para além do que estás a dizer para se fazer ser crime, o user "Kimo" não está interessado nisso.
Se estiver comprava um carro Português e relativamente em bom estado, tanto Uno Turbo i.e. como Punto GT.
Nem sequer está interessado num carro destes para uso na estrada, na estrada é para andar em cima de um atrelado.
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Para além do que estás a dizer para se fazer ser crime, o user "Kimo" não está interessado nisso.
Se estiver comprava um carro Português e relativamente em bom estado, tanto Uno Turbo i.e. como Punto GT.
Nem sequer está interessado num carro destes para uso na estrada, na estrada é para andar em cima de um atrelado.
Sim eu sei disso é ilegal circular na rua da forma que eu disse, infelizmente temos de pedir licença ao estado para tudo e ainda os encher de € , a legislação tem muitas falhas infelizmente. E sim o que não falta por é gts à venda! mais umá vez boa sorte com o projecto. Cumps .
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tás a confundir leis com crime;
a lei não tem falha nenhuma nisto; queres andar com esse carro, legalizas! ponto!
queres montar matriculas de outro carro isso é intrujice; em que é que lei aqui tem falha????????
não dá jeito?? tens de pagar??? temos pena,... há muitos como tu e eu.....
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cada um é como cada qual e cada um sabe o que faz e o que diz.. nós apenas advertimos que fazer não é bom (nem legal) dizer que alguém o fez é mau, dizer isto num fórum publico ainda é pior :deal:
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da forma que eu escrevi aquilo das matrículas já percebi o vosso ponto de vista do ser "crime". Sim têm razão. Eu não expliquei bem lol, eu só acho que se eu tenho exemplo ,1xsi francês e 1xsi português Iguais em tudo à excepção da matrícula,no caso de gripar o motor de um, deveria poder utilizar o outro, e perante a polícia mostrar os2livretes a demonstrar é motor igual são ambos meus ou seja não roubei.(mas sim segundo as leis do país é algo que tens de pedir licença e pagar bem ao estado)
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ser dono não significa legalizado!
é como teres uma casa com piscina para banhocas e dizeres às finanças que é um tanque para regar as couves
não é tirar e pôr
assim se arranjares um motor vindo da Espanha igual ao que tens cá e montares porque o de cá estragou, tudo bem (se bem que tens de homologar)
agora mudar matriculas........
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Porque estas coisas são complicadas.
Imaginem um acidente com destruição de um carro martelado e de um terceiro.
Quando forem peritados, é descoberto o martelanço e depois é uma chatice.
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Kimo, isso ou é impressão minha ou anda a fazer pressão a mais.. pelo "zuiiiim" do turbo.. :d_grin:
mete lá o tubo da wastegate no sitio vá, não sejas assim :lol:
Segundo o mem a quem o comprei ele assobia em aceleração porque tem uma Elisse na tubagem do filtro de ar
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a maquina manda um sopro porreiro :d_smokin:
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Começou a desmontagem ....
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Interiores:
(http://imageshack.us/a/img197/5720/img06391.JPG)
(http://imageshack.us/a/img844/5347/img06381u.jpg)
Cofre motor:
(http://imageshack.us/a/img706/9279/img06581d.jpg)
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Agora é que vais ver o inferno que vai ser para lá montares isso, e a cablagem também não é nada fácil..
Tens umas fichas que alimentam a cablagem do motor na zona atrás do colector de admissão.. a partir daí já não te posso dizer mais nada de cabeça :P
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Mais um passo :d_smokin:
A tela de alcatrão não se vende ao peso? :mcool:
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Agora é que vais ver o inferno que vai ser para lá montares isso, e a cablagem também não é nada fácil..
Tens umas fichas que alimentam a cablagem do motor na zona atrás do colector de admissão.. a partir daí já não te posso dizer mais nada de cabeça :P
Nesta fase é tiras as fichas e etiqueta-las ... Vai dar trabalho mas como isto é para se fazer com calma nao vou perder a paciência com facilidade ... Nesta fase estou a ver o que preciso e o que posso cortar da cablagem como saufagem e portas e por ai fora .... Devagar vai-se fazendo
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e começou...
E tu a pensar .... Hum ja passei por algo deste género hi hi hi
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pois... se precisares de ajuda avisa!
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pois... se precisares de ajuda avisa!
para ja é facil :-)
quando o motor estiver apontado no outro eu chamo-te
mas primeiro ponho um pack de minis na arca :-)
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se conseguires meter o apoio de cima da caixa do panda, na caixa do punto... tens meio caminho andado para apontares isso no sitio certo :happy:
Resta saber se só com esse apontado, não fica com o motor a bater na longarina no lado da distribuição :P
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Pelo que ouvi o apoio do lado da caixa terá de ser de Um turbo ie ...
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Depende do apoio, o de trás (junto aos pés do condutor) é possivel que sim, o da frente és capaz de lá poder enfiar o do panda.. aquele que fica tipo "por cima" da caixa literalmente
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Andas muito calado ... Já fizeste cagada ??? :sombrero: :sombrero:
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o gajo tem ido jogar futebol :d_grin:
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so tenho dedicado o sabado de manha ao bicho ... e as minhas manhas sao muito curtas lol lol
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Boas kimo!
Antes de mais parabéns pelo ambicioso projecto!
Agora uma questão, vais mandar para o lixo ou assim os lava faróis?
Queria montar uns no Uno, mas os do Uno mesmo, não encontro nada, talvez esses ficam lá bem.
Cumprimentos!
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Boas kimo!
Antes de mais parabéns pelo ambicioso projecto!
Agora uma questão, vais mandar para o lixo ou assim os lava faróis?
Queria montar uns no Uno, mas os do Uno mesmo, não encontro nada, talvez esses ficam lá bem.
Cumprimentos!
o para choques ja tem dono :-) houve aqui um individuoooo que mal soube o carro que comprei
veio logo marcar terreno e reservar umas quantas peças :-)
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o para choques ja tem dono :-) houve aqui um individuoooo que mal soube o carro que comprei
veio logo marcar terreno e reservar umas quantas peças :-)
Para quê que o GT Abarth quer outro pára-choques e ainda por cima com os lava faróis? loool
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Foi um tiro ao lado :-) esse veio em segundo e so para dar o seu parecer
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Quem foi o cafageste sem vêrgônha atão ??? :lol: :lol:
Deixa a bola e vira milho no Pandeiro pah !
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Quem foi o cafageste sem vêrgônha atão ??? :lol: :lol:
Deixa a bola e vira milho no Pandeiro pah !
Busted lool
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De qualquer das formas , para ser franco , acho que os mijas do Punto ficariam mal no Unaço .
São arredondados e os do Uno e Panda são quadradões . Têm muito mais a ver com a estética destes modelos que os do Punto . Mas são mais lixados de encontrar , claro ...
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Pois era só uma questão de ver.
Os dos Unos e Pandas são quase um mito...nunca vi nenhum à venda
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tenho um par do panda, que não vendo :lol: :lol: :lol: mas os do panda são bem maiores que os do uno, por isso é que ainda ando a pensar bem se esburaco o pára-choques..
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tenho um par do panda, que não vendo :lol: :lol: :lol: mas os do panda são bem maiores que os do uno, por isso é que ainda ando a pensar bem se esburaco o pára-choques..
Animal...o que devias vender não vendes looool.
Isso serem grandes é peanuts :d_smokin:
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Muito resumidamente o projecto consiste em :
Panda + Motor punto 75
Reduzir peso
Preparar motor (com contenção de custos)
Roll bar
Backet
Suspensão melhorada
Jantes 14" + pneus baixo perfil
Boas!
Define o teu "preparar" o motor..
Eu queria dar um boostzinho ao motor do Lybra, mas sem passar pela repro (para já) e queria saber o que é possível de ser feito, na medida em que possa melhorar a performance, seja ela de que forma for... baixas, velocidade ponta, aceleração, etc..
Se me puderes ajudar Borgata, também agradecia..
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Boas!
Define o teu "preparar" o motor..
Eu queria dar um boostzinho ao motor do Lybra, mas sem passar pela repro (para já) e queria saber o que é possível de ser feito, na medida em que possa melhorar a performance, seja ela de que forma for... baixas, velocidade ponta, aceleração, etc..
Se me puderes ajudar Borgata, também agradecia..
Qual a motorização do Lybra?
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Desculpem la por ser off-topic..
O Lybra é
1.9 JTD
Turbo Garrett 15
255 Nm
77 kW
Já agora, para que serve isto?
[imagem removida]
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Para reter o óleo que vem do respiro do motor e impedi-lo de passar pela admissão, mantendo-a sempre limpa.
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Desculpem la por ser off-topic..
O Lybra é
1.9 JTD
Turbo Garrett 15
255 Nm
77 kW
Já agora, para que serve isto?
[imagem removida]
Devias abrir um tópico teu ou então fazer as perguntas na minha página aqui nos fiatistas.
No entanto, no teu caso pouco podes fazer, pois todo o controlo é electrónico.
No entanto podes tirar panelas, filtro de caixa, e pouco mais tens a fazer.
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Voltando ao projecto .....
este fim de semana nem o punto vi :-(
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Fugiu ?? :lol:
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no sabado fui jogar á bola e hoje fui pra guarda ....
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Hoje odia foi dedicado ao Desmantelamento do Punto
(http://imageshack.us/a/img692/1904/img0758pp.jpg)
(http://imageshack.us/a/img707/6007/img0756h.jpg)
(http://imageshack.us/a/img405/5783/img0763ai.jpg)
algo que vou precisar :
(http://imageshack.us/a/img835/5470/img0766ky.jpg)
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olha a fiarada :o
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olha a fiarada :o
Tripas todas de fora ... este tem mais do dobro da cablagem de um punto 75
a cablagem do interior a está toda fora e pronta para ser reduzida ....
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reduzida e bem...
tirando o que não interessa já deve ficar mais agradável à vista :mcool:
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reduzida e bem...
tirando o que não interessa já deve ficar mais agradável à vista :mcool:
vai so ficar com :
Minimos
Medios
Maximos
Piscas
Stops
Limpa vidros
Bomba gasolina
sensor travao de mão
Elimina-se:
Saufagem
Isqueiro
Radio
Vidros eletricos
Espelhos eletricos
Fecho central
Tecto de abrir eletrico
luzes matricula
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ficou mesmo dividido a meio :tasla:
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eu já te disse como tinhas que fazer... quando tu vires a trabalheira que isso vai dar...
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quando tu vires a trabalheira que isso vai dar...
:deal:
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Calma nao entrem em panico que eu tambem nao :-)
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Ora como durante a semana nao se trabalha no duro no projecto vai se fazendo algums coisas
Ora vidros em Policarbunato :
Hoje fiz um dos vidros laterais de tras do panda
O vidro original pesa 2.444kg
comprei uma placa de Policarbunato de 2.5mm
resultado final : 634g
ou seja
nos vidros de tras do panda eu vou retirar 3.620kg :t_up:
o proximo a fazer vai ser o do condutor para ja ficar uma ideia do peso que vou retirar nos vidros laterais todos
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tira peso ao condutor........
-
O Policarbonato não pode ser mais fino, mais leve?
-
tira peso ao condutor........
:lol:
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O Policarbonato não pode ser mais fino, mais leve?
Janelas abertas como os baja cars!!
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O Policarbonato não pode ser mais fino, mais leve?
Mais ??? :-) 2.5mm ja achei bastante fragil ... tenciono por 3 ou 4mm nos vidros da frente e no da mala
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tira peso ao condutor........
o condutor tambem precisa mas é mais dificil tirar 3kg no condutor do que 6 kg no carro :-)
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O condutor é um gordo do carago ! Só quer comer o badocha ! :lol: :lol: :lol:
Tás a trabalhar bem ! Tens sorte que os vidros do Pandeiro são rectos :t_up: :t_up:
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Nos vidros , nas portas e na mala quero tirar perto de 25kg ao carro. ....
Vamos la ver se consigo
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a mala dos panditas já é bem levezita! As portas é que têm muita chapa para arrancar fora! :deal:
ontem levei um para a sucata integralmente desmontado.. sem o tejadilho pesava exactamente 200kg! :)
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Quanto te deram por 200kg de panda ?
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Isso de vender metais ao peso é complicado... tem várias designações conforme a "tralha" que leves... se levares amortecedores, discos, blocos em ferro, é uma coisa... se levares chapas finas e peças soltas com metal menos maciço, é menos...
As carrocerias é do pior que podes levar... 200kg dá algo como 10cent o kilo.. cerca de 20 € +-
blocos e tal, já te pagam a mais do dobro...
O mesmo se passa em relação a outros metais ;)
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As carrocerias é do pior que podes levar... 200kg dá algo como 10cent o kilo.. cerca de 20 € +-
mesmo pouco...
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mas agora faço uma pergunta. Se vais eliminar a saufage, como é que num trackday vais desembaciar os vidros naqueles dias em que começa a chover???
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mas agora faço uma pergunta. Se vais eliminar a saufage, como é que num trackday vais desembaciar os vidros naqueles dias em que começa a chover???
a la mano .... :-) não ha sitio para a saufagem no cofre do caro ...
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a la mano .... :-) não ha sitio para a saufagem no cofre do caro ...
é a função do co-piloto :lol:
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Lição Nº 2 de como se tirar peso a um carro
(http://imageshack.us/a/img41/9965/img0806ry.jpg)
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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isso tem que levar estrutura por dentro! tipo tubos cruzados
senão dobra toda para fora
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nao vou cortar a travessa interior que tem ....
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isso tem que levar estrutura por dentro! tipo tubos cruzados
senão dobra toda para fora
nao vou cortar a travessa interior que tem ....
é suficiente a travessa que o kimo diz.... e mais tubos era mais peso :P
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Ora a instalação eletrica interior mais magra .....
Radio -----------------out
Saufagem ------------out
Vidros eletricos ------out
Espelhos eletricos ---out
fecho central -------out
isqueiro ------------out
centralina airbag ---out
(http://imageshack.us/a/img59/5608/img0844qq.jpg)
menos 2,400kg :D
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mesmo assim tem aí tanta ficha :blink:
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Enquanto isso o dador está assim :
(http://imageshack.us/a/img46/8396/img08351l.jpg)
(http://imageshack.us/a/img46/8704/img08341.jpg)
está a ficar pronto para o transplante :fiat:
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mesmo assim tem aí tanta ficha :blink:
verdade .....
muitas delas ligam á cabelagem do motor, ignição depois disso tem bomba de gasolina, piscas de tras, ...
e como nao quis arriscar so cortei as que tinha a certeza
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tou para ver é as molas que vais por à frente..
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tou para ver é as molas que vais por à frente..
amortecedores vou fazer revisao e reforçar os meus no paulo amortecedores ...
molas talvez compre umas mais rijas ....
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molas talvez compre umas mais rijas ....
pois....
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pois....
terá que ser né ... o motor pesa no minimo mais 100kg :-)
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Como vais fazer com os tirantes entre a manga de eixo e os pontos de apoio á frente? aqueles casquilhos levam uma tareia do caraças
-
Eu acho que não era mal pensado tentares adaptar o charriot do Punto no Panda .
Visto o nível de trabalho que já tens pela frente , ficava uma coisa como deve ser !
Com charriot de Punto , já podes correr barras de jeito , suspensões de jeito , etc ...
Basicamente transportar o trem dianteiro do Punto por completo para o Pandeiro !
É difícil e trabalhoso , mas ao trabalho que já vais ter , é mais algum ! :lol: :lol:
-
Eu acho que não era mal pensado tentares adaptar o charriot do Punto no Panda .
Visto o nível de trabalho que já tens pela frente , ficava uma coisa como deve ser !
Com charriot de Punto , já podes correr barras de jeito , suspensões de jeito , etc ...
Basicamente transportar o trem dianteiro do Punto por completo para o Pandeiro !
É difícil e trabalhoso , mas ao trabalho que já vais ter , é mais algum ! :lol: :lol:
:mecry: nao me fales nisso ....
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Em relação a adaptações... vê se não te dá mais jeito usares o apoio do lado da distribuição do uno, do do GT é bastante mais chegado á frente, o do uno bate +- na mm zona do apoio do fire
-
Os apoios da caixa dão os mesmos ?
-
duvido.. mas do que me lembro de perder tempo a olhar para a caixa do panda em relação ás do uno, dá-me a sensação que consegues montar aquele suporte que ficar por cima da caixa do panda, nas outras caixas.. esse apontado no sitio certo é meio caminho andado para teres o motor no sitio certo...
Fica a dica.. Olha para os pandas 1.3D... aquele bloco tem coisas parecidas aos blocos do tie e punto :deal:
O tal suporte do apoio da caixa é este:
(http://images04.olx.pt/ui/23/05/45/Fiat-Panda-13-Diesel-Caixa-DE-Velocidades-Chaves_435350045_2.jpg)
-
os apoios de um panda D devem servir para montar qualquer motor SOHC no panda, visto que o motor é da mesma familia
-
os apoios de um panda D devem servir para montar qualquer motor SOHC (NÃO FIRE) no panda, visto que o motor é da mesma familia
Fixed
:deal:
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true, mas quando se fala dentro de motores fiat em sohc são os motores da linha 128
tens 5 "linhagens" principais
ohv (600/850/127/cinquecento)
sohc (128,ritmo,uno,punto gt, delta, dedra, tipo)
dohc (124,125,131,132,thema,tipo, tempra, delta, kappa)
fire 8v (panda, uno, punto, 500)
fire 16v ou superfire (punto, grande punto, ypsilon, etc)
na altura do barchetta houve reformulação e a linhagem dohc acabou, sendo substituída por motores também de duas cames mas que ja não derivam do propulsor original do 124
se estiver a dar alguma calinada avisem
p.s.: ha uma segunda linha de sohc chamada "brasil" que são os motores que vieram nos 127 sport, y10 touring e turbo, e derivaram em alguns dos diesel do grupo, são incompatíveis por dentro mas muito semelhantes por fora em termos geométricos, variam pela cabeça com os italianos (128)
-
true, mas quando se fala dentro de motores fiat em sohc são os motores da linha 128
tens 5 "linhagens" principais
ohv (600/850/127/cinquecento)
sohc (128,ritmo,uno,punto gt, delta, dedra, tipo)
dohc (124,125,131,132,thema,tipo, tempra, delta, kappa)
fire 8v (panda, uno, punto, grande punto, 500)
fire 16v ou superfire (punto, ypsilon, etc)
na altura do barchetta houve reformulação e a linhagem dohc acabou, sendo substituída por motores também de duas cames mas que ja não derivam do propulsor original do 124
se estiver a dar alguma calinada avisem
p.s.: ha uma segunda linha de sohc chamada "brasil" que são os motores que vieram nos 127 sport, y10 touring e turbo, e derivaram em alguns dos diesel do grupo, são incompatíveis por dentro mas muito semelhantes por fora em termos geométricos, variam pela cabeça com os italianos (128)
Assim!
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:tasla:
true, mas estava só a dar exemplos, o ritmo por exemplo também teve o motor brasil, na versão "soft" 1049cc 55hp
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Amanha ja conto pousar o coração do menino no carrinho e levantar a caroçaria :-)
-
olha cortaram outro post meu... isto anda bonito, anda...
-
olha cortaram outro post meu... isto anda bonito, anda...
Sabes onde estava? E o que escreveste. Se sim repete.
-
olha cortaram outro post meu... isto anda bonito, anda...
aqui no meu topico ? :-/ andas a sonhar com os ladrões :-)
-
aqui no meu topico ? :-/ andas a sonhar com os ladrões :-)
tou a falar a sério!!
na folha anterior mandei lá uma bacorada das minhas, mas foi daquelas que não chateiam e tunga...
deixa... que no próximo encontro em Lisboa se os moderadores que lá aparecerem não levarem carros para eu experimentar, vou andar às cavalitas deles até se cansarem...
-
Mas sabes onde estava a tal bacorada?
Hora?
Tens a certeza que foi neste tópico? Não foi noutro em que se abordava o tema "Panda alterado" ou assim?
-
deixa....
um dia tomo o poder da MODERAÇÂO nas rédeas e vamos a votos!!! :charge: :charge: :charge:
biba as minis e as sandes de couratos!! :aviso: :aviso:
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Antes burro que me carregue que cavalo que me derrube!
-
:aviso: :aviso:
"Grândola, Vila Morena" - Zeca Afonso @ Revolução dos Cravos, 25 de Abril de 1974 (http://www.youtube.com/watch?v=Ha-h5bPSxQE#)
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Amanha ja conto pousar o coração do menino no carrinho e levantar a caroçaria :-)
(http://2.bp.blogspot.com/-0d1DmPlgHCw/TfkPymBIwcI/AAAAAAAAIjc/T7CwRz2N_bA/s400/homer-eating-popcorn-small-c78.jpg)
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Bem como ontem a noite foi de S. Antonio a fui pra cama ás 4:30h a manha não rendeu muito ...
fui descarregar material que tinha na carinha no meu "armazem" .... e pronto ja passava do meio dia ...
(para quem se levanta ás 11:00h ja não foi mau lol )
De tarde os trabalhos começaram logo ás 13:30h com o sol a estalar so se estava bem debaixo do carro a aliviar apoios dos motor lol
(http://imageshack.us/a/img594/6387/img08561.jpg)
depois de sujar as luvas e de 2:30h de volta do animal o resultado foi este
(http://imageshack.us/a/img404/9715/img08591x.jpg)
e ca está o coraçao do animal para lavar, trocar distribuição, reparar as fugas de oleo
trocar oleo e filtro, pintar bloco e caixa para lhe lavar a cara :
(http://imageshack.us/a/img199/8030/img08611.JPG)
agora ja falta pouco para acabar de desmontar ... :t_up:
-
És de Santo Tirso e fazes o feriado de Famalicão? :d_evil:
-
És de Santo Tirso e fazes o feriado de Famalicão? :d_evil:
trabalho numa empresa de Famalicão :-)
-
trabalho numa empresa de Famalicão :-)
Pois trabalhas.
-
Parece-me que justifioca tirar o motor so para lavar!!! :P
O problema do sol a estalar resolvias c umas bjecas, nao? :sombrero:
-
aí está o monstro :d_umpf:
O problema do sol a estalar resolvias c umas bjecas, nao? :sombrero:
com o calor , um gajo vai beber uma e acaba por ficar a tarde toda na esplanada :buba:
-
Hoje de tarde foi dia de tirar eixo traseiro e travão de mão , linha de escape e matete das velocidades
pouco falta para o carro dador dizer fim á vida
falta tirar:
portas
mala
suporte coluna direcção
guarda lamas cundutor
-
Se as bombas e suporte dos travões de trás forem como as do uno turbo, tens aí meio caminho andando para um bom upgrade aos travões de trás do panda, é só dar um cortezito aqui ou ali e inventar com o cabo do travão de mão :deal:
Á frente se montares as bombas do punto, depois não podes usar jante com menos de 14 polegadas salvo erro..
-
Á frente se montares as bombas do punto, depois não podes usar jante com menos de 14 polegadas salvo erro..
:d_naughty: :d_naughty: :d_naughty: :d_naughty: :d_naughty: :d_naughty: :d_naughty:
(http://imageshack.us/a/img841/2066/cmqo.jpg)
:d_naughty: :d_naughty: :d_naughty: :d_naughty: :d_naughty: :d_naughty: :d_naughty:
-
Parecem levezinhas.. 185/55R14? :smash:
-
Parecem levezinhas.. 185/55R14? :smash:
195/50 R15 :sombrero:
-
é bué.. :mellow:
-
Nice :t_up:
Um photoshop aqueles parafusos num ficava pior. ;)
-
é bué.. :mellow:
Menos que 15 o carro nao sai do sítio no arranque :-)
-
:lol:
E relativo, de qualquer maneira isso com jante 15 depois notas é na agilidade do bixo a curvar :smash:
Já ouvi dizer que há umas caixas compativeis com esse bloco com lsd... :d_roll:
-
:lol:
E relativo, de qualquer maneira isso com jante 15 depois notas é na agilidade do bixo a curvar :smash:
Já ouvi dizer que há umas caixas compativeis com esse bloco com lsd... :d_roll:
este tópico esta a ganhar interesse...
-
este tópico esta a ganhar interesse...
ò badameco alguma vez deixou de ter :-) eh eh eh
queres vir em setembro tratar da instalação eletrica
ja que tiraste doutoramento nisso :-)
-
quando se começou a falar em lsd afiei logo as orelhas...
setembro dizes... se eu tiver o branco pronto pode ser que vá
-
quando se começou a falar em lsd afiei logo as orelhas...
setembro dizes... se eu tiver o branco pronto pode ser que vá
senao for mais vens cá beber umas minis :-)
-
Depois de ver esse motor no sitio é que isto vai ser giro, muito giro... o ânimo é logo outro :)
-
Acredito :-) mas antes disso tenho mesmo de por o carro (punto ) fora do lugar que o mecânico me cedeu.
Depois disso vai o carro para reforçar fixar o roll bar e enquanto isso lava-se e faz-se uma revisão ao motor.
So uma questão.... vale a pena aligeirar o volante tipo -1kg ?
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oh Helder, tu tás no mínimo tótó... então estás a montar um 1.4 turbo num panda e queres aligeirar o volante??? a primeira parede/poste é teu
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Não sei se não seria fixe inclusivamente anulares o overboost que o punto tem... pq isso a picar de pressão a 1.6 vais a patinar até 5ª lol
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o melhor é por a parte da frente do Punto, porque isso vai dobrar..
-
o melhor é por a parte da frente do Punto, porque isso vai dobrar..
bem reforçado não :)
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reforços aí a valer.. :)
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oh Helder, tu tás no mínimo tótó... então estás a montar um 1.4 turbo num panda e queres aligeirar o volante??? a primeira parede/poste é teu
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
pronto .... pelos vistos tá bom assim lol
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Bota carga no Panda!!! Panda GT :buba: isso vai ter uma estaleca do catano...Até vai fazer pó na lama. :t_up:
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:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
pronto .... pelos vistos tá bom assim lol
se estás a fazer um monstro, fazes um monstro pequeno??
depois de montado é que vais alterar??
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:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
pronto .... pelos vistos tá bom assim lol
Eu não te conheço, mas como se diz aqui na minha rua, e como todo o respeito: num sejas menino, isso é pa rebentar a concorrencia... :d_evil: :d_evil: :d_evil: :d_evil:
O Luke na conta,o gajo ainda tem os comprimidos...hehe
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se estás a fazer um monstro, fazes um monstro pequeno??
depois de montado é que vais alterar??
bem visto!
Eu não te conheço, mas como se diz aqui na minha rua, e como todo o respeito: num sejas menino, isso é pa rebentar a concorrencia... :d_evil: :d_evil: :d_evil: :d_evil:
O Luke na conta,o gajo ainda tem os comprimidos...hehe
o administrador anda com medo :P
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Alterar por alterar... um t25 para cima, ic grandinho na tromba.. fica mais linear que com o turbo de origem que quando entra.. é a matar.. o 25 é mais mansinho quando tem o estoiro de binario em que o turbo entra, entra mais doseado e é mais "controlavel"... turbo de origem é dar gáz e rodas a patinar, o 25 é menos "respondão" .. :)
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Em relação ao turbo e respectivo ic para ja vai o de origem ..... primeiro preciso do kit de unhas :lol:
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depois falamos de um t28 :-)
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mas primeiro de tudo tenho de "butar ferro" na carroçaria e depois do motor estar no sitio fazer algo assim :
(http://imageshack.us/a/img829/2187/cur6.jpg)
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há mais fotos desse bicho??
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então faz, mas no fim não te queixes se não é "guiável"
peso pluma com potencia e pontudo até ao caraças... é bom que comeces a praticar ballet... vais precisar!
mas escreve o que te digo.. o carro do Beni vai fuzilar esse numa pista de kartodromo
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mas escreve o que te digo.. o carro do Beni vai fuzilar esse numa pista de kartodromo
depois eu convido o beni entao
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mas primeiro de tudo tenho de "butar ferro" na carroçaria e depois do motor estar no sitio fazer algo assim :
(http://imageshack.us/a/img829/2187/cur6.jpg)
:palmas:
like it, vais é ter que incrementar peso ao bixo a reforçar isso tudo
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Sim eu sei. .. mas como quem me vai reforçar o carro ja faz isso para carros de stock-cars para ele gastar metros de ferro é o pao nosso de cada dia :-)
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O que está feito nesse é muito parecido com o que imaginei quando tinha o meu nas mãos.. o grande problema é "travar" essa frente toda para não abrir por todo o lado... pq daquela zona do suporte dos braços de suspensão para trás, nem é mauzinho de todo o carro... é como se viesse atrelado á frente.. e se já tens rollbar, acho que não terás problemas do carro se andar a partir todo. Tens é que fazer aquela estrutura de forma a que a barra estabilizadora depois consiga lá encaixar também :)
os casquilhos dos esticadores é que vão levar uma tareia do caraças com os arranques lá á frente.. :smash:
Á uns tempos um antigo bate-chapas da fiat disse-me que toda essa zona do pseudo-tablier do panda é rija como corno, quando levavam frutas a sério nessa zona junto ás portas dobradiças etc, não era fácil endireitar novamente..
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mas escreve o que te digo.. o carro do Beni vai fuzilar esse numa pista de kartodromo
tens aí kimo: :point:
http://www.kartingfamalicao.com/noticias.php (http://www.kartingfamalicao.com/noticias.php)
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tens aí kimo: :point:
http://www.kartingfamalicao.com/noticias.php (http://www.kartingfamalicao.com/noticias.php)
Hello .... carro pista/ estrada - kart kartodromo
Alguem anda confuso lol
A pensar assim o panda do LB também me parte todo ..... no monte lol
Ó luke prometo que te deixo dar umas voltas em braga
Para ver se dicas a gostar
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Hello .... carro pista/ estrada - kart kartodromo
Alguem anda confuso lol
A pensar assim o panda do LB também me parte todo ..... no monte lol
Ó luke prometo que te deixo dar umas voltas em braga
Para ver se dicas a gostar
na pista do stock car também te arreio com o Junior, tens é de me deixar parar para meter água :lol: :lol:
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há uma coisa que vocês não entendem... um carro tem de ter equilíbrio!
mas não vale a pena tentar explicar isso a quem só quer cavalos
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um 85 16v é que ficava bem ai... :LOL:
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A Citar: Luke em Hoje às 11:47:13
mas escreve o que te digo.. o carro do Beni vai fuzilar esse numa pista de kartodromo
Isso não é bem assim... depende do material que um e outro tenham, tipo de preparação..... em fiabilidade estou de acordo :P
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é tão simples como um conseguir agarrar o carro á estrada com o acelerador e o outro não poder pisar para agarrar o carro,
tu já conduziste vários unos, com e sem turbo, com vários motores, consegues perceber a questão do equilíbrio, há sítios onde um 70 consegue coisas que um turbo i.e. não consegue
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Mesmo com lsd , sem peso e potência a mais , acredita que um carro igual com menos potência , mas mais agarrado ao chão , te dá muita água pela barba ...
Basta ver as diferenças entre os Cup's e os RS500 em Braga , o RS anda mais na recta , mas nas curvas os Cup's até o empurram .
Claro que não são Cup's de origem , mas são carros com uma diferença de pelo menos 150 cv ...
Havia um PGT a fazer o CPTA , sem lsd , com 888 , a diferença de tempos para um FEUP 2 com 888 era de 4 segundos a favor desse GT se não me engano .
Com carga de motor , mas principalmente muito tempo gasto em afinações de suspensões , alinhamentos , etc !
Se queres carro para VRI , é uma coisa , para pista , é outro universo e cavalagem nem sempre está no topo das prioridades .
Continuo a dizer-te que se fosse meu , tentava adaptar o charriot do Punto em vez de fazer um charriot frankenstein manhoso ! :lol:
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muito basicamente, com este motor, em estrada aberta pode calcar sem medo, certo? em circuito (curvas), mesmo reforçado como vai ficar, não vai poder andar como um 75? :dry:
o equilíbrio que falas passa por ter mais peso atrás?
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Um uno 70 pesa muito menos que o turbo... curva bem melhor mesmo.
TS, o equilibrio tem a ver com o facto do carro ficar com pedrada a mais para o peso que tem etc..
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TS, o equilibrio tem a ver com o facto do carro ficar com pedrada a mais para o peso que tem etc..
nem que leve duas barras de fora a fora por baixo :d_grin:
o motor vai ter de se agarrar lá dentro, o homem que reforça pelo que falou é rato nessas cenas...
a ver vamos....
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eu nem sei a preocupação destes caramelos todos!
AQUILO QUANDO ARRANCAR FICA NO MESMO SITIO A PATINAR !!!
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tens aqui tudo!
Mini Sprint - Yamaha R1 Power (http://www.youtube.com/watch?v=UC_VbrzKX58#ws)
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vai ser tipo isto:
GSX Turbo minibike (http://www.youtube.com/watch?v=CConPctESRA#)
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admira-te............
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:lol: :lol:
Aquilo que o tipo leva ao ombro é a gasolina???
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:lol: :lol:
Aquilo que o tipo leva ao ombro é a gasolina???
Parece... Pelo menos tem o filtro lol lol é económica lol lol
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quando fizer uma viagem grande tem de levar um bidon as costas... tipo rat-style
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Aquilo deve ser por segurança, caso a mota vá embora sem o piloto não vai longe sem gota!! :lol: :lol:
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Estou a precisar de um radiador de punto GT, sem ventilador
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Estou a precisar de um radiador de punto GT, sem ventilador
o teu? :huh:
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Ta "fundido" lol .... Tem os favos podres , nao sei o porque mas está
Nao perdia agua mas também nao o vou meter assim
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Eu tenho . Tranquiliza-te que to guardo ! :sombrero: :sombrero:
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Estive a ver hoje o radiador que tenho lá na garagem e só precisa de um toque estético Kimo .
Tás safo daqui . Quanto ao charriot , já há desenvolvimentos ?
Já discutiste com o preparador uma forma de se adaptar o do Punto no Pandeiro ?
Não te preocupes com o andamento do carro , se for bem feito o chassis , com cabeça , tronco e membros , fica decente !
Caso contrário os GT Turbos não tinham palmarés de motorsport ... :/
É preciso saber e acreditar meu amigo ! Por esta ordem ! :t_up: :t_up:
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(http://fotos.sapo.pt/setZDKwRNRirOuZAFSzS/500x500)
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então? já de férias? 8)
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volta-se em setembro .... ou se calhar não
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Projecto fechado até ao final do Ano de 2013
cumprimentos
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Projecto fechado até ao final do Ano de 2013
cumprimentos
À conta deste post já fui arrumar o teu IC na arrecadação!
:P
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Nao ha mais nada para ver?
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Projecto fechado até ao final do Ano de 2013
cumprimentos
Calma minha gente, eu li foi que ele vai acabar até ao fim do ano, ele não disse que vai estar parado até ao fim do ano.
:lol: :lol: :P :P :point:
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Naso:
Curti a tua intrepretaçao. :t_up:
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vai estar parado ate final de 2013 porque vem outro menino a caminho .....
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Um 126 com um motor de uma Mota?
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Nah.... Este está original, para se manter original e maior que o 126 lol lol
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Nah.... Este está original, para se manter original e maior que o 126 lol lol
Tens de dar mais pistas... :t_up: é que maior que o 126 é tudo... mais pequeno é que era facil, assim não consigo... :P
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É mais ou menos do tamanho do Autobianchi .... Se correr bem sábado
Ja o vou buscar junto as bombas da galp de camarate :-)
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Um 127? Um innocenti :d_naughty:??
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não me digas que vem um icsuno..... :d_naughty:
(hihih agora diz lá qual.. :P)
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Quando o for buscar tiro fotos e ponho aqui com topico nos restauros .... :-)
nao entrem em panico .....
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ninguem entra em panico mas ha aquela curiosidade de saber qual é o carro que vai fazer com que o projecto do panda pare :d_grin:
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Tanto segredo, eu meto já uma foto parcial do carro :d_grin:
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Muito bem detalhado :point:
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essa ate eu que compri o carro nao sei o que é isso lol lol
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essa ate eu que compri o carro nao sei o que é isso lol lol
Corte de imagem lateral.
Já se viu que não é vermelho, nem Preto, etc... :laugh:
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uno lampredi :d_smokin:
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Novidades? :d_grin:
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Novidades? :d_grin:
:buba:
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queremos todos saber de novidades :P
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Kimo e vires aqui actualizar isto?