Fiatistas
Tecnica => Restauros => Tópico iniciado por: joaopinheiro em 29 de Julho, 2011, 12:11:15
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Ora boas Pessoal,
Pois é, vou começar com o restauro do meu Fiat 127 Surf de 82 pretinho. O carro está completo com todo o material necessário ( falta as faixas e símbolo do surf). Assim sendo deu-se inicio á desmontagem do mesmo, o carro está em bom estado com poucos locais a restaurar de chapa, sempre foi de casa e levou praticamente vida de garagem. Como aqui á muitos anos levou um tratamento de gordura na chapa apresenta poucos sinais.
Seguem as fotos:
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00774-20110728-1315.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00773-20110728-1315.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00771-20110728-1303.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00770-20110728-1214.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00769-20110728-1213.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00768-20110728-1213.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00772-20110728-1303.jpg)
Ora aí está a foto do carro antes de desmontar:
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00688-20110703-1307.jpg)
Uma vez que praticamente acabei o restauro do meu 205 rallye o qual deixo a foto do resultado final, achei por bem dar seguimento ao Surf.
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00754-20110721-1855.jpg)
Mais tarde a próxima vitima será o Fiat PANDA 4x4 Sisley de 88.
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Panda/IMG00576-20110618-0915.jpg)
Depois coloco mais fotos do SURF.
Cumprimentos,
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Boas,
Mais um surf a renascer :palmas:
Boa sorte com o restauro!
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Estás em grande João.
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segue jogo! o que precisares avisa
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muito bem !! mais um 127 de volta :d_grin:
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ai mãe..... que isto é pior que pulgas...
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Eh! Eh! Eh!
Isto dos Surf está a tornar-se uma moda a sério! Mais um... ainda bem... e nunca serão demais! :sombrero:
As riscas e logos, podes deixar que eu trato disso e logo que tenha alguma coisa mais definida aviso-te!
Força com esse restauro João! :t_up: :t_up:
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Eh! Eh! Eh!
Isto dos Surf está a tornar-se uma moda a sério! Mais um... ainda bem... e nunca serão demais! :sombrero:
As riscas e logos, podes deixar que eu trato disso e logo que tenha alguma coisa mais definida aviso-te!
Força com esse restauro João! :t_up: :t_up:
Boas,
Ok eu trato do carro e fico a aguardar novidades das listas e logos.
Mais fotos para breve...
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Ora boas,
O carro já segui para o chapeiro e já tenho tudo tratado com o pintor. Em breve fotos do carro no chapeiro.
Em relação ao resto, iniciou-se a limpeza e recuperação de alguma peças.
Motor e caixa de velocidades já estão concluídos, vantagem de ter oficina de mecânica em casa. O motor foi todo pintado, depois coloco fotos que não sei porque não estou a conseguir carrega-las online, deve faltar alguma actualização no PC.
Deparei com um problema, ao desmontar o vidro da porta do condutor, resolvi retirar o vidro da calha do elevador para lixar e pintar o suporte e partiu-se o vidro, estava colado com cola. Vou precisar de arranjar um vidro para a porta do condutor. :mecry:
Todo o material de chapa, tipo suportes e coisas desse género foi tudo lixado e pintado, desde escape aos suportes da sofagem.
Depois vou dando novidades.
Cumprimentos,
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são sempre colados com cola, senão saltam fora dos suportes
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Boas,
Segue um pequeno avanço do carro em termos de chapa. Devido ás ferias de uns e outros o carro apenas avançou para o chapeiro esta segunda-feira passada.
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00875-20110901-1326.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00876-20110901-1327.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00877-20110901-1327.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00878-20110901-1327.jpg)
Fotos tiradas na esta sexta, a ver vamos se isto avança com mais força.
cumprimentos,
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Ora boas,
Seguem as ultimas fotos tiradas ontem ao SURF, está a ficar pronto para ir para o pintor....
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00894-20110912-1329.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00893-20110912-1329.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00892-20110912-1329.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00891-20110912-1329.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00901-20110912-1331.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00900-20110912-1330.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00899-20110912-1330.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00898-20110912-1330.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00897-20110912-1330.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00896-20110912-1330.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00895-20110912-1330.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00878-20110901-1327.jpg)
Cumprimentos,
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o belo do primário cor de rosa :P
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Que grande ritmo! Isso está a andar a 200 à hora... :sombrero:
E que sorte... a chapa não tem nenhum problema de maior! Isso facilita muito! ;)
Força com as obras! :aviso: Mais um Surf devolvido à estrada em breve!
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A andar a 200 já deveria estar pronto de chapa, mas o chapeiro já tem uma certa idade e vai devagar, para não dizer devagarinho ou quase parado.
Estão apenas 2/3 dias de trabalho, o carro já lá está á mais de 3 semanas....
Vamos lá ver quando fica pronto de chapa.
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"Depressa e bem à pouco quem!" e "Devagar se vai ao longe!"
Já os antigos diziam... e o "chapeiro de certa idade" de certeza que o diz, e melhor, deve saber o que faz!
Isso é o que mais importa... que fique bem feito!
E com relação ao meu Surf, nos primeiros 100 metros, deste-me 150 de avanço... :blush:
E para alguns restauros cá do fórum, que levam anos a concretizar, então nem se fala... :rolleyes:
Alguns quando acabarem, o carro já tem o dobro da idade :P
Tenho que tratar das riscas e logotipos que daqui a nada precisas disso.
Ou já resolveste?
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"Depressa e bem à pouco quem!" e "Devagar se vai ao longe!"
Já os antigos diziam... e o "chapeiro de certa idade" de certeza que o diz, e melhor, deve saber o que faz!
Isso é o que mais importa... que fique bem feito!
E com relação ao meu Surf, nos primeiros 100 metros, deste-me 150 de avanço... :blush:
E para alguns restauros cá do fórum, que levam anos a concretizar, então nem se fala... :rolleyes:
Alguns quando acabarem, o carro já tem o dobro da idade :P
Tenho que tratar das riscas e logotipos que daqui a nada precisas disso.
Ou já resolveste?
Em relação ás riscas ainda não tratei, estou á tua espera....
No que diz respeito a restauro com muito tempo isso desanima-me, acabei de restaurar um peugeot 205 rallye de 88 antes de começar com o surf e demorei cerca de 2/3 meses a concluir o mesmo. E o nível de restauro foi igual ao do surf.
Deixo umas fotos de 205 rallye antes e depois:
ANTES:
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00436-20110429-1442.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00435-20110429-1441.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00423-20110426-1920.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00421-20110426-1920.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00477-20110527-1339.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00454-20110507-1701.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00438-20110430-1341.jpg)
Depois:
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00498-20110604-1547.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00496-20110604-1547.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00495-20110604-1546.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00539-20110611-1858.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00533-20110610-1745.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00529-20110610-1346.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00527-20110610-1346.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00523-20110610-1027.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00520-20110610-1026.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00629-20110629-1950.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00618-20110624-1149.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00614-20110623-1458.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00746-20110715-1330.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00744-20110715-1330.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00742-20110715-1329.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00890-20110912-1327.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00887-20110912-1327.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/PICT3742.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/PICT3740.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/PICT3739.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/PICT3761.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/PICT3744.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/205%20Rallye%20Meu/IMG00754-20110721-1855.jpg)
Cumprimentos,
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Bom, "os antigos" também estavam certos.
"... há pouco quem!" e tu és um dos deles!
Belíssimo restauro o deste Peugeot 205 Rallye, e 2/3 meses foi mesmo dar-lhe a sério.
Parabéns, pelo trabalho e pela máquina.
Estes Rallye são espetaculares! Um regalo para o olho... e para o pé direito! :sombrero:
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mts parabens pelo trabalho
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Ora bem,
Seguem as fotos fresquinhas, tiradas hoje na hora do almoço....
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00918-20110922-1311.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00917-20110922-1311.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00919-20110922-1311.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00920-20110922-1311.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00921-20110922-1311.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00922-20110922-1311.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00923-20110922-1312.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00924-20110922-1312.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00925-20110922-1312.jpg)
Já está agendado com o pintor, o carro segue no sábado de manha, dentro de 2 a 3 semanas deve estar pintadinho e de regresso á oficina.
Amanha de manha os bancos seguem para o estofador para restauro, já estão carregados nos 205 rallye por forma a que o estofador trate logo dos 2 de uma vez só.
Junto com o carro vai também um par de farois Cibié e uma grelha 127 sport :D. tenho de procurar um par de capas para os faróis da Cibié.
Cumprimentos,
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Seguem as fotos do carro no pintor, já com muito trabalho feito, espero que no máximo daqui a 15 dias já esteja de volta...
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/IMG00934-20111001-1751.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/IMG00935-20111001-1751.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/IMG00936-20111001-1753.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/IMG00937-20111001-1753.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/IMG00938-20111001-1757.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/IMG00939-20111001-1757.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/IMG00940-20111001-1758.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/IMG00941-20111001-1802.jpg)
Entretanto já arranjei o vidro da porta, uma ajuda do Barroso. :t_up:
Cumprimentos,
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tens as partes de cima dos "quadrados" barradas... olha que há aí um vinco de união dos guarda-lamas á moldura do tablier
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tens as partes de cima dos "quadrados" barradas... olha que há aí um vinco de união dos guarda-lamas á moldura do tablier
Confirmo, mas pode ser que depois de lixado que apareça o rasgo outra vez!
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tens as partes de cima dos "quadrados" barradas... olha que há aí um vinco de união dos guarda-lamas á moldura do tablier
Sim o pintor sabe disso, mas primeiro precisa de barrar a massa e lixar e só depois é que vai tratar disso.
obrigado pelo alerta
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é que ha quem tape essas uniões de paineis, e depois com o andar na estrada, estala tudo
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Eu coloquei silicone de juntas depois do primário em todos esses rasgos e uniões de painéis.
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Boas,
Da parte do pintor não preciso de me preocupar, ele está farto de restauros destes, sabem bem o que fazer. Além de que tenho o meu pai a supervisionar :D
Nada de como um funcionário de um concessionário FIAT com mais de 35 anos de casa. :sombrero: :sombrero:
Cumprimentos,
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Ora boas, pessoal,
O pintor está a atrasar o restauro, já deveria ter o carro em casa na fase de montagem e nada.
Contudo deixo aqui uns simbolos encontrado em casa para aplicação no 127:
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00981-20111026-1214.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00982-20111026-1215.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG00983-20111026-1215.jpg)
O 70Hp vai para a grelha do sport que vou colocar no carro, os outros ainda não sei bem onde os devo colocar.
Apesar do carro ser um surf tenho andado a ver se arranjo um motor 1040 do A112 para instalar na maquina, mas não está fácil...
Vou passar no pintor a ver se já tenho mais novidades..
Cumprimentos,
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esses símbolos deviam ser em plástico pah...
o da ABARTH sport tuning é de uno/tipo
o com a flecha tricolore é anterior ao 127
parecem bibelots para ter em casa
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Deves querer dizer motor 1050cc 70hp do A112 abarth. SIm não é nada fácil e quando encontras ou tem ouro lá dentro ou quando o vais a desmontar tens umas agradáveis surpresas que te dão um arrombo na carteira.
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Deves querer dizer motor 1050cc 70hp do A112 abarth. SIm não é nada fácil e quando encontras ou tem ouro lá dentro ou quando o vais a desmontar tens umas agradáveis surpresas que te dão um arrombo na carteira.
É mesmo esse o motor..
O grande mal é isso.
Como o surf vai levar um toke ABARTH, como umas jantes Cromodora CD30, faróis CIBIE de longo alcance e grelha do sport pelo menos para já, um motor 1050 não lhe ficava nada mal, outra coisa que vai ter de levar é uma caixa de velocidades de 5, mas isto ainda não tenho....
Cumprimentos,
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a caixa de 5 não é de aplicação directa na carroçaria mk1 ou mk2
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a caixa de 5 não é de aplicação directa na carroçaria mk1 ou mk2
Boas,
Sim eu sei que é necessário algumas alterações, como embraiagem, etc
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errr não... a embraiagem é a mesma... o problema é mesmo o chassis!
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errr não... a embraiagem é a mesma... o problema é mesmo o chassis!
A parte do chassi é fácil resolver, basta fazer uma pequena dobra e resolve-se o assunto...
Problemas mecâicos são faceis de resolver, posso contar com o meu pai nesse aspecto, foi mecânico na Fiat em Braga mais de 35 anos :D :D
Cumprimentos,
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A parte do chassi é fácil resolver, basta fazer uma pequena dobra e resolve-se o assunto...
Problemas mecâicos são faceis de resolver, posso contar com o meu pai nesse aspecto, foi mecânico na Fiat em Braga mais de 35 anos :D :D
Cumprimentos,
anhas?
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pequena dobra? ok tu la sabes ;)
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anhas?
Sim na Anhas...
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pequena dobra? ok tu la sabes ;)
Tive de cortara longarina!
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eu ja vi caixas de 5 montadas em 127 e bastou bater um pouco a longarina, nada do outro mundo.
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eu ja vi caixas de 5 montadas em 127 e bastou bater um pouco a longarina, nada do outro mundo.
Pelo que sei, basta mesmo isso, um pouco de calor para ajudar e caso resolvido.
Cumprimentos,
-
Pelo que sei, basta mesmo isso, um pouco de calor para ajudar e caso resolvido.
Cumprimentos,
OLá João Pinheiro ,vai ao meu tópico na area das transformações e projectos e vê a alteração da longarina que fiz ao meu 127
O nome do tópico é " um 127 MkI com caixa de 5 " está lá tudo explicadinho ... essa de só dar calor ,não é assim tão facil ficas com o carro todo queimado e com a longarina destemprada e a caixa bate lá na mesma .
Boa sorte
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eu continuo com a minha... querem caixa de 5... alterem a longarina para uma de super!
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Ora boas,
Parece que é desta que o pintor deixa de ser mentiroso, hoje passei lá e estava de volta do carro.
Já pintou o interior e amanha deve pintar o exterior do carro, segue as fotos retiradas de tlm sem grande qualidade.
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG01015-20111109-1622.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG01014-20111109-1622.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG01013-20111109-1622.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG01012-20111109-1608.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG01010-20111109-1607.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG01009-20111109-1607.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG01007-20111109-1607.jpg)
Vamos a ver se no fim de semana já está o carro em casa para poder enviar melhores fotografias.
Cumprimentos,
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não gosto nada de ver pintar com coisas isoladas :(
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belo restauro no 205 e belo restauro neste 127 força ai... vai dps para o panda? na foto parece ate estar bomzinho :t_up:
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belo restauro no 205 e belo restauro neste 127 força ai... vai dps para o panda? na foto parece ate estar bomzinho :t_up:
Boas,
O panda apenas precisa de pintura devido a estar um pouco riscado pelo mato. Mas esse restauro vai ficar para bem mais tarde, pois continuo a usa-lo no monte e não vale a pena pintar para voltar a riscar. :D
O panda não tem um único podre por isso tem bastante tempo.
O 205 poderá ser visto na exposição automóvel de Aveiro dias 3 e 4 de Dezembro.
Cumprimentos,
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aconselho-te no panda a ver o para-brisas e no chassis junto á ancoragem dos braços dianteiros
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eu continuo com a minha... querem caixa de 5... alterem a longarina para uma de super!
O luke eu também tinha a mesma ideia e opinião que tu, mas foi só ate ver uma longarina de super porque ai mudei de ideias e de opinião, porque a longarina do super não tem nada a ver com a do 900c ate parece que sai mais em cima, e para se por essa longarina num 900c, o carro tem que ser todo descravado e soldado e não pode ser feito as 3 pancadas, porque estas a mexer com a estrutura do carro, que pode ficar torto, isso implica banco de ensaio para por tudo no sitio a frente ficar direita, e isso não e nada barato.
Se batendo como eu já vi alguns, ou cortando e reforçando como tem o Aleixo fica bom, e bem melhor que andar a descravar e a soldar o carro todo.
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eu conheço perfeitamente a longarina do super ;)
quanto ao trabalho necessário... do it right... do it once!
ja destrui um super num embate frontal e a longarina fez o trabalho dela... se fosse um 900C com longarina "martelada" não sei se saíria ileso como saí ;)
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quote author=Luke link=topic=26231.msg437260#msg437260 date=1320932229]
eu conheço perfeitamente a longarina do super ;) Eu também a conheço bem lol
quanto ao trabalho necessário... do it right... do it once! Se a frente do carro estivesse batida isso também estava de acordo, faz direito e uma vez poupa trabalho e dinheiro nao e o caso logo e deitar trabalho e dinheiro a rua
ja destrui um super num embate frontal e a longarina fez o trabalho dela... se fosse um 900C com longarina "martelada" não sei se saíria ileso como saí ;) A estrutura frontal do 900c e bem diferente do super, o 900c num embate frontal, na zona do pára-choques e farol não deforma a longarina, e tu tens o teu surf como prova disso.
o teu acidente com o super saístes bem, no 900c de origem se calhar não ficavas tão bem, uma coisa e certa num qualquer acidente com 127 a primeira coisa que entra pelo vidro dento e o capo
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a batida do surf foi peculiar, porque bateu com o labio do capot no carro da frente, o parachoques não tocou em lado nenhum
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aconselho-te no panda a ver o para-brisas e no chassis junto á ancoragem dos braços dianteiros
Boas,
O panda nesse aspecto não sofre, deve ter qualquer coisa debaixo das borrachas dos vidros, normal nestes carros. mas de momento não se nota nada, já levantei as borrachas e não está mau. Claro que alguma coisa deve ter, mas como o carro levou um tratamento para a corrosão até agora ainda n apareceu nada.
De momento o Panda não me preocupa nada. Desmontei-o todo em 2007 e não vi nada, desde então tem estado guardado em garagem e apenas anda cerca de 1000km por ano.
Cumprimentos,
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O panda por bem dizer esta um espectaculo um vizinho meu tinha tbm um 4x4 branco que estava muito bom :fiat:
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a batida do surf foi peculiar, porque bateu com o labio do capot no carro da frente, o parachoques não tocou em lado nenhum
Tem piada :blink:, eu com o meu Surf também bati assim. :blush:
Capot para o lixo, ópticas, grelha etc,... mas o pára-choques, nem um risco!! :sombrero: :sombrero: :sombrero:
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Tem piada :blink:, eu com o meu Surf também bati assim. :blush:
Capot para o lixo, ópticas, grelha etc,... mas o pára-choques, nem um risco!! :sombrero: :sombrero: :sombrero:
não tem graça mas da vontande de rir saber que bateu de frente e o parachoques (apara o choque) não sofre dano algum 8)
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Agora, 15 anos volvidos, tem piada... ;)
Na altura... não teve nenhuma! :(
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o problema é que o parachoques não tocou em lado nenhum, peugeot renforce acabadinha de travar á bruta, com a traseira BEM alta, 127 rebaixado, acabado de travar com a frente BEM baixa, resultado, o parachoques da carrinha ficou á altura do capot do 127
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Boas Pessoal,
Novidades fresquinhas e boas.
hoje com um tiro matei dois coelhos, fui buscar os bancos e o carro ao pintor, agora só falta mesmo começar a montar..
Seguem as fotos fresquinhas:
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02283.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02284.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02285.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02286.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02287.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02288.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02289.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02290.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02291.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02292.jpg)
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(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02294.jpg)
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(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02298.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02299.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02300.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02301.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02302.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02303.jpg)
Vitor em breve vou precisar das riscas, consegues desenrascar isso?
CumprimenTTos,
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Excelente, grande trabalho, parabéns!!!
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ta mesmo lindo! :)
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bem esses estofos deixaram me completamente babado... Parabéns :D
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Ora bem,
Aí vão fotos com alguns desenvolvimentos do restauro.
Isto de trabalhar 10 horas por dia no carro, ainda vai demorar menos tempo a montar do que eu pensava....
De momento o carro já tem suspensão montada e travões a funcionar, não tenho fotos mas o carro já tem a bomba da travões no sitio e pedais.
Segue a lista de material novo aplicado desde segunda-feira:
- 4 amortecedores (Frente e traz)
- bomba de travões
- bombites de traz
- cintas dos travões de traz
- casquilhos dos braços de traz
- regulador dos travões de traz
- ficha do conta km
- calços de travão da frente
- 4 Tubos flexíveis de travão (Frente e traz)
- cabo de travão de mão, não me lembro de mais nada...
Aos poucos está a ficar novo... :uikabom:
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02430.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02431.jpg)
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(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02440.jpg)
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(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02477.jpg)
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(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02480.jpg)
CumprimenTTos,
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marcadores?
desculpa la mas... tanto investimento no restauro e mandaste decapar e zincar discos de travão velhos? e as polis velhas? com tudo o resto novo? o carro não merecia material novo aí?
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marcadores?
desculpa la mas... tanto investimento no restauro e mandaste decapar e zincar discos de travão velhos? e as polis velhas? com tudo o resto novo? o carro não merecia material novo aí?
Boas,
Os marcadores foi para marcar os tambores dos travões de traz. Para não ter trocas... :point:
Em relação aos discos , não foram decapados nem zincados, apenas lixados e levaram spray de zinco. Era escusado terem sido pintados onde os calços travam, mas com 2 travadelas ficam logo sem a tinta.
O carro merece muita coisa nova, apesar de depois de restaurado não valer o dinheiro investido.
Para mim um restauro não é para colocar tudo novo, mas sim aquilo que já se encontra em mau estado e que justifica ser mudado. O carro tem 30 anos não é novo.... Al´m de que eu quero acabar o restauro este ano.
Cumprimentos,
-
primeiro não se pinta a zona de contacto... vais contaminar as pastilhas, segundo... com travões não se brinca! e aqueles discos ja se ve bem o calo... se vais meter pastilhas, mete também discos, a tua segurança e a durabilidade do material agradecem!
nenhum 127 fica a valer o dinheiro do restauro!
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primeiro não se pinta a zona de contacto... vais contaminar as pastilhas, segundo... com travões não se brinca! e aqueles discos ja se ve bem o calo... se vais meter pastilhas, mete também discos, a tua segurança e a durabilidade do material agradecem!
nenhum 127 fica a valer o dinheiro do restauro!
Boas,
Não estou preocupado com isso, o carro está entregue a um mecânico que trabalhou mais de 30 anos na FIAT, sabe bem o que está a fazer e como por este carro um brinco. Já agora o mecânico é meu pai...
Os calços são novos mas já estavam no carro antes de iniciar o restauro, já tem bem a cama dos discos, apesar de ter um jogo de discos em casa para lhe meter, primeiro vai romper um pouco estes.
Posso adiantar que o carro hoje já tem o escape completo no sitio, motor limpa vidros, soufagem, faróis frente e traz. Não tenho fotos disto, tiro amanha ou sábado e coloco aqui.
CumprimenTTos,
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quero ver isso pronto :)
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quero ver isso pronto :)
Luke, não tarde e o carro está a aí a rolar. Caso tudo corra bem.. :D :D :D
CumprimenTTos,
-
ja faltou mais!! ele agora esta com fome de estrada ;)
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Boas pessoal,
hoje ui buscar mais um prendinha para o surf. Nada como um motor A112 Abarth para que o carro ganhe mais um pouco de vida.
Trata-se de um Abarth 58hHP, na falta de um 70Hp teve mesmo de ser este.
Entretanto o carro vai andar com o motor original, no máximo aplico-lhe a tampa e o carburador com o filtro do ar, mais tarde leva o motor completo, tem algum trabalho e despesa antes de estar pronto a funcionar.
Deixo a foto do motor e do ponto de situação do carro, tem pouca qualidade mas depois coloco mais, foi a pressa.
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG01020-20111118-1257.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG01021-20111118-1257.jpg)
CumprimenTTos,
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o 58hp não é um motor sequer brilhante, mais vale deixares o 903 no sitio
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LUKE, Discordo contigo.
Mas a ideia é colocar um motor A112 1050, apenas de momento ainda não me apareceu uma oportunidade de compra.
CumprimenTTos,
-
não tens que concordar comigo ;) cada um tem a sua opinião ;) da-lhe com força!
-
O Barroso também gosta do 965 :d_grin:
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Vi agora este tópico e quero aqui deixar os meus parabéns pelo trabalho de restauro que está a fazer.
Tive um Surf preto igual e foi um dos carros que tive que mais saudades me deixou, até pelo facto de ter sido o primeiro que comprei novo.
Ao ver as fotos foi como reavivar memórias mas, apesar de os bancos estarem com um aspecto óptimo, recordo-me que eram forrados em tecido com um desenho ou padrão que calculo seja completamente impossivel de arranjar hoje, até tendo em conta ter sido made in Portugal.
Posso ver se encontro fotos mas não prometo. Conservo ainda como recordação do carro o volante original, que substituí por um Personal.
Já agora uma pergunta, reparo que todas as matriculas dos Surf tinham os 2 numeros do meio das matriculas a começar por 0, haveria alguma razão, ou foi por acaso? Ainda me recordo da minha.
Irei com muito gosto acompanhar o resto do restauro.
Cumprimentos
-
Vi agora este tópico e quero aqui deixar os meus parabéns pelo trabalho de restauro que está a fazer.
Tive um Surf preto igual e foi um dos carros que tive que mais saudades me deixou, até pelo facto de ter sido o primeiro que comprei novo.
Ao ver as fotos foi como reavivar memórias mas, apesar de os bancos estarem com um aspecto óptimo, recordo-me que eram forrados em tecido com um desenho ou padrão que calculo seja completamente impossivel de arranjar hoje, até tendo em conta ter sido made in Portugal.
Posso ver se encontro fotos mas não prometo. Conservo ainda como recordação do carro o volante original, que substituí por um Personal.
Já agora uma pergunta, reparo que todas as matriculas dos Surf tinham os 2 numeros do meio das matriculas a começar por 0, haveria alguma razão, ou foi por acaso? Ainda me recordo da minha.
Irei com muito gosto acompanhar o resto do restauro.
Cumprimentos
Ora boas,
Tenho fotos do carro com os estofos originais, mas infelizmente o tecido já n se fabrica, além de que o tecido original é pouco resistente. A opção de estofar assim foi minha, gosto mais de ver o carro com os bancos assim. Depois coloco uma foto do tecido original.
Em relação á matricula se não me engano a deste carro não tem 0, mas vou confirmar.
CumprimenTTos,
-
Ambrósio: a lógica das matrículas em Portugal sempre foi muito estranha.
Dantes M para a frente era Porto, etc.
Ora não sei porquê mas durante muito tempo não numeravam desde o XX-00-01, mas sim só XX-10-00 para a frente.
Assim sendo durante 1980, 1981 e 1982 decidiram esgotar as antigas matrículas a encher esses números, por isso nesses anos a maior parte dos carros tem duas letras e depois os 4 dígitos de números começados em "0" (zero).
Já agora, finalmente em 1982 deixaram meter a matricula "CU"... que acho que ninguém gosta na mesma.
Não sabia que tinha tido um 127 Surf... quando veio o Uno Turbo e se colou ao banco, estou mesmo a ver a fotografia de um largo sorriso na cara :d_grin:
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Que me desculpem se já está referido (não me lembro),
mas só conheci os Surf Pretos com "Riscas" Laranja ou Laranja com "Riscas" Pretas.
Ora, será que o Preto do Surf é o eterno "Nero 601" da FIAT?
O Laranja penso que é o "Arancio Racing 255F" :P
Como é público, durante o tempo em que se vendiam eu curtia mais os Surf em Preto.
Hoje curto mais Laranja.
Volto a dar os Parabéns à FIAT Portugal que na altura (teria sido muito mais fácil absorver SEAT's na Ibéria toda, mas fez sempre questão de ficar cá, estando sempre nos 3 primeiros lugares de vendas) decidiu fazer estes Surf, que nem se acreditava que eram só 900 cc.
O carro andava bem e o Surf podia ir bem a uns 70 ou 75 HP com motor mais possante.
Foi muito bem pensado e acabado, com extras muito interessantes.
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o carro andava bem???????
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o carro andava bem???????
Sim andava na época.
Andava mais do que os Renault 5 1.1 (o mais comum) e claro do que os 950.
Ainda em 1990 dava cartas.
Comia os Golfs II 1300 por exemplo.
Mas nos anos 70 passei a vida a ver e ouvir os 127 a roncar.
Até havia a famosa 3ª dos 127's.
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a 3ª do 127 não é nada de especial! isso é dos Marbellas;
é a 2ª e o carro alguma vez andava mais que o R5 ou o Golf???????????
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a 3ª do 127 não é nada de especial! isso é dos Marbellas;
é a 2ª e o carro alguma vez andava mais que o R5 ou o Golf???????????
Anda.
Escusas de meter os "???"
Basta pensares que o R5 tem os mesmos 45cv do 127 e que o Golf só tem 55cv e é bem mais pesado :o
Até há testes comparativos digitalizados de 127 vs R5 e o 127 anda mais.
Para além de eu os ter conduzido a todos e saber.
A 3ª é bem boa, assim como a do Uno 45 com motor 903 :d_naughty:
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É verdade sim senhor. :fiat:
Eu ainda fiz muitos "testes comparativos" ( :sombrero: ) do meu Surf contra os R5 (suspensão tipo zé sempre em pé...) e Golf 1.3 (chanato amorfo e sorvedor de gasolina...), e eles perdiam sempre.
Até acho que o R5 dava mais luta do que os Golf.
Na melhor das hipóteses, esses chanatos tinham mais velocidade de ponta, mas eu não fazia os testes em AE.s... :sombrero:
Aquilo são 903 cc do AÇO!!!! :t_up:
E a fama na altura era de facto a 3ª dos 127. Toda a gente a gabava!
(...e na altura não havia Marbellas para terem mais fama... se é que se justifica pois não conheço nem nunca ouvi falar dessa qualidade deles...)
-
...
hoje ui buscar mais um prendinha para o surf. Nada como um motor A112 Abarth para que o carro ganhe mais um pouco de vida.
Trata-se de um Abarth 58hHP, na falta de um 70Hp teve mesmo de ser este.
.....
É lá... já estás a meter doping na máquina ??? :sombrero: :sombrero:
Boa! :t_up: :t_up:
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boas noites desde ja dou lhe os meus parabens pelo belo restauro que esta a levar esse surf, pois sao carros que ficam lindissimos e onde passam deixam logo as pessoas a olhar.
era um motor desses que o meu surf merecia mas como os euros nao dao para tudo tenho de me contentar por agora com o original. força com o restauro abraço.
-
Boas Pessoal,
Deixo aqui as ultimas fotos da maquina...
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02486Kopyala.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02487Kopyala.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02488Kopyala.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02489Kopyala.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02490Kopyala.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02491Kopyala.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02492Kopyala.jpg)
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(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02500Kopyala.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02501Kopyala.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02502Kopyala.jpg)
Já trabalha e funciona na perfeição :cheers: :cheers:
Está quase, falta vidro da frente e trás, friso caleiras da agua, jantes e pouco mais.
Hoje as jantes devem estar prontas, vou á casa das jantes aqui em Braga ver o resultado final. Com sorte hoje o chapeiro passa lá em casa para colocar os vidros da frente e deitar o produto nas borrachas para isolar a humidade.
CumprimenTTos,
-
Agradavelmente bonito! De onde veio essa manete das mudanças?
-
Agradavelmente bonito! De onde veio essa manete das mudanças?
Boas,
A manete é a original, a única coisa que foi mudada é o símbolo de cima. Não sei de onde saiu aquilo. Já estava em casa á muito tempo...
CumprimenTTos,
-
Boas,
A manete é a original, a única coisa que foi mudada é o símbolo de cima. Não sei de onde saiu aquilo. Já estava em casa á muito tempo...
CumprimenTTos,
É que é bem lindo! Obrigado ;)
-
João,
Coloca aí umas fotos dos estofos (sem os plásticos em cima...)
Depois de ter visto os estofos fora (5 estrelas), estou curioso de ver o efeito final, montados no carro! :t_up:
-
João,
Coloca aí umas fotos dos estofos (sem os plásticos em cima...)
Depois de ter visto os estofos fora (5 estrelas), estou curioso de ver o efeito final, montados no carro! :t_up:
Boas,
Ok, o carro já tem vidros, passei ontem ao fim do dia para ver.
Tenho de ver se as jantes ficam esta semana...
Amanha vou passar lá e já devo tirar as fotos do carro quase todo pronto. vai demoras as listas e as caleiras..
CumprimenTTos,
-
venham as fotos :d_grin:
tá quase!
-
Fotos, só amanha...
Esqueci-me de levar a maquina. :laugh:
CumprimenTTos,
-
Ora boas pessoal,
Deixo aqui as ultimas fotos retiradas hoje.
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02511Kopyala.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02510Kopyala.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02509Kopyala.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02508Kopyala.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02507Kopyala.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02506Kopyala.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02505Kopyala.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02504Kopyala.jpg)
Tirei mais fotos mas ficaram na memória da maquina :( :(
Já tem as jantes restauradas, até a suplente ficou no estado que está a da foto.
O tabuleiro de trás também já chegou do estufador, depois coloco foto...
Os caleiros só devem chegar quarta-feira. Posso adiantar que são cromados.
PROCURO centro das jantes originais, alguém sabe onde posso arranjar?
CumprimenTTos,
-
originais para esse carro só memso por acidente.... isso quem tiver foi por ter herdado...
uma coisa: esse carro foi estofado com um pano muito parecido com o original; há à venda normalmente??
-
o "pano" original é uma espécie de lã... este acho que levou veludo como o meu tinha levado
-
Mais um que ta a ficar pronto para os encontros do norte :hail: :uikabom:
no próximo verão vamos mostrar o que é um encontro Fiatista com vários clássicos :autobianchi: :fiat: :alfa: :lancia:
-
originais para esse carro só memso por acidente.... isso quem tiver foi por ter herdado...
uma coisa: esse carro foi estofado com um pano muito parecido com o original; há à venda normalmente??
Boas,
O tecido que levou penso que se arranja, foi deixado um pouco ao critério do estufador, visto ele saber bem o que estava a fazer. vou tirar fotos do tecido ao pormenor, mas não se trata de veludo. só estou á espera que os frisos venhas, para levar o carro ao pintor e este acabar o trabalho.
depois tiro fotos do carro de cima a baixo.
Se alguém souber de uns centros que fiquem porreiros nestas jantes digam algo, senão vai ter de levar um centros tipo Abarth...
Cumprimentos,
-
e a por ai fotos dos originais?
-
Está lindo, gostava era de ver como ficaram os estofos, tens que por aí umas fotos sem os plásticos.
Abraço
-
Muito bonito o carro! Estas de parabens :D :fiat:
-
João, está na hora de mudar o título ao tópico... :sombrero: Passar para "O meu 127 Surf - final do restauro" :P
E digo eu, que já estive com a mão naqueles estofos, aquilo está para cima de 5 estrelas!
Acho que o pano é bem mais resistente do que o original (mas também não é difícil...).
Depois de ver estes, não tenho dúvidas... o meu vai ser estofado igualzinho!
Se houver alguma casa cá na zona que faça replicas dos centros de jantes a partir de um original, eu não me importo de te ceder um dos meus.
Se quiseres, já sabes, é só dizer! :t_up:
-
Boas,
Deixo aqui as fotos de uns bancos originais e de uns centros originais, caso alguém tenha lá para casa e queira ceder :)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02238.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02241.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC07454.jpg)
CumprimenTTos,
-
o tecido era mau, é como quem diz... o meu não está bom mas já tem 31 anos... é fruta..
-
acho que tenho uns centros desse la para casa era das minhas jantes de surf
-
acho que tenho uns centros desse la para casa era das minhas jantes de surf
Boas,
Isso é que era queijo, consegues desenrascar...
CumprimenTTos,
-
o tecido era mau, é como quem diz... o meu não está bom mas já tem 31 anos... é fruta..
Boas,
O carro onde foram tiradas essa fotos tem 27000km originais... :fiat:
Mas se tens uns em bom estado, é sinal que o carro foi muito estimado e não deve ter muitos km..., digo eu.
CumprimenTTos,
-
o motor é de origem e trabalha mesmo bem; os estofos ainda estão de origem mas velhinhos; os travões agora estão totalmente novos (e continuam a não travar!) e tema suspensão toda nova e a chapa toda nova!
-
Travões...??? Isso não é preciso! É sempre de gás aberto! :sombrero:
João, com jeitinho e coragem, o teu Surf ainda ia a Aveiro !!! ??? !!! :)
-
Travões...??? Isso não é preciso! É sempre de gás aberto! :sombrero:
João, com jeitinho e coragem, o teu Surf ainda ia a Aveiro !!! ??? !!! :)
Com jeito vai, se correr bem hoje devem chegar os calhas laterais, depois apenas falta as listas, mas isto vai demorar.
Não sei é se estou disposto a levar o carro até Aveiro, já tenho de levar o 205 Rallye para colocar lá em exposição e não me apetece gastar mais essa despesa a levar para lá o carro...
Ontem estive a ver como vou fazer a ligação dos Cibié, andei á procura do material e já só me falta os terminais,já tenho :
- Suporte fusível
- relé
- Passa fios
Até Sábado tem de ficar.
CumprimenTTos,
-
o motor é de origem e trabalha mesmo bem; os estofos ainda estão de origem mas velhinhos; os travões agora estão totalmente novos (e continuam a não travar!) e tema suspensão toda nova e a chapa toda nova!
Boas,
Porreiro, sempre gostei deste modelo, talvez por te crescido e o carro já pertencer á família. Em relação aos travões, qual o motivo para não travarem, não é assim tão mau o travão do surf, podia ter servo-freio mas mesmo assim ainda trava qualquer coisa!
Cumprimentos,
-
Com jeito vai, se correr bem hoje devem chegar os calhas laterais, depois apenas falta as listas, mas isto vai demorar.
elá... calhas laterias??? como e onde??
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Ficaram lindos os estofos, gostava de por os meus assim com a linha laranja.
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elá... calhas laterias??? como e onde??
Sim as calhas laterias são novas, chegaram á pouco de Espanha, vieram 2 jogos, um para mim e outro para o Vítor Marques aqui do forum, coloco fotos amanha, ainda não as fui ver mas já estão na oficina.
Quem precisar e juntar o pessoal e eu mando vir, quantos mais melhor pode ser que faça um desconto :t_up:
CumprimenTTos,
-
eu se calhar quero dependendo do preço;
talvez o JorgeLucas queira porque ele está a usar umas antigas...
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Boas o preço não chega aos 60€/carro, salvo erro, foi quanto eu dei pelos meus e pelos do Vitor.
Tem mais pessoal interessado, e quantos mais melhor....
CumprimenTTos,
-
e são mesmo os de origem, aqueles que dao a volta à aba em 3 faces??
é que se forem, a esse preço, eu quero !
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e são mesmo os de origem, aqueles que dao a volta à aba em 3 faces??
é que se forem, a esse preço, eu quero !
Boas, Amanha coloco fotos, eu mandei vir sem ver, foi o único contacto que consegui para poder ter os frisos.
CumprimenTTos,
-
atenção que os frisos são optimos para apodrecer as calhas
-
atenção que os frisos são optimos para apodrecer as calhas
quando apodrecer restauramos de novo!!
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Confirmo! Os frisos são 100% novos e perfeitos.
Já vi os do João aplicados no Surf dele, e o remate/encaixe, é excelente. Muito bom material, sim senhor! :t_up:
E se apodrecer... é como diz o LB... é uma excelente desculpa para fazer mais umas obras! :sombrero:
-
hein??
qando o meu apodrecer vai pra reciclagem!!
-
Ha um pormenor que a mim me agradou mais que os outros todos nas fotos .... um símbolo que está ao centro no topo da estante ..... :-)
-
Boas Pessoal,
Conforme prometido deixo aqui fotos dos interiores.
Fica também fotos da aplicação dos Cibié, o relé que está na caixa de fusíveis á esquerda é o dos faróis, levou um passa fios que se pode ver ao lado na instalação original. Os faróis ficaram a funcionar directamente com os máximos, estive para lhe colocar um interruptor de 3 posições (ligado, desligados e com máximos), mas como não tinha onde aplicar o interruptor optei por ligar apenas com os máximos. Dá para ver também nas fotos os esticadores artesanais para os faróis, s que existem para venda ia obrigar a furar o carro.
Também ficam as fotos dos frisos, LB os frisos são muito bons e iguais aos originais, estive a compara com os que o carro tinha e é a mesma coisa, o Vítor comprova isso.
Deixo também fotos das cabe rodas no sitio, ficaram muito boas. Chegaram também os piscas laterais que já estão no sitio.
Falta mesmo é os autocolantes....
FOTOS:
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02549Kopyala.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02548Kopyala.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02547Kopyala.jpg)
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CumprimenTTos,
-
é isso mesmo!
quero..
há por aí mais alguém que queira??
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é isso mesmo!
quero..
há por aí mais alguém que queira??
Boas,
A melhor solução é juntar o pessoal e pede-se de uma vez só, como o material vem á cobrança, alguém que me dê a morada e recebe o material todo.
O material vem por transportadora á cobrança. Na minha encomenda os portes foram 15€, quantos mais vierem melhor, são 15€ a dividir por todos...
CumprimenTTos,
-
lamento ser chato, mas os originais não são como esses, os originais são transparentes, com um "cromado" por baixo.
essas protecções das cavas são de que carro?
-
lamento ser chato, mas os originais não são como esses, os originais são transparentes, com um "cromado" por baixo.
essas protecções das cavas são de que carro?
Boas Luke,
Em relação aos frisos, originais ou não foi o que consegui arranjar melhor, fartei-me de procurar e não vi melhores. Acredito que não sejam 100% iguais, mas que são muito parecidos com os originais são. Este fim de semana na feira de Aveiro vou ver se vejo por lá outros modelos. ;)
No que diz respeito ás caves foram adaptadas pelo meu pai, penso que eram de um Tipo, se não me engano. Mas depois confirmo, mas que ficaram muito bem ficaram...
CumprimenTTos,
-
:uikabom: :nhedaxe: :tasla:
LINDO!
-
só quis alertar que não são iguais aos originais como tinha sido dito, quanto ás cavas, ficaram simpaticas sim, perguntei porque as originais não tem aquelas alhetas, são todas fechadas
-
o menino não seja melga, porque se me apetecer por o carro à ninja, eu ponho!!
-
João tá brutal, muito fixe mesmo, parabéns :tasla:
Agora um dia destes tens de tratar do RB
-
João tá brutal, muito fixe mesmo, parabéns :tasla:
Agora um dia destes tens de tratar do RB
Boas,
Eu tratava do RB da mesma forma, vontade não me falta, mas o carro de momento está muito bom, apenas precisa de pintura devido aos riscos dos passeios. O problema é que depois de um restauro deste género não me estou a ver a colocar o carro no Monte, pelo menos a fazer o que costumo fazer...
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Panda/DSC02331.jpg)
Tudo o que falta ao RB de origem está guardado na garagem para mais tarde... :D :D :D
Não te esqueças, almoço de Natal dos Pandas doa 17 de Dez. Não faltes.
CumprimenTTos,
-
Boas Pessoal,
Conforme prometido deixo aqui fotos dos interiores.
Fica também fotos da aplicação dos Cibié, o relé que está na caixa de fusíveis á esquerda é o dos faróis, levou um passa fios que se pode ver ao lado na instalação original. Os faróis ficaram a funcionar directamente com os máximos, estive para lhe colocar um interruptor de 3 posições (ligado, desligados e com máximos), mas como não tinha onde aplicar o interruptor optei por ligar apenas com os máximos. Dá para ver também nas fotos os esticadores artesanais para os faróis, s que existem para venda ia obrigar a furar o carro.
Também ficam as fotos dos frisos, LB os frisos são muito bons e iguais aos originais, estive a compara com os que o carro tinha e é a mesma coisa, o Vítor comprova isso.
Deixo também fotos das cabe rodas no sitio, ficaram muito boas. Chegaram também os piscas laterais que já estão no sitio.
Falta mesmo é os autocolantes....
FOTOS:
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(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02516Kopyala.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02515Kopyala.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02514Kopyala.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02513Kopyala.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02512Kopyala.jpg)
CumprimenTTos,
Boas, as calhas são em preto??
-
só quis alertar que não são iguais aos originais como tinha sido dito, quanto ás cavas, ficaram simpaticas sim, perguntei porque as originais não tem aquelas alhetas, são todas fechadas
Sem stress, que eu saiba o 127 não trazia caves nem existiam na altura como extra. Mas se tiveres umas fotos de como são as "originais" coloca aqui que estou curioso por ver. :t_up:
CumprimenTTos,
-
existiam!
vinham nos sport e nos carros de países com sal nas estradas
-
existiam!
vinham nos sport e nos carros de países com sal nas estradas
Já ouvi também falar disso, mas nunca vi nenhum.
CumprimenTTos,
-
Boas,
Problema dos centros das jantes e entrada de ar no capot está resolvido, agora é só aguardar chegada do material.
CumprimenTTos,
-
Já ouvi também falar disso, mas nunca vi nenhum.
CumprimenTTos,
tenho todo o prazer te colmatar essa lacuna :)
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e outra
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e por ultimo
-
Nada como ver para qurer :) :)
Gostava era de as ver no sitio, isso é que era.
CumprimenTTos,
-
assim que estiver pintado terei todo o prazer de te satisfazer a curiosidade... até la, só se o Jorge te quiser desaugar :)
-
assim que estiver pintado terei todo o prazer de te satisfazer a curiosidade... até la, só se o Jorge te quiser desaugar :)
Apenas curiosidade, para mim já estou desenrascado, não tenho interesse em trocar as que tenho, gosto bastante do resultado final. :t_up:
CumprimenTTos,
-
Está impec!!
Parabéns
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Desculpa lá .. mas .... não!
Andar a pintar travões e amortecedores... nada tem que ver com um trabalho de restauro entre outras casas que dás ao longo do "restauro"!
O único ponto de que realmente gostei foram os bancos mas, estes também não foste tu quem fez ...
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:wacko: Agora fiquei à deriva! Então, o que é um restauro de um automóvel?
Não é colocar o velho e degradado, com aspecto e funcionalidade de novo?
-
:palmas: :palmas: :palmas:
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um restauro não é meramente cosmética, mas isso é apenas a minha opinião
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:wacko: Agora fiquei à deriva! Então, o que é um restauro de um automóvel?
Não é colocar o velho e degradado, com aspecto e funcionalidade de novo?
Concordo contigo ... mas tu achas que pintar bombas e amortecedores os torna funcionais como novos?
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E quem disse que as peças não estavam funcionais antes?
Reforço-vos a minha ideia, já antes transmitida;
(.... com aspecto e funcionalidade de novo....)
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Eu nunca tive que pintar uns amortecedores para parecerem novos ... quando estão com aspecto de velho... estão prontos a ir fora!
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Se os amortecedores estiverem bons, com carga e curso 100% funcional, mas com mau aspecto, deita-se fora?
Qual é o mal de pintar amortecedores? Afecta o funcionamento deles?
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Não entendeste o que escrevi ... deixa lá ;)
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Boas pessoal,
Uma pergunta, quem foi o Fiatista que passou no Sábado no Stand do club Peugeot na feira de Aveiro a perguntar pelo João pinheiro?
Cheguei uns minutos depois, foi por pouco.
CumprimenTTos,
-
Boas. Amigo João fui eu que passei pelo stand, para ver o 205 rallye , visto ao vivo é outra coisa , se o 127esta como o 205 está impecável dou-lhe os meus sinceros parabéns , azar não nos encontra –nos, eu sai de lá por volta das 16 e 30 :fiat:
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Boas. Amigo João fui eu que passei pelo stand, para ver o 205 rallye , visto ao vivo é outra coisa , se o 127esta como o 205 está impecável dou-lhe os meus sinceros parabéns , azar não nos encontra –nos, eu sai de lá por volta das 16 e 30 :fiat:
Boas luis,
Posse-te dizer que o 127 está mais bem restaurado do que o rallye. Foi pena, não consegui ir mais cedo, sabes que de Barcelos a Aveiro ainda é mais de 1 hora.
Mas mais oportunidades virão.
CumprimenTTos,
-
Boas,
Seguem as fotos fresquinhas dos centros das jantes para o Surf, acabadas de chegar a casa. Obrigado Jorge.
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/PICT3817.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/PICT3818.jpg)
Entretanto seguem as fotos delas colocadas nas jantes.
CumprimenTTos,
-
Não deste um restauro os mesmos? :P
-
Não deste um restauro os mesmos? :P
Boas,
As fotos foram tiradas como o material chegou, apenas levou uma limpeza.... :yeah: :yeah:
CumprimenTTos,
-
Boas,
As fotos foram tiradas como o material chegou, apenas levou uma limpeza.... :yeah: :yeah:
CumprimenTTos,
é que parecem um pouco riscados :P
-
é que parecem um pouco riscados :P
Boas,
E estão um pouco riscados, mas já seguiram para um melhoramento, depois coloco fotos do resultado final.
CumprimenTTos,
-
Boas,
Aqui ficam as fotos dos centros restaurados, ficaram muito porreiros. :uikabom: :uikabom: :uikabom:
fotos:
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02603.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02604.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02605.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02606.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02607.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02608.jpg)
:palmas: :palmas: :palmas: :palmas:
CumprimenTTos,
-
ficaram no mínimo "deturpados" na minha opinião...
-
ficaram no mínimo "deturpados" na minha opinião...
:P
atão aquilo não é Fiat e assenta que nem uma luva lá e era da época??????
-
Sim, estes são os centros originais das jantes dos Surf, daí que... não se entende... :wacko:
De origem, eram em plástico preto, daí que o brilho da pintura é um "pouco forte". Pode ser reflexo das fotos...
E o bordo superior no centro da jante não é pintado, é à cor da jantes.
Fora isso, nada a apontar! Impecável e grande aquisição!
Estes centros são muito raros, e teres conseguido os mesmos foi muito bom!
E a máquina, já rola ou ainda falta alguma coisa?
Deixaste a capa em cima... ??? O Surf estava envergonhado :blush:, ou estás-nos a esconder qualquer coisa???
Já lhe colocaste as riscas e logos e não nos queres mostrar? ;)
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Sim, estes são os centros originais das jantes dos Surf, daí que... não se entende... :wacko:
De origem, eram em plástico preto, daí que o brilho da pintura é um "pouco forte". Pode ser reflexo das fotos...
E o bordo superior no centro da jante não é pintado, é à cor da jantes.
Fora isso, nada a apontar! Impecável e grande aquisição!
Estes centros são muito raros, e teres conseguido os mesmos foi muito bom!
E a máquina, já rola ou ainda falta alguma coisa?
Deixaste a capa em cima... ??? O Surf estava envergonhado :blush:, ou estás-nos a esconder qualquer coisa???
Já lhe colocaste as riscas e logos e não nos queres mostrar? ;)
Boas,
o carro já rola, tem dado umas voltinhas pequenas pela zona.
Os centros apenas foram lixados com lixa fina e levaram verniz.
Em relação ás riscas ainda não vieram. :(
os centros são originais, mas como com a idade e uso estavam um pouco feios resolveu-se dar este acabamento. para mim estão muito bons, é o que interessa. Deixo foto do mais original que conheço, vítor é do Surf do Rebelo.
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02241.jpg)
Na jante a beira é pintada, no meu na casa das jantes o gajo pintou mais uma beirinha.
A capa tem a ver com a gata lá de casa, gosta de ir dormir para cima dos carros mais limpos, e como o surf está como um espelho já se está a ver :d_naughty: :d_naughty: :d_naughty: deve estar apaixonada.
Novidades, para já posso adiantar que os centros para as Cromodora CD30 já estão em casa, falta agora mandar pintar as jantes, depende da disponibilidade do amigo da casa das jantes em braga. Depois coloco fotos fotos dos centros.
já agora sugestões para a cor? estava a pensar em antracite....
CumprimeTTos,
-
Olha, realmente o Surf do Rebelo tem as beiras dos centros pintadas... :blink:
Mas acho que essas jantes já foram preparadas/pintadas antes de ter ido para a exposição... não sei se já eram assim, ou se passaram a ser...
Nunca tinha visto isso em nenhuma jante de Surf... no meu antigo não era assim... no meu actual também não...
Cá vai boneco de uma jante do meu Surf actual... sendo que neste também não sei se já foram tratadas alguma vez as jantes.
(http://dl.dropbox.com/u/497099/SURF/centro%20jante.JPG)
Mas se está como gostas, é o que importa :t_up:
Eu não te dou ideias da cor para as CD30, porque devo ser o único gajo do mundo que gosta de Fiat.s e não gosta das CD30 :sombrero: (...pronto :P... é agora que vou ser banido do fórum... :spanka: )
Mas estou curioso para ver as riscas e logos aplicados. Quando isso chegar, dá uma apitadela!! :)
-
as jantes originalmente são como as tuas estão Vitor
e não és o único, eu ja tive um jogo e despachei-as, são a gente do povo, são bonitas mas qq um tem umas
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Olha, realmente o Surf do Rebelo tem as beiras dos centros pintadas... :blink:
Mas acho que essas jantes já foram preparadas/pintadas antes de ter ido para a exposição... não sei se já eram assim, ou se passaram a ser...
Nunca tinha visto isso em nenhuma jante de Surf... no meu antigo não era assim... no meu actual também não...
Cá vai boneco de uma jante do meu Surf actual... sendo que neste também não sei se já foram tratadas alguma vez as jantes.
(http://dl.dropbox.com/u/497099/SURF/centro%20jante.JPG)
Mas se está como gostas, é o que importa :t_up:
Eu não te dou ideias da cor para as CD30, porque devo ser o único gajo do mundo que gosta de Fiat.s e não gosta das CD30 :sombrero: (...pronto :P... é agora que vou ser banido do fórum... :spanka: )
Mas estou curioso para ver as riscas e logos aplicados. Quando isso chegar, dá uma apitadela!! :)
Boas Vítor,
Não me parece que o Rebelo tenha pintado as jantes, sabes também como eu que aquele carro está imaculado...O carro tem 27000km :point:
Na altura o gajo da casa das jantes ligou-me e perguntou se queria aquilo original, eu disse-lhe que sim e o resultado foi este. :t_up: Mas agora por mais que se fale vão morrer assim.
Em relação ás CD30, ainda bem que temos opinião diferente, assim vê-se surf diferentes. :yeah:
Eu cá gosto bastante das jantes e na minha opinião 127 que é 127 tem que ser com aquelas jantes, e se for o MK1 então é indiscutível. Já comprei estas jantes á vários anos e tenho-as em casa desde então para quando restaura-se o Surf ou então para quando fizer um 127 MK1 ao meu gosto.
Grande Abraço.
Já agora, amanha deve chegar mais dois jogos de frisos para pessoal aqui do forum :t_up:
CumprimenTTos,
-
Olha lá... eu é que sou o Pai Natal, e tu é que andas a distribuir prendas? Frisos novos para a malta! :palmas: :palmas:
Vai haver uns Fiatistas bem felizes. :buba:
Eu fiquei pois estava quase a desistir de os conseguir novos! ;)
Já agora, os farolins já estão a ser negociados. Obrigado pela dica! :t_up:
-
Para quem não acredita, cá vai o quadrante do Surf mais imaculado de Portugal inteiro! (equivale a dizer que é o mais imaculado do mundo inteiro... :P)
(http://dl.dropbox.com/u/497099/SURF/FAFE%2027000/Copy%20of%20DSC07452.JPG)
E neste podem crer que não lhe meteram o berbequim... :D
-
isso esta novo! 27mil
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E novidades? Já temos riscas ou só para o ano que vem? :)
-
E novidades? Já temos riscas ou só para o ano que vem? :)
Boas,
Só para o próximo ano, em principio ficam prontas na próxima terça feira, ou seja, devem chegar a casa no 1º sábado de 2012.
Assim que chegarem coloco fotos.
Entretanto o carro tem estado parado, tem vergonha de sair sem as listas... :) :) :) :)
CumprimenTTos,
-
...devem chegar a casa no 1º sábado de 2012...
CumprimenTTos,
Tic... Tac...
Tic... Tac...
Tic... Tac...
Raios... nunca mais é sábado!!! :sombrero:
-
Tic... Tac...
Tic... Tac...
Tic... Tac...
Raios... nunca mais é sábado!!! :sombrero:
A ver vamos, ficaram de deixar isso pronto ontem e nada, vamos a ver se até sexta está pronto.........
Uma pergunta para o mundo dos fiatistas:
- Comprei um volante o A112 Abarth para aplicar no Surf, acontece que aplico o volante e ele encaixa e funciona na perfeição, desfaz os piscas e tudo. Mas fica um espaço entre o cubo que vem no volante e o comando de luzes, como costumam corrigir isso? Não sei se no MK1 esse problema também existe?
CumprimenTTos,
-
facil.. arranjas um cubo para 127 ;)
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facil.. arranjas um cubo para 127 ;)
Bem, ou isso ou resolver de outra forma que me vai na cabeça, mas depois vejo.
Já agora, cubo para volante destes algum tem?
CumprimenTTos,
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com tanta alteração.. mais valia teres pegado num 900C em vez de um Surf
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Depois se poderes mete só uma foto do volante colocado 8)
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com tanta alteração.. mais valia teres pegado num 900C em vez de um Surf
Boas Luke,
Prefiro o surf, visto o carro já ser de família desde inicio :t_up:, a mim o 900C não me diz nada. Se ainda fosse um MK1 dos primeiros (mas nada que não esteja nada em mente).
Em relação ás alterações apenas estou a colocar o carro um pouco mais desportivo e ao meu gosto, mas nada que mexa na originalidade, visto que tudo o que o carro tem que não é original em muito pouco tempo coloco original, além de que o material original está todo em casa. Apesar de que neste momento o carro apenas tem fora do original a grelha da frente e os CIBIE. Bem o tecido dos estofos tambem não é o original mas foi o que se arranjou :) :) :).
O volante, motor abarth, caixa de 5, jantes CD30 ainda nada foi aplicado, nem sei se vou para a frente com isso :D, se calhar vai ficar tudo á espera de um futuro MK1.
Já agora em relação ao motor abarth já está em reparação, já está em casa um jogo de segmentos, cabeça do motor reparada, válvulas rodadas e claro tudo lavado :palmas: :palmas: :palmas:
Já agora, falta-me a junta da tampa das válvulas para a tampa abarth, alguém sabe onde posso comprar apenas esta junta?
CumprimenTTos,
-
Boas . Se a diferença for muita no cubo , arranja um bocado de tarugo de alumínio , o torneiro faz uma anilha á medida que for necessário com uma beira para entrar pela parte de dentro do cubo com um bocado de pressão e nem que tenhas de lhe dar dois pingos, é só pintar e esta novo,
Se tiveres dificuldades em arranjar a junta para a tampa, eu tenho .
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Boas . Se a diferença for muita no cubo , arranja um bocado de tarugo de alumínio , o torneiro faz uma anilha á medida que for necessário com uma beira para entrar pela parte de dentro do cubo com um bocado de pressão e nem que tenhas de lhe dar dois pingos, é só pintar e esta novo,
Se tiveres dificuldades em arranjar a junta para a tampa, eu tenho .
Já tinha pensado nisso, mas como estou sem pressa ainda não me dediquei a resolver isto. Depois se precisar de ajuda eu digo algo.
CumprimenTTos,
-
podes fazer a junta com cartão de junta grosso
-
sem comentários
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Bem, em principio já arranjei juntas, novas. Com valor de cerca de 30€. Vamos lá a aguardar a ver se valem a pena.
CumprimenTTos,
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Boas Luke,
Prefiro o surf, visto o carro já ser de família desde inicio :t_up:, a mim o 900C não me diz nada. Se ainda fosse um MK1 dos primeiros (mas nada que não esteja nada em mente).
Em relação ás alterações apenas estou a colocar o carro um pouco mais desportivo e ao meu gosto, mas nada que mexa na originalidade, visto que tudo o que o carro tem que não é original em muito pouco tempo coloco original, além de que o material original está todo em casa. Apesar de que neste momento o carro apenas tem fora do original a grelha da frente e os CIBIE. Bem o tecido dos estofos tambem não é o original mas foi o que se arranjou :) :) :).
O volante, motor abarth, caixa de 5, jantes CD30 ainda nada foi aplicado, nem sei se vou para a frente com isso :D, se calhar vai ficar tudo á espera de um futuro MK1.
Já agora em relação ao motor abarth já está em reparação, já está em casa um jogo de segmentos, cabeça do motor reparada, válvulas rodadas e claro tudo lavado :palmas: :palmas: :palmas:
Já agora, falta-me a junta da tampa das válvulas para a tampa abarth, alguém sabe onde posso comprar apenas esta junta?
CumprimenTTos,
Então vende-me as CD30 :D Já conseguiste arranjar o motor abarth e caixa de 5?
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Boas Pedro,
Não tenho interesse em vender as CD30, apesar de para já se não as colocar no carro ainda me vão fazer falta. :t_up:
Em relação ao motor Abarth, falta-me a junta de tampa de válvulas, que já está encomendada. O resto do motor está pronto a montar :uikabom: :uikabom:
A caixa de 5v ainda não arranjei, mas tb n tenho procurado...
As lista é que infelizmente não vieram, a ver se para a próxima semana estão cá.
CumprimenTTos,
-
As lista é que infelizmente não vieram, a ver se para a próxima semana estão cá.
:(
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Boas Pedro,
Não tenho interesse em vender as CD30, apesar de para já se não as colocar no carro ainda me vão fazer falta. :t_up:
Em relação ao motor Abarth, falta-me a junta de tampa de válvulas, que já está encomendada. O resto do motor está pronto a montar :uikabom: :uikabom:
A caixa de 5v ainda não arranjei, mas tb n tenho procurado...
As lista é que infelizmente não vieram, a ver se para a próxima semana estão cá.
CumprimenTTos,
Estou ansioso de ver esse motor, por favor envia-me umas fotos assim que o tiveres pronto :) Chegaste a abrir o motor?
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Boas Pedro,
Não tenho interesse em vender as CD30, apesar de para já se não as colocar no carro ainda me vão fazer falta. :t_up:
Em relação ao motor Abarth, falta-me a junta de tampa de válvulas, que já está encomendada. O resto do motor está pronto a montar :uikabom: :uikabom:
A caixa de 5v ainda não arranjei, mas tb n tenho procurado...
As lista é que infelizmente não vieram, a ver se para a próxima semana estão cá.
CumprimenTTos,
gosto! depois não te esqueças das fotos ;)
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Boas,
As listas já estão prontas :uikabom: :uikabom: :uikabom: :uikabom:
Agora é só esperar até sexta para as receber.
Obrigado Evaristo
Depois coloco fotos.
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Já há novidades? :)
-
Já há novidades? :)
Boas,
Já tenho as listas e símbolos, mas ainda não os coloquei, acabo de ser papa e n tenho tido tempo para mais nada.
Assim q tenha novidades coloco fotos.
Grande Abraço
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Parabens Joao.
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Ena! Parabéns João!!! :) :buba: :buba: :buba: :buba:
Estás desculpado pela demora no "remate final" ! :P Mas há coisas mais importantes, e essa é uma delas! :t_up:
-
belos restauros aqui tens, tou curioso para ver isso com as riscas
depois que vais fazer vender?
-
belos restauros aqui tens, tou curioso para ver isso com as riscas
depois que vais fazer vender?
Eh! Eh! Eh!
Acho que o João depois desta vai ter que tomar uns calmantes! :lol:
-
Eh! Eh! Eh!
Acho que o João depois desta vai ter que tomar uns calmantes! :lol:
Tomar uns calmantes não, mas bati com o pé duas vezes no chão e respirei fundo. :D :D :D :D
Vender nem pensar, não o vendia antes do restauro o que fará agora...
As coisas estão a ficar mais calmas, a ver se esta semana já se cola as listas.
CumprimenTTos,
-
com as listas fica nice esperamos essas fotos
tens noção de quanto gastas-te?
-
Se pensares nisso :deal: antes de fazer um restauro... provavelmente não o fazes... :sombrero:
-
tens noção de quanto gastas-te?
Concordo com o Vítor, quanto mais contas fizer menos vontade tenho de começar. Não faço ideia do valor gasto e nem quero pensar nisso.
CumprimenTTos,
-
Parabéns pelo rebento João .
Á que afinar a caixa para que a marcha a trás ,não falhe .
-
basta por casquilhos novos nos tirantes, correcto?
-
Boas pessoal,
Agendado colagem de listas para quarta-feira da parte da tarde...
CUmprimenTTos,
-
:aviso: É HOJE!!! :D
-
era......
O homem das películas falhou e não apareceu. Ainda vou ter de ser eu a colar...
Queria fazer o trabalho bem feito, mas se calhar vai ter de ser ao jeito do Pinheiro :D :D :D :D
CumprimenTTos,
-
:angry:
Para o homem das películas: :spanka:
-
Bom restauro Sr Pinheiro!!!
-
Ora boas pessoal,
Afinal o homem das películas sempre apareceu, veio ontem de manha. :uikabom: Aqui ficam as fotos do Surf agora todo vaidoso com os tocolantes....
Deixo também as fotos da evolução do motor Abarth, lista de material aplicado novo:
-Jogo de segmentos
- jogo de juntas
- corrente de distribuição
- velas
- colaça rectificada e testada
- pintura (apenas tampas de válvulas e distribuição, o bloco como estava com a pintura em muito bom estado ficou a mesma) :t_up:
Aqui ficam as fotos:
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02678.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02679.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02680.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02681.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02682.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02683.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02684.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02685.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02686.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02687.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02688.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02689.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02690.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02691.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02692.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02693.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02694.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02695.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02696.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02697.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02698.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02699.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02700.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02701.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02702.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02703.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02704.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02705.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02706.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02707.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02708.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02709.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02710.jpg)
Evaristo, o homem colou isto sem agua, directamente á tinta e segundo ele o material é do melhor, muito boa qualidade. :palmas: :palmas:
CumprimenTTos,
-
O carro esta lindo!! o motor abarth esta a ganhar forma e também a meu ver esta a ficar bom =)
:tasla:
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Os meus sinceros parabéns pela finalização do restauro , ficou impecável .
A junta da tampa foi feita em cartão grosso e ainda bem , as que se arranjam são finas .
O motor ficou impecável .
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Os meus sinceros parabéns pela finalização do restauro , ficou impecável .
A junta da tampa foi feita em cartão grosso e ainda bem , as que se arranjam são finas .
O motor ficou impecável .
Boas,
A junta levou em cartão com um liquido chamado "GASQUET" qq coisa assim, mas já estão encomendadas 2 juntas originais para o motor, apenas ainda não estão a caminho para aproveitar para juntar mais material e dividir os portes... :t_up:
Entretanto coloco mais fotos, visto que o motor agora está completo, com a tampa do filtro de ar original. Só que a bateria da maquina acabou e não tirei essas fotos....
CumprimenTTos,
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:OMG: Nem consigo dizer nada porque... fiquei sem palavras! :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas:
Os meus mais sinceros parabéns, para Ti, para o Sr. Pinheiro e a todos os que tiveram uma primorosa participação neste magnifico restauro do Surf!
A comunidade :fiatistas: está em festa com esta máquina renascida! :t_up:
Ah! E quero ver isso "ao vivo" :sombrero: :t_up:
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Boas Vítor,
Já sabes onde o podes ver, só tens de avisar... as portas estão abertas para quem o kiser ver ao vivo.
Hoje de manha o carro esteve em Vila do Conde, foi dar um passeio matinal :charge:
Obrigado pelos comentários a todo o pessoal.
CumprimenTTos,
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Meu deus, que sonho!!! Muitos parabéns, está tudo lindo! Fiquei doente a ver os desenvolvimentos desse motor, o meu nunca mais ganha forma. Quem me dera ter um entendido destes motores a tratar bem do meu...
Depois coloca as fotos dele completo por favor.
Abraço :bompost: :uikabom: :tasla: :OMG:
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tu acreditas que a unica coisa que não assenta bem é uma das coisas mais bonitas que o carro tem, que é a grelha???
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Meu deus, que sonho!!! Muitos parabéns, está tudo lindo! Fiquei doente a ver os desenvolvimentos desse motor, o meu nunca mais ganha forma. Quem me dera ter um entendido destes motores a tratar bem do meu...
Depois coloca as fotos dele completo por favor.
Abraço :bompost: :uikabom: :tasla: :OMG:
Boas, se kiseres é uma questão de se falar, o meu pai está na disposição de ajudar. No que se poder ajudar pode contar com a família Pinheiro :t_up:
Cumprimentos,
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tu acreditas que a unica coisa que não assenta bem é uma das coisas mais bonitas que o carro tem, que é a grelha???
Boas,
Eu gosto, fiquei na duvida entre o centro da gralha em cinza ou em preto como estava inicialmente, mas acabou por ficar na cor dos símbolos da mala. Mas gosto.
CumprimenTTos,
-
Boas, se kiseres é uma questão de se falar, o meu pai está na disposição de ajudar. No que se poder ajudar pode contar com a família Pinheiro :t_up:
Cumprimentos,
Muito obrigado! Vocês moram onde? Trata-me por tu por favor, às tantas temos a mesma idade :)
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Boas já vi que és de Leiria, somos de Braga mas eu ando sempre para cima e para baixo de carro, agendando dá para a gente se encontrar.
Se tiveres enrascado, diz o que precisas que eu tento ajudar.
Cumprimentos,
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É excelente o resultado final! parabéns :palmas:
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:palmas: :hail: :lovesigh: :t_up:
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Boas já vi que és de Leiria, somos de Braga mas eu ando sempre para cima e para baixo de carro, agendando dá para a gente se encontrar.
Se tiveres enrascado, diz o que precisas que eu tento ajudar.
Cumprimentos,
Pois realmente é um pouco distante, mas nada que não se faça. Muito obrigado pela tua ajuda, é este o espírito fiatista!!! :fiatistas: Fica registado, se precisar digo-te alguma coisa. Tudo o que precisares e puder ajudar conta comigo também!
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Ficou excelente. Esses bancos ficam mesmo bem. Se tivesse uns euros para gastar bem que também mandava estufar os meus, é que a napa é muito quente no verão e tenho de por sempre umas capas à frente pelo menos. :fiatistas:
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muito bom :)
mas posso dar uma sugestão? troca o forro acustico da zona do "porta-luvas" está a desgraçar-te o interior do carro todo
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muito bom :)
mas posso dar uma sugestão? troca o forro acustico da zona do "porta-luvas" está a desgraçar-te o interior do carro todo
Boas Luke,
Realmente já tinha reparado e vai ser uma coisa a ser alterada em breve. Aquele desgaste deve-se apenas ao corte-corrente, o resto o forro está em optimo estado, apenas aquela parte é que de andar sempre a apertar e desapertar tem sofrido algum desgaste. Normal para um carro com cerca de 300000km.... :buba:
CumprimenTTos,
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então aplica uma "alcatifa" ali para fazer ficar tudo bonitinho
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uma sugestão apenas, que tal alargar um pouco as jantes.. é apenas uma ideia ;)
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uma sugestão apenas, que tal alargar um pouco as jantes.. é apenas uma ideia ;)
Boas,
alargar como? colocar uns espaçadores??
CumprimenTTos,
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possa agora babei tá brutal
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muitos parabens ficou um trabalho espectacular quem o viu quem o ve sim senhor 5 estrelas. :t_up:
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Muito bom trabalho, :tasla: o teu Surf aviva velhas recordações de um que o meu irmão teve igual ao teu, não estava tão novo, mas mesmo assim deixou saudades.
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Boas,
alargar como? colocar uns espaçadores??
CumprimenTTos,
não, mandar mesmo alargar a jante para ficar pai cm 6j essas tem quanto 4,5 ou 5j?
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...Normal para um carro com cerca de 300000km.... :buba:
E há por aí uns calhaus falantes que dizem que Fiat não presta.... Entenda-se! :wacko: :lol: :lol: :lol:
Eu nas jantes não mexia, mas o Monteiro tem alguma razão. Um pneu mais largo dava ainda mais raça à máquina!
E, para já nem tanto, mas quando meteres o motor que andas por aí a envenenar :d_naughty: se calhar vais precisar de mais âncora! :t_up:
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E há por aí uns calhaus falantes que dizem que Fiat não presta.... Entenda-se! :wacko: :lol: :lol: :lol:
Eu nas jantes não mexia, mas o Monteiro tem alguma razão. Um pneu mais largo dava ainda mais raça à máquina!
E, para já nem tanto, mas quando meteres o motor que andas por aí a envenenar :d_naughty: se calhar vais precisar de mais âncora! :t_up:
Naquelas jantes e pneus não se vai mexer, além de ser as originais e pneus á medida para ir á inspecção. Pagar outra reparação de jantes para alarga-la não me parece :) :)
Caso seja para colocar o motor abarth no carro leva logo de seguida as jantes CD30 com pneus á maneira, caso contrário fica como está. :d_grin:
A ver vamos, mas acho que o carro vai ficar mesmo como está, carro para andar já tenho o 205 rallye, dá bem mais gosto. :sombrero:
O maior problema é o que faço ao motor Abarth......para bem era um A112.
Cumprimentos,
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Naquelas jantes e pneus não se vai mexer, além de ser as originais e pneus á medida para ir á inspecção. Pagar outra reparação de jantes para alarga-la não me parece :) :)
Caso seja para colocar o motor abarth no carro leva logo de seguida as jantes CD30 com pneus á maneira, caso contrário fica como está. :d_grin:
A ver vamos, mas acho que o carro vai ficar mesmo como está, carro para andar já tenho o 205 rallye, dá bem mais gosto. :sombrero:
O maior problema é o que faço ao motor Abarth......para bem era um A112.
Cumprimentos,
Tenho uma solução para esse teu problema do que fazer ao motor abarth, vendes-mo! :D :P :abarth:
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Tenho uma solução para esse teu problema do que fazer ao motor abarth, vendes-mo! :D :P :abarth:
Poderá ser uma possibilidade.....
CumprimenTTos,
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não, mandar mesmo alargar a jante para ficar pai cm 6j essas tem quanto 4,5 ou 5j?
alargar jantes de alumínio? e quem o faria para ficarem em condições?
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alargar jantes de alumínio? e quem o faria para ficarem em condições?
ja me falaram que no norte há quem faça e com qualidade ;)
Mas pronto não vou alimentar o diz que disse.. (fonte no lowered)
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ja me falaram que no norte há quem faça e com qualidade ;)
Mas pronto não vou alimentar o diz que disse.. (fonte no lowered)
Em Braga penso que o fazem...
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Em Braga penso que o fazem...
Talvez o façam cá em Braga, mas isso no meu caso esteja fora de hipótese. Além de eu conhecer o dono da casa das jante.
CumprimenTTos,
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Boas noites João desculpe nao ter ca passado antes mas avariou me o pc e nao dava para vir ate aqui mas desde ja quero dar lhe os parabens porque a maquina esta brutal esta a ficar 5* mesmo as listas ficaram sem duvidas muito bonitas. abraço e que essa fera queime muita burracha. :)
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Boas noites João desculpe nao ter ca passado antes mas avariou me o pc e nao dava para vir ate aqui mas desde ja quero dar lhe os parabens porque a maquina esta brutal esta a ficar 5* mesmo as listas ficaram sem duvidas muito bonitas. abraço e que essa fera queime muita burracha. :)
Ora Boas,
Obrigado pelo desenrasque das listas. o homem que as colou diz que o material é de 1º e pelo preço que foi vale bem a pena. Valeu a pena a espera. :t_up: :t_up:
Grande Abreço
CumprimenTTos,
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alargar jantes de alumínio? e quem o faria para ficarem em condições?
o meu torneiro!
trabalha em aluminio! mas vale mais comprar umas novas
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Boas pessoal,
Deixo aqui a ultima aquisição Abarth, colector de escape, proveniente da ultima ida a Lisboa. Ficam as fotos:
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG01135-20120303-1640.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG01136-20120303-1640.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG01137-20120303-1641.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG01138-20120303-1641.jpg)
As fotos tem pouca qualidade, foram tiradas ao tlm.
CumprimenTTos,
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É lá! 4-2-1 !!! Material do aço! ;)
Primeiro pô-lo todo bonito... agora toca a injectar esteróides no bólide! :t_up:
Daqui a nada, nem o Rallye tem andamento para este Surf :D
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LIKE
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Ora Boas,
Obrigado pelo desenrasque das listas. o homem que as colou diz que o material é de 1º e pelo preço que foi vale bem a pena. Valeu a pena a espera. :t_up: :t_up:
Grande Abreço
CumprimenTTos,
Ainda bem que valeu a pena o problema foi memso ter calhado numa epoca lixada pk têm sempre muitas encomendas mas vale mais tarde que nunca lol. esse motor era o que eu precisava no meu ;) agora a ver se arranjo uma caixa para o meu porque a segunda mudança para entrar arranha. abraço
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Ainda bem que valeu a pena o problema foi memso ter calhado numa epoca lixada pk têm sempre muitas encomendas mas vale mais tarde que nunca lol. esse motor era o que eu precisava no meu ;) agora a ver se arranjo uma caixa para o meu porque a segunda mudança para entrar arranha. abraço
Boas,
isso da segunda é só uma anilha, em principio. Arranjares uma caixa pode estar igual. Mais vale arranjares a tua, esta é a minha opinião.
Na oficina do meu pai já arranja-mos muitas.
CumprimenTTos,
-
Boas,
isso da segunda é só uma anilha, em principio. Arranjares uma caixa pode estar igual. Mais vale arranjares a tua, esta é a minha opinião.
Na oficina do meu pai já arranja-mos muitas.
CumprimenTTos,
Bom dia:
É possivel recuperar as anilhas da segunda velocidade?
Como é que isso é fewito, pode dizer?
Agradecia
Claudio
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Recuperar não, mas colocar uma nova... :palmas: :palmas: :palmas:
talvez deva é ser difícil de arranjar, acho que a fiat já n vende. :( :( :(
CumprimenTTos,
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Recuperar não, mas colocar uma nova... :palmas: :palmas: :palmas:
talvez deva é ser difícil de arranjar, acho que a fiat já n vende. :( :( :(
CumprimenTTos,
eu tou a espera que venham as automobilias para ver se arranjo as anilhas sincronizadoras mas mesmo assim kero ver se arranjo uma caixa porque assim sempre fico com uma suplente. mas obrigada por a dica. agora ando meio afastado do carro porque metime a restaurar uma motorizada, mas tenho de ver se o arranjo para o 25 de abril. abraço
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Boas Pessoal,
Tenho andado com a duvida relativamente ao meu motor Abarth, que ele seja Abarth eu não tenho duvida, a minha duvida é se se trata de um 58hp ou 70hp. Comprei o motor como sendo 58HP, mas ando desconfiado que é um 70HP :) :) :)
Pelo que eu sabia e pelas pesquisas que fiz os 58Hp diz no bloco "A112 A1.000" e o 70Hp "A112 A2.000".
No meu bloco diz "A112 A2.000" apesar da foto ser pouco perceptível, diz "A112" depois um "A2" em letra mais pequena e de pois "000" novamente com o tamanho a letra A112.
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Vendas/IMG01181-20120323-1237.jpg)
Que mais se pode ver no motor para esclarecer a diferença entre o 58 e 70HP este assunto?
Cumprimentos,
-
pela referencia do bloca é realmente um 70HP
a diferença mais evidente entre os 2 é o diametro dos pistões, o 58HP tem 982cc com um diâmetro de pistão de 65mm. O 70HP tem 1050cc com um diametro de pistão de 67.2mm.. :t_up:
-
Pois,
Na altura ao desmontar não reparei na medida, os pistões foram enviados para um colega do meu pai e ele é que tratou dos segmentos, acabei por não os medir... :smashfreakB: :smashfreakB:
Terão sido fabricados blocos A2000 com diferentes diâmetros de pistão?
Cumprimentos,
-
não me parece.. mas vou verificar num livro de reparação que tenho.
Outra diferença que me parece que também existe é na colaça, parece-me que o 70HP tem as câmaras mais "abertas" à volta da valvula de admissão. Mas isto não tenho a certeza se é assim..
-
Vê no bloco por cima do filtro do olio qual a gravação que lá tem, se é A 112 AB .
O A112 A 2000 é o 70 hp
-
Isso tem, é isto da foto não é?
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/DSC02689.jpg)
Cumprimentos,
-
É isso mesmo 70 hp
-
Bem, é mesmo.
Acabo de confirmar com o meu pai, os pistões tinham 67.2 se não me engano de diâmetro.
bem melhor, fico mais contente, ter comprado um motor 58hp e no final ser 70HP :buba: :buba: :buba: :charge: :charge:
Cumprimentos,
-
Ainda bem que assim foi .
-
Isso transpira 70hp da colaça ao cárter!!!
-
Pronto, para passear 70 cavalos :charge: pelo asfalto tens mesmo de o rebaixar, botar sapatos mais largos e pensar nos travões !!
Mas é por uma boa causa! ;)
Ou então vendes-me o motor e não precisas de te chatear mais com isso! :rolleyes:
-
Pronto, para passear 70 cavalos :charge: pelo asfalto tens mesmo de o rebaixar, botar sapatos mais largos e pensar nos travões !!
Mas é por uma boa causa! ;)
Ou então vendes-me o motor e não precisas de te chatear mais com isso! :rolleyes:
Boas Vitor,
Até pode levar uns sapatos com as CD30, não é por acaso que tenho 3 jogos delas em casa :sombrero: :sombrero:
Mas n tenho essa ideia para o surf, tu viste bem qd lá foste que n era essa a ideia, mas de momento não me quero meter noutro restauro, o motor vai ter de ser para um 127 mk1 ou para um A112, mas isso é para mais tarde. Já lá tenho o material abarth principal (motor, jantes, volante) o corro tem de esperar :mcool: :mcool: :mcool:
Em relação a vender o motor, agora q me apercebi que era o 70hp e depois da reparação que levou ainda fiquei com menos vontade de o vender.
A ver vamos o que vai dar.
Quero é ver o desenvolvimento do teu Surf e de preferência original para colocar o preto ao lado do laranja :palmas: :palmas: :palmas:
CumprimenTTos,
-
Sim, fazes bem! O teu Surf está 5 estrelas como está e até era pena estar a mexer! Arranjas depois outro para envenenares :d_naughty:
Pessoalmente acho que os MKI quando arraçados são do mais bonito que existe! Mas os 112 também não se deita fora... nada mesmo e basta ver o do Kimo!!!
(estou a falhar pois ainda não fui ver in loko o teu Surf, e estou a dever-te um café... ou uma mini dependendo da hora :D )
O meu, já sabes, vai ficar laranja, e só vai levar uns pozinhos de nada, coisas mais ou menos discretas e legais! :)
-
Boas!
Finalmente dei aqui uma volta e vejo o teu carrinho!!! Brutal!
Não digo que ficaria melhor com o motor 70hp e os "meus" colectores, porque seria um crime estragares o que está feito aí!
Muitos Parabéns! Que o gozem muito!
Fiquei com pena de não terem vindo a minha casa ver o meu Abarth e os fiat's pequeninos, o teu pai ia gostar!! Quando vierem por aqui apita!
Abraço
-
Sim, fazes bem! O teu Surf está 5 estrelas como está e até era pena estar a mexer! Arranjas depois outro para envenenares :d_naughty:
Pessoalmente acho que os MKI quando arraçados são do mais bonito que existe! Mas os 112 também não se deita fora... nada mesmo e basta ver o do Kimo!!!
(estou a falhar pois ainda não fui ver in loko o teu Surf, e estou a dever-te um café... ou uma mini dependendo da hora :D )
O meu, já sabes, vai ficar laranja, e só vai levar uns pozinhos de nada, coisas mais ou menos discretas e legais! :)
Também concordo ctg, para já fica como está :t_up: :t_up:
O café ou a mini não vão faltar oportunidades.
Abraço
-
Boas!
Finalmente dei aqui uma volta e vejo o teu carrinho!!! Brutal!
Não digo que ficaria melhor com o motor 70hp e os "meus" colectores, porque seria um crime estragares o que está feito aí!
Muitos Parabéns! Que o gozem muito!
Fiquei com pena de não terem vindo a minha casa ver o meu Abarth e os fiat's pequeninos, o teu pai ia gostar!! Quando vierem por aqui apita!
Abraço
Boas,
Ainda ontem andei aí perto com o meu pai, fomos ver a prova do rally de Portugal.
Fica para a próxima.
Abraço
-
Sr Pinheiro,
Isso ficou de trás de orelha!!!
Parabéns
-
Ora muito bem, para apimentar um pouco e enquanto o MK1 não avança com o restauro toca a aplicar algum material no Surf.
Assim sendo, de momento foi-lhe aplicado a ignição electrónica, colectores de escape independentes originais Abarth e tampa de valvulas com carburador duplo original do A112, tambem vai levar a tampa do filtro de ar original A112 que está em pintura. (fotos tiradas de tlm, com pouca qualidade)
Já fui dar uma volta com o carro e a diferença é tremenda, vale bem as alterações.
O próximo passo é a aplicação da cx de 5v, estou indeciso entre a caixa do A112 e a cx feita pelo meu pai :dry: :dry: :dry:
Outra aplicação que deve estar para breve é o kit Triger, valerá a pena a aplicação? Penso que sim.
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG01308-20120611-1343.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG01309-20120611-1344.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG01310-20120611-1344.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG01311-20120612-1301.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG01312-20120612-1301.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG01313-20120612-1302.jpg)
Cumprimentos,
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Sendo o motor de 70 H P , apostaria numa caixa do SEAT EBIZA DE 4 .V .
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Sendo o motor de 70 H P , apostaria numa caixa do SEAT EBIZA DE 4 .V .
nop... a de 5 é melhor!
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A cx tem de ser de 5, o carro não é para andar em corridas....
A única duvida que tenho é a relação da cx feita pelo meu pai com o material do uno e panda 4x4 em relação á do A112.
A ideia de lhe colocar a cx de 5v é poder andar mais depressa com o carro sem ir em 4v no limite, mas o carro n vai andar a fazer arranques nem corridas.
-
A caixa de 4 do SEAT é mais comprida , do que a do Surf .
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e a de 5 do Marbella ainda mais comprida é..
pessoalmente a de 4 do 127 chega-me..
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e a de 5 do Marbella ainda mais comprida é..
pessoalmente a de 4 do 127 chega-me..
Boas,
A minha duvida é qual colocara do A112 ou a que foi feita pelo meu pai através de uma de 4v, não vou arranjar mais cx para estar em casa paradas...
Cumprimentos,
-
Monta a que tens , e já vês os resultados que tiras dessa caixa .
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Era bom era sabermos as relações de cada uma das caixas faladas.
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Tenho a dizer que ainda só experimentei a do 127 normal de 4v e nunca testei a do abarth de 5v, mas pelo que me dizem a do A112 tem as mesmas relações que a do 127 com a adição da 5º velocidade, o que é tal e qual o que pretendo. Eu gosto das relações da caixa do 127, pois são extremamente rápidas apenas tem a desvantagem de ir em esforço na 4º velocidade por isso decidi colocar a do A112 com a 5º relação para o motor já não ir em esforço.
Tens aqui alguns membros com essa alteração (barroso, gilberto,etc...) pede-lhes a opinião.
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Mas para colocares a caixa de 5 velocidades não vais ter que cortar a longarinha?
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Mas para colocares a caixa de 5 velocidades não vais ter que cortar a longarinha?
Sim eu fiz isso no meu, não sei como é nos outros modelos de 127...
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Sim eu fiz isso no meu, não sei como é nos outros modelos de 127...
Vamos a ver se ela cabe lá sem cortar nada...
A tampa do filtro de ar do A112 Abarth tb diziam que batia no capot e ela está lá no sitio :D :D
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está decidido, vai levar a cx do A112 Abarth até ver.
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG01327-20120613-1858.jpg)
Cumprimentos,
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O dar dá ,tens é que puxar o motor ao mássimo para o lado direito, alterar o suporte que aperta á carroçaria do lado do motor , alterar atravessa do motor aonde leva o apoio , motor caixa , tens sempre que fazer um suporte para apoio da caixa , no caso de quereres rebachar o carro , sujeitas te a que o semi eixo do lado esquerdo te salte fora da caixa .
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O melhor mesmo é dar um corte na longarina , e meter lhe um reforço por cima da longarina , fica melhor , mais perfeito , e mais rápido .
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Vamos ver, eu já vi um 127 surf com uma cx de 5v e não me lembro do gajo dizer que alterou suportes e tb n cortou a longarina...
qd estiver fora é q se vai ver.
Obrigado pela dica
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João olha bem para o motor , verifica o nível da caixa a bater na longarina , a caixa de 5 V vai crescer entre 2 , 5 a 3 cm , e vê a onde para .
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João olha bem para o motor , verifica o nível da caixa a bater na longarina , a caixa de 5 V vai crescer entre 2 , 5 a 3 cm , e vê a onde para .
Sim, eu já estive a ver isso, vejo lá espaço mas deve ser preenchido pelo aumento que a cx tem, deixa lá ver.
Que tipo de apoio de caixa se costuma colocar lá? o do 127 alterado? Eu tenho o do A112, isso não ajuda?
Cumprimentos,
-
Sim, eu já estive a ver isso, vejo lá espaço mas deve ser preenchido pelo aumento que a cx tem, deixa lá ver.
Que tipo de apoio de caixa se costuma colocar lá? o do 127 alterado? Eu tenho o do A112, isso não ajuda?
Cumprimentos,
Pelo que sei é o do 127 alterado :t_up:
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O apoio da caixa que prende á longarina , é o que tens no carro , o que tens que fazer é o suporte , que vai da caixa ao apoio , que leva 4 parafusos ou 3 .
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O apoio da caixa que prende á longarina , é o que tens no carro , o que tens que fazer é o suporte , que vai da caixa ao apoio , que leva 4 parafusos ou 3 .
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Se tens o suporte em ferro da caixa do A 112 acho que dá ,mas não tenho a certeza , porque o apoio de borracha do A 112 é de afinação lateral .
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Se tens o suporte em ferro da caixa do A 112 acho que dá ,mas não tenho a certeza , porque o apoio de borracha do A 112 é de afinação lateral .
Boas,
O apoio que tenho é o do A112 e é com esse que vai levar, em principio... :)
Cumprimentos,
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Ora boas pessoal,
Deixo as ultimas fotos o SURF com as ultimas novidades.
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_3063Pinheiro-1.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_3064Pinheiro.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_3065Pinheiro.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_3066Pinheiro.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_3067Pinheiro.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_3068Pinheiro.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_3069Pinheiro.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_3070Pinheiro.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_3071Pinheiro.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_3072Pinheiro.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_3073Pinheiro.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_3074Pinheiro.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_3075Pinheiro.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_3076Pinheiro.jpg)
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As fotos da evolução do motor 903 com algumas alterações, que possivelmente um dia vai cair no surf :) :)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_3098Pinheiro.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_3099Pinheiro.jpg)
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(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_3103Pinheiro.jpg)
E por ultimo as fotos da mecânica do 1049 do 127 Sport, não vai ser para aplicar no Surf mas bem que merecia.....
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_3093Pinheiro.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_3094Pinheiro.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_3095Pinheiro.jpg)
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Cumprimentos,
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esse mk1 fica a matar :D como a barra estabilizadora AMARELA...
ha carros que não tem que BERRAR
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boas
parabens belo restauro.o carro ta muito bonito.
boas voltas
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SURF em modo racinc :sombrero: :sombrero:
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_20150205_100204_zpshjluh9ey.jpg) (http://s161.photobucket.com/user/joaopinheiro/media/Fiat%20127%20Surf/IMG_20150205_100204_zpshjluh9ey.jpg.html)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_20150205_100215_zps4knjvzj8.jpg) (http://s161.photobucket.com/user/joaopinheiro/media/Fiat%20127%20Surf/IMG_20150205_100215_zps4knjvzj8.jpg.html)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_20150205_100317_zpsw4i8cv5v.jpg) (http://s161.photobucket.com/user/joaopinheiro/media/Fiat%20127%20Surf/IMG_20150205_100317_zpsw4i8cv5v.jpg.html)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_20150205_100342_zpsdkdgv2r8.jpg) (http://s161.photobucket.com/user/joaopinheiro/media/Fiat%20127%20Surf/IMG_20150205_100342_zpsdkdgv2r8.jpg.html)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_20150205_100349_zpsiaknsajl.jpg) (http://s161.photobucket.com/user/joaopinheiro/media/Fiat%20127%20Surf/IMG_20150205_100349_zpsiaknsajl.jpg.html)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_20150205_100358_zpsvw0zocbe.jpg) (http://s161.photobucket.com/user/joaopinheiro/media/Fiat%20127%20Surf/IMG_20150205_100358_zpsvw0zocbe.jpg.html)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_20150205_100409_zps3piqao79.jpg) (http://s161.photobucket.com/user/joaopinheiro/media/Fiat%20127%20Surf/IMG_20150205_100409_zps3piqao79.jpg.html)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_20150205_100448_zpsqksrhpcq.jpg) (http://s161.photobucket.com/user/joaopinheiro/media/Fiat%20127%20Surf/IMG_20150205_100448_zpsqksrhpcq.jpg.html)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/IMG_20150205_100337_zpsjbmgl9ph.jpg) (http://s161.photobucket.com/user/joaopinheiro/media/Fiat%20127%20Surf/IMG_20150205_100337_zpsjbmgl9ph.jpg.html)
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belo restauro joao :palmas:
tá novo!
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Muito bem.
E Dedra de apoio 8)
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Está magnífico. Parabéns!
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Está lindo o Surf , parabens!!
Ao que vi, tens aí um menu de motores :charge:
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Muito bem.
E Dedra de apoio 8)
Dedra 1.6...igual a novo, ninguém lhe dá uso lá em casa.
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Está lindo o Surf , parabens!!
Ao que vi, tens aí um menu de motores :charge:
Tem para lá algumas latas :) :) :)
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O 127 mais top que já vi !
Muito bom Sr.João!!
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O 127 mais top que já vi !
Muito bom Sr.João!!
Obrigado
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mete mais umas fotos :t_up:
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Não tenho tirado fotos da maquina...entretanto tiro mais
Por acaso hoje na hora do almoço olhei para o carro e saiu esta foto:
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20Surf/FullSizeRender_zpscb7ipjzg.jpg) (http://s161.photobucket.com/user/joaopinheiro/media/Fiat%20127%20Surf/FullSizeRender_zpscb7ipjzg.jpg.html)
Cumprimentos,
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:fiat: :palmas:
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lindo!!! :hail:
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Boa noite João, que tópico inspirador. Ainda tem o contacto para os frisos? Obrigado
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Boa noite João, que tópico inspirador. Ainda tem o contacto para os frisos? Obrigado
Eu tenho um colega que tem uns
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Boa noite João, que tópico inspirador. Ainda tem o contacto para os frisos? Obrigado
Boas,
Na altura mandei vir deste colega Espanhol: https://www.elmuseodelrecambio.es/
Abraço
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Boa tarde,
Muito obrigado.
Abraço
Bruno
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Boa noite camaradas.
Alguém me sabe indicar onde posso arranjar os frisos laterais das portas para o lado direito e as palas das rodas traseiras?
Obrigado
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Boas,
Já são cada vez mais raros, eu não tenho nada para o ajudar. boa sorte na procura.
NOTA: Não sei se será uma opção mandar fazer uns em fibra.
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Obrigado João.
Apenas me falta o friso traseiro da lateral direita.
Se não arranjar até ao final de semana vou mandar fazer em fibra.
De momento está-me a faltar arranjar também os bronzes..
Obrigado pela ajuda