Troféu Nacional De Fiat Uno 45s

[eddy_fast]

e ja agora façam um pano de apoio a um fiatista presente, apesar de nao conseguir entrar no forum, mas ja se registou no site( alguem que ajude o hugo brito, please!!!!) é de vila do conde e agora é tambem cá da malta...

[carloshft2]

Ok.Podem contar comigo se não houver nenhuma supresa          

[Tipo11]

Ja adicionei ao msn.
Luke à recepção, ajuda aí o novo fiatista!  

A ver se me fazem la no trabalho uma lona de apoio    

[PeteCunha]

lona nao digo... mas posso imprimir qq coisita na plotter lá do trabalho... nada que gaste assim mta cor, mas que se veja bem... ehehehe
tipo: .com

(quem é que me arranja o tipo de letra da fiat para ficar igual ao simbolo?)

[Tipo11]

A lona de que falava era chinesa, muito leve, coisa fraca tas a ver  (lol) E a frase a colocar seria:

  :bjeca:  FORÇA HUGO BRITO
APOIO FIATISTAS.COM    

[Tiffosi]

Se tiverem oportunidade de fazer uma lona que, servisse para próximas ocasiões, era o ideal, fiatistas.com. E algo mais simples para o HUGO BRITO, teoricamente é só para esta ocasião, me perdoem o que disse.
 

[PeteCunha]

posso tentar fazer isso... mas nao se vê mto bem... eles passam lá na recta quase a trezentos, né?

[Tiffosi]

Velocidades enfrenta



É já no próximo fim-de-semana que os Fiat Uno do Challenge Desafio Único, regressam à pista para disputara segunda ronda do troféu integrado no Open de Velocidade 2007, com organização a cargo da FEUP (Faculdade de Engenharia do Porto) e da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting. (FPAK). Depois da prova de estreia em Braga, a deslocação ao circuito do Estoril será o segundo confronto dos Uno, com quarenta equipas inscritas a constituírem actualmente a mais concorrida grelha de partida em pistas nacionais.

Depois do azar que condicionou a participação da equipa do portal Velocidades.pt, com problemas de motor a afectarem o rendimento e por consequência o resultado final no Circuito de Braga, é com optimismo que esta equipa de jornalistas encara a segunda ronda, onde espera rodar em lugares mais consentâneos com o valor da equipa.

“A aposta nesta competição tem por objectivo principal experimentar o “outro” lado, precisamente o oposto ao que nós jornalistas normalmente estamos, tentando o máximo divertimento possível, mas fazendo-o no entanto com a responsabilidade de quem tem patrocínios como é o nosso caso. Quer isto dizer, que não encaramos este projecto de ânimo leve e por isso não ficamos satisfeitos com o resultado da primeira prova, onde me parece que ficou provado que poderíamos ter conseguido uma boa classificação final. Infelizmente, problemas de alimentação de gasolina desde os treinos cronometrados, impediram um melhor desempenho tanto em treinos como na corrida, onde o problema se agudizou, tendo a equipa optado por testar diversas soluções de forma a resolver o problema para futuros confrontos.” Afirmou Luís Lopes, um dos participantes neste projecto e jornalista no portal www.velocidades.pt.

“Não tivemos a sorte pelo nosso lado, esperávamos algumas dificuldades devido ao facto de termos concluído a preparação do carro muito em cima da hora, mas os problemas que surgiram foram demasiados pesados para quem esperava uma estreia bem mais “descansada”. As corridas são mesmo assim, por isso e para esta próxima prova no Estoril, pensamos ter todos os problemas resolvidos e estou convicto que vai ser já possível, rodar mais próximo dos lugares da frente, sendo que entrada no “Top Ten” nos deixaria muito contentes.” Disse por sua vez Pedro Ferreira, um dos pilotos da equipa.

Não falta por isso motivação a esta equipa, que conta neste projecto com os imprescindíveis apoios da Tropical Burguer, Euroextras, Auto JPEMA, Área Gráfica, Digimotores, RaceSpirit, Autocivil, Pinho Sport e Power by Dino (João Moreira).

Domingo 27.05.2007 / Horário:

08H00 – Treinos Livres
10H10 – Treinos Cronometrados
18H20 – Corrida (50 minutos)

Fonte: Velocidade Online

[Tipo11]

On the way... lona para apoio ao HUGO BRITO e toclante FIATISTAS.COM para o capot do UNO nº 191.
Alguem tem a medida exacta do capot do Uno... penso q seja 120cm + coisa - coisa

[Tipo11]

O toclante FIATISTAS.COM vai ficar assim ou mais ou menos

[Tiffosi]

Bem destacado, forza Hugo    

[Tiffosi]

HORÁRIO ACDME 3

Domingo, 27 de Maio de 2007

07:15
 FECHO DA PISTA
 TIPO
 
Inicio
 Duração
 Final
 CATEGORIA
 
8:00
 0:15
 8:15
 CHALLENGE DESAFIO ÚNICO
 Treino Livre – 1ª Sessão
 
8:20
 0:15
 8:35
 CHALLENGE DESAFIO ÚNICO
 Treino Livre – 2ª Sessão
 
8:55
 0:20
 9:15
 CAMP. NACIONAL DE CLÁSSICOS VELOCIDADE – 1300
 Corrida 1 – 20 Minutos
 
9:35
 0:25
 10:00
 CAMP. e TROF. NAC. DE CLÁSSICOS VELOCIDADE
 Corrida 1 – 25 Minutos
 
10:10
 0:30
 10:40
 CHALLENGE DESAFIO ÚNICO
 Treino Cronometrado
 
11:00
 0:55
 11:55
 CAMPEONATO DE ESPANHA DE GT
 Corrida 1 – 24 Voltas
 
12:15
 0:35
 12:50
 CAMPEONATO NACIONAL DE VELOCIDADE – PTCC
 Corrida 1 – 13 Voltas
 
13:10
 0:35
 13:45
 CAMPEONATO DE ESPANHA DE FORMULA 3
 Corrida 2 – 16 Voltas
 
14:05
 0:55
 15:00
 CAMPEONATO DE ESPANHA DE GT
 Corrida 2 – 24 Voltas
 
15:20
 0:35
 15:55
 CAMPEONATO NACIONAL DE VELOCIDADE – PTCC
 Corrida 2 – 13 Voltas
 
16:15
 0:20
 16:35
 CAMP. NACIONAL DE CLÁSSICOS VELOCIDADE – 1300
 Corrida 2 – 20 Minutos
 
16:55
 0:25
 17:20
 CAMP. e TROF. NAC. DE CLÁSSICOS VELOCIDADE
 Corrida 2 – 25 Minutos
 
17:35
 0:30
 18:05
 TROFEU CATERHAM ACADEMY
 Final – 12 Voltas
 
18:20
 0:50
 19:10
 CHALLENGE DESAFIO ÚNICO
 Corrida – 50 Minutos
 
 

[DevilRoad]

tipo 11, fazes assim autocolantes dessa dimensão?
 

[PeteCunha]

vou fazer um cartazito em papel que sirá o seguinte:

FORÇA HUGO BRITO!!!
OS FIATISTAS.COM ESTÃO CTG!!!

ehehehe, esperemos que nao caia chuva!

[Tipo11]

tipo 11, fazes assim autocolantes dessa dimensão?

Faço toclantes, ou melhor mando aqui os meus colegas do trabalho fazerem...  (lol)

Afinal não vai ser preciso fazer, pq o Hugo conseguiu que lhe fizessem tb um toclante FIATISTAS.COM