Autor Tópico: Bravo 1.4 T-jet  (Lida 971784 vezes)

0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.

bolasMM_198

  • Zagato

  • Offline
  • *
  • 1818
  • Karma:
    +4/-26
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2580 em: 31 de Outubro, 2008, 16:08:59 »
ora ora

mais um bm branco.....
pois é parece que a moda dos frigor... carros brancos pegou de vez.......

é estranho mas olhar  para o teu com as jantes claras e sem tecto de vidro não me cai mt bem...  sinceramente ficava melhor com jantes escuras.


boa sorte com a machina


cumpz :fiatistas:
 

(clica na imagem, para lutares comigo)[/

Stainless

  • Giannini

  • Offline
  • *
  • 405
  • Karma:
    +1/-1
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2581 em: 31 de Outubro, 2008, 16:47:52 »
São gostos! Nao escolhi o tecto porque vai produzir ruidos parazitas com o tempo e pode haver infiltrações.. Quanto às jantes axo as 17'' demasiado banais!!

BlueCat

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 4031
  • Karma:
    +6/-3
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    Pedro Escudeiro
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2582 em: 31 de Outubro, 2008, 17:08:30 »
16", 17" ou 18" venham eles!

bolasmm, contamos contigo no dia 9, domingo a 8 dias.

Já queimaste um cartucho no encontro passado... se falhares este vamos buscar-te e encher-te de porrada!

 (lol)  (lol)  (lol)  
Pedro Escudeiro (Queluz), powered by

FIAT Panda 4X4 0.9 8v TwinAir Turbo Bi-Fuel (GPL)
(875cc * 2 Cilindros * 85cv * 145Nm * BRC Sequencial * 12,1s * 166km/h)

bolasMM_198

  • Zagato

  • Offline
  • *
  • 1818
  • Karma:
    +4/-26
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2583 em: 31 de Outubro, 2008, 19:11:53 »
Citar
Nao escolhi o tecto porque vai produzir ruidos parazitas com o tempo e pode haver infiltrações

em k mundo andas??????

isto n é nenhum vag fatela.....em k os ruidos  são mais k muitos e as infiltrações n sei k experiencias tives-tes com infiltrações mas tu lá sabes....

ps.... o meu carro foi montado pela fiat pra a exposição automovel de lisboa.....portanto n sei como é que dizes k tem acessórios banais.....

cumpz


ps.... amigo bluecat, é pá n sei mesmo se vou poder ir a este tb... é k ando a trabalhar no algarve e nao sei se tou cá nesse fim de semana

cumpz :fiatistas:  

(clica na imagem, para lutares comigo)[/

BlueCat

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 4031
  • Karma:
    +6/-3
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    Pedro Escudeiro
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2584 em: 31 de Outubro, 2008, 19:24:13 »
Citar
amigo bluecat, é pá n sei mesmo se vou poder ir a este tb... é k ando a trabalhar no algarve e nao sei se tou cá nesse fim de semana

cumpz :fiatistas:
Tu é que escolheste!

Vamos-te partir os braçinhos à boa maneira Al Capone!

 :d_grin:  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  
Pedro Escudeiro (Queluz), powered by

FIAT Panda 4X4 0.9 8v TwinAir Turbo Bi-Fuel (GPL)
(875cc * 2 Cilindros * 85cv * 145Nm * BRC Sequencial * 12,1s * 166km/h)

Stainless

  • Giannini

  • Offline
  • *
  • 405
  • Karma:
    +1/-1
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2585 em: 01 de Novembro, 2008, 13:25:43 »
Citar

em k mundo andas??????

isto n é nenhum vag fatela.....em k os ruidos  são mais k muitos e as infiltrações n sei k experiencias tives-tes com infiltrações mas tu lá sabes....

ps.... o meu carro foi montado pela fiat pra a exposição automovel de lisboa.....portanto n sei como é que dizes k tem acessórios banais.....

cumpz


ps.... amigo bluecat, é pá n sei mesmo se vou poder ir a este tb... é k ando a trabalhar no algarve e nao sei se tou cá nesse fim de semana

cumpz :fiatistas:
LOL oh rapaz acalmate.... sim ja houve bravos com infiltrações .. lê o forum pode ser que descubras(mas este nem tinha tecto panoramico nao te peocupes..)! E eu so disse que axo as jantes banais nao disse que tinha acessorios banais, todos os sport têm essas jantes seja mjet seja tjet... E nao quero mais discutir gostos pessoais ainda bem que gostas mais do teu, desejo te as maiores felecidades!

bolasMM_198

  • Zagato

  • Offline
  • *
  • 1818
  • Karma:
    +4/-26
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2586 em: 01 de Novembro, 2008, 19:44:27 »
na boa Stainless :t_up:

adiante....

é pá ppl não sei se ja tinham reparado, mas hoje estacionei de marcha atráz o meu bm, ao lado duma bmw 320d touring, e não pude reparar que as dimensões são práticamente identicas, aliáz o bravo ainda é mais alto......



bluecat tu que és bom nessas coisas faz aqui um comparativo de dimensões entre a 320 touring e o bravo

cumpz :fiatistas:  

(clica na imagem, para lutares comigo)[/

bolasMM_198

  • Zagato

  • Offline
  • *
  • 1818
  • Karma:
    +4/-26
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2587 em: 01 de Novembro, 2008, 20:16:54 »

é pá a imagen não é gd coisa mas foi o k konsegui arranjar

 :fiatistas:
« Última modificação: 01 de Novembro, 2008, 20:18:06 por bolasmm »

(clica na imagem, para lutares comigo)[/

bolasMM_198

  • Zagato

  • Offline
  • *
  • 1818
  • Karma:
    +4/-26
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2588 em: 01 de Novembro, 2008, 20:25:22 »
o comprimento total da bmw não é muito maior, o habitaculo do fiat é mais largo, o condutor do fiat tem mais espaço em altura,
o fiat é mais alto, peca depois por ter menos espaço para o ocupante trazeiro....


cumpz :fiatistas:  

(clica na imagem, para lutares comigo)[/

BlueCat

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 4031
  • Karma:
    +6/-3
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    Pedro Escudeiro
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2589 em: 02 de Novembro, 2008, 11:32:12 »
Citar
bluecat tu que és bom nessas coisas faz aqui um comparativo de dimensões entre a 320 touring e o bravo

cumpz :fiatistas:
Olha-me este! quer comparativos!  :d_grin:

Bem a pedido de várias familias vamos então comparar tamanhos e habitabilidade do melhor carro à venda no nosso país do segmento dos Familiares Médios em versão carrinha, e a sucata italiana que defende as cores da Fiat no segmento dos familiares compactos.

"Que bela sucata italiana, desde já!"  :palmas:

BMW Série 3 Touring (BMW)
Fiat Bravo Sport (Fiat)

Segmento
BMW (Segmento D - Familiar Médio) +
Fiat (Segmento C - Familiar Compacto) -

Comprimento
BMW (4,520m) +
Fiat (4,336m) -

Largura
BMW (1,817m) +
Fiat (1,792m) -

Altura
BMW (1,418m) -
Fiat (1,498m) +

Distância entre eixos
BMW (2,760m) +
Fiat (2,600m) -

Bagageira
BMW (460l) +
Fiat (400l) -

Habitabilidade traseira (Altura/Comprimento/Largura)
BMW (0,895m/0,735m/1,375m) - + =
Fiat (0,920m/0,700m/1,370m) + - =

Conclusão:

Como seria de esperar, a BMW é maior que o Fiat, mas também pertencem a segmentos diferentes e um é carrinha e ou outro é um hatchback, não era de esperar outra coisa. Mas o que importa referir, é que o Fiat não perde por muito quando é usada a régua, pois a maior diferença é no comprimento, devido ao facto da BMW ser carrinha. Nas cotas que mais interessam, a habitabilidade traseira, pois à frente são sempre desafogados, o Fiat consegue um empate técnico, quem diria... pois consegue ter 2,5 cm a mais na altura, 3,5cm a menos no espaço para as pernas, e a mesma largura, o que permite levar 3 pessoas mais comodamente. Quanto à bagageira, O Fiat também não fica muito atrás, mas aí já era de esperar pois a BMW é conhecida por ter uma pequena bagageira, ficando até atrás de carros do segmento C , como por exemplo o Honda Civic.

A poder comparar estes dois carros, só mesmo nas dimensões pois pertencem a mundos diferentes, até porque o Bravo mais caro (Sport 1.9 M-JET - 30740€) é quase 8000€ mais acessível que o BMW mais barato (318i Touring - 38033€).

Era isto que querias?

Mas que raio de ideia tiveste tu em comparar restes dois carros, mais um pouco e comparavas o Panda com a Renault Grand Espace!

 (lol)  
Pedro Escudeiro (Queluz), powered by

FIAT Panda 4X4 0.9 8v TwinAir Turbo Bi-Fuel (GPL)
(875cc * 2 Cilindros * 85cv * 145Nm * BRC Sequencial * 12,1s * 166km/h)

BlueCat

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 4031
  • Karma:
    +6/-3
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    Pedro Escudeiro
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2590 em: 02 de Novembro, 2008, 11:39:24 »
Bem pessoal, a partir de ontem o meu Bravo tem um pequeno upgrade estéctico, mas que muito contribui para a minha segurança rodoviária.

A implementação de minimos com tecnologia LED e de médios com a tecnologia de descarga de gás (Xénon)

Eis uma foto demonstrativa do sitema.
Pedro Escudeiro (Queluz), powered by

FIAT Panda 4X4 0.9 8v TwinAir Turbo Bi-Fuel (GPL)
(875cc * 2 Cilindros * 85cv * 145Nm * BRC Sequencial * 12,1s * 166km/h)

ivan4an

  • Zagato

  • Offline
  • *
  • 2174
  • Karma:
    +7/-0
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
    • http://www.espacofiat.com.br
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2591 em: 02 de Novembro, 2008, 12:19:56 »
Parece ter ficado muito bonito, Escudeiro....  :t_up:  :t_up:

Tem foto dos dois faróis acesos, de frente? No estilo desta última foto?

 :fiatistas:  :fiat:  :d_grin:  
Quem fala mal de FIAT nunca teve um.


FIAT Siena ELX 1.0 8v

bolasMM_198

  • Zagato

  • Offline
  • *
  • 1818
  • Karma:
    +4/-26
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2592 em: 02 de Novembro, 2008, 13:04:38 »
Citar
Mas que raio de ideia tiveste tu em comparar restes dois carros, mais um pouco e comparavas o Panda com a Renault Grand Espace!

n sei se reparas-te mas eu escrevi que tinha estacionado ao lado duma bmw e que me pareceu que eram quase do mesmo tamanho. :fiatistas:  

(clica na imagem, para lutares comigo)[/

bolasMM_198

  • Zagato

  • Offline
  • *
  • 1818
  • Karma:
    +4/-26
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2593 em: 02 de Novembro, 2008, 13:05:52 »
Citar
Bem pessoal, a partir de ontem o meu Bravo tem um pequeno upgrade estéctico, mas que muito contribui para a minha segurança rodoviária.

A implementação de minimos com tecnologia LED e de médios com a tecnologia de descarga de gás (Xénon)

Eis uma foto demonstrativa do sitema.
bue-da bazoft


onde é k instalas-te, e o mais importante...... o preço.

cumpz :fiatistas:  

(clica na imagem, para lutares comigo)[/

BlueCat

  • Abarth

  • Offline
  • *
  • 4031
  • Karma:
    +6/-3
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    Pedro Escudeiro
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2594 em: 02 de Novembro, 2008, 14:16:40 »
Citar
Parece ter ficado muito bonito, Escudeiro....  :t_up:  :t_up:

Tem foto dos dois faróis acesos, de frente? No estilo desta última foto?

 :fiatistas:  :fiat:  :d_grin:
Eu tirei.. mas a temperatura de côr do Xénon é muito próxima da temperatura da côr emitida pelo sol... logo queima a foto... só assim sem estar a levar com o feixe é que dá... e mesmo assim ela não consegue processar correctamente a côr... é pena!
Pedro Escudeiro (Queluz), powered by

FIAT Panda 4X4 0.9 8v TwinAir Turbo Bi-Fuel (GPL)
(875cc * 2 Cilindros * 85cv * 145Nm * BRC Sequencial * 12,1s * 166km/h)