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Autor Tópico: Bravo 1.4 T-jet  (Lida 971295 vezes)

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« Responder #2325 em: 14 de Outubro, 2008, 11:18:55 »
Pois, também tenho dúvidas... no Delta já saiu... mas nem no site da Fiat italiana está lá essa motorização... pode já rolar para apresentações, mas agora estar à venda em 2ª mão.  (lol)  
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« Responder #2326 em: 14 de Outubro, 2008, 11:19:29 »
E então como se tem portado a tua máquina?
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« Responder #2327 em: 14 de Outubro, 2008, 11:24:16 »
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E então como se tem portado a tua máquina?
A minha? Não se porta ainda nao chegou hehe
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« Responder #2328 em: 14 de Outubro, 2008, 11:31:59 »
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A minha? Não se porta ainda nao chegou hehe
Xiii... ca ganda argolada!  :d_uh:

É o T-JET branquinho com tecto de abrir e jantes 18" né?

Se quizeres que o pessoal te responda a alguma questão relacionada com o carro aproveita agora, porque depois de o teres não te lembras de mais nada...

Consumos? Bem o meu está a fazer 6.5 agora... até estou parvo!
E ontem quando saí de casa estava nos 6.2... mas o trÂnsito matinal não perdoa... sim tenho tratado o pedal como uma pena.

Em condução cuidada qb... fica-se pelos 7.5 e em condução pouco cuidada nos 8.0... Se for em modo fitipaldi... bem + de 10

A espera vai compensar, ainda mais depois de tudo o que passaste!

Fica bem
« Última modificação: 14 de Outubro, 2008, 11:32:41 por BlueCat »
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« Responder #2329 em: 14 de Outubro, 2008, 11:56:05 »
Citar
Xiii... ca ganda argolada!  :d_uh:

É o T-JET branquinho com tecto de abrir e jantes 18" né?

Se quizeres que o pessoal te responda a alguma questão relacionada com o carro aproveita agora, porque depois de o teres não te lembras de mais nada...

Consumos? Bem o meu está a fazer 6.5 agora... até estou parvo!
E ontem quando saí de casa estava nos 6.2... mas o trÂnsito matinal não perdoa... sim tenho tratado o pedal como uma pena.

Em condução cuidada qb... fica-se pelos 7.5 e em condução pouco cuidada nos 8.0... Se for em modo fitipaldi... bem + de 10

A espera vai compensar, ainda mais depois de tudo o que passaste!

Fica bem
Nao tem tecto o meu .. tive medo dos barulhos aliados as jantes 18,, deixei de fora!
Tas a fazer uns consumos muito bons! Qualquer dia tens que ir tirar o carvão do turbo!!  :d_grin:  
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« Responder #2330 em: 14 de Outubro, 2008, 12:00:40 »
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Nao tem tecto o meu .. tive medo dos barulhos aliados as jantes 18,, deixei de fora!
Tas a fazer uns consumos muito bons! Qualquer dia tens que ir tirar o carvão do turbo!!  :d_grin:
eheh

Já o fiz no ultimo depósito....  :d_evil:

Deu 230km/h e ainda estava a pedir mais... tive que abrandar por causa dos radares fixos!  :d_grin:

PS. Há quem já tenha chegado aos 250km/h e olha que ele chega lá!
« Última modificação: 14 de Outubro, 2008, 12:04:26 por BlueCat »
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« Responder #2331 em: 14 de Outubro, 2008, 12:03:20 »
Mas depois de voltar aquele lugar caro a que nós todos temos de ir, coloquei a mim mesmo o desafio de tentar baixar dos 7.


 (lol)  
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« Responder #2332 em: 14 de Outubro, 2008, 13:23:47 »
No EPER FIAT 2008 (catalogo de peças grupo FIAT) já vem mencionado o novo 2.0 multijet  :t_up:  
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« Responder #2333 em: 14 de Outubro, 2008, 14:10:02 »
Deve ser maquina! Pena é que ja deve ficar muito caro!
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« Responder #2334 em: 14 de Outubro, 2008, 14:37:05 »
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Deve ser maquina! Pena é que ja deve ficar muito caro!
Sim... mas já podes verificar os dados do motor no Delta.

Em termos de preços e prestações....


Delta 1.4 Turbojet 150cv Platino (27200€)
210km/h - 8.7s 0/100 - 7.0 lt

"3610€"

Bravo 1.4 T-jet 16v Sport 150cv (23590€)
212km/h - 8.5s (8.2s) 0/100 - 7.1 lt


... transcrevendo para um futuro Bravo 2.0 M-JET


Delta 2.0 Multijet 165cv Platino (33900€)
214km/h - 8.5s 0/100 - 5.3 lt

"3610€"

Bravo 2.0 M-jet 16v Sport 165cv (30290€)
216km/h - 8.3s 0/100 - 5.4 lt


Ou seja, tanto preços como prestações andarão por estes valores mais coisa menos coisa.

Claro que são valores especulativos como é obvio.

Fiquem Bem.
« Última modificação: 14 de Outubro, 2008, 14:38:49 por BlueCat »
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« Responder #2335 em: 14 de Outubro, 2008, 14:45:25 »
Visto isso só posso dizer: Grande motor  o 1.4 Tjet hehe!  
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« Responder #2336 em: 14 de Outubro, 2008, 14:55:16 »
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Visto isso só posso dizer: Grande motor  o 1.4 Tjet hehe!
Nem mais... olha este exemplo para ainda ficares mais ansioso pela chegada do branquinho.

Fiat Bravo 1.4 T-jet 16v Sport (23590€)
150cv (230Nm)
8.2seg 0/100
212 km/h
7.1 lt

Seat Leon 2.0 TDI DPF FR #18 (33299€)
170cv (350Nm)
8.2seg 0/100
214 km/h
6.0 lt


Para além da diferença de quase 10000€ no preço notas assim muitas diferenças?


 :palmas:  
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« Responder #2337 em: 15 de Outubro, 2008, 10:04:53 »
Essa do FR ja tinha comparado! 10 mil€ é muito dinheiro pelas mesmas prestações!
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« Responder #2338 em: 15 de Outubro, 2008, 10:54:03 »
Pois é pessoal o meu frigorifico/microondas embarca hoje de Italia! Em principio terá matricula ainda este mês.. tou feliz!! hehe
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« Responder #2339 em: 15 de Outubro, 2008, 11:01:11 »
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Essa do FR ja tinha comparado! 10 mil€ é muito dinheiro pelas mesmas prestações!
Mas a diferença de binário nota-se  :t_up:  
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